Hallo,
bin selten hier aber zu Komo-tec hab ich rund 90.000 km Erfahrung.
Ich hab in meinem Evora Bj. 2011 seit 5 Jahren die Ausbaustufe 430
im Wagen und bin rundherum zufrieden. Tolle Arbeit von Komo-tec
Der Motor hat jetzt 110.000 Km runter und fährt wie am ersten Tag.
Was mich nur wundert ist das der Motor immer noch nur minimal
Öl verbraucht nach 5000 Km wenns hoch kommt 1/2 L Öl.
Gruß
Udo
Find ich toll das jetzt Lotus Evora Weltweit erhältlich ist.
Wenn jetzt noch auch Ersatzteile Weltweit zur Verfügung
stehen würden TOLL.
Im meinem Fall Front Bumper Evora 400 am 15.8.2016 bestellt
bis heute noch kein belastbarer Termin für Lieferung.
Gruß
Udo
Ein freundliches Hallo in die Runde,
ich fahre seit 2 Jahren und 70T KM meine Evora. habe bei Stephan gebraucht gekauft.
Ich hoffe nur das Stephan seine Preise so gestaltet das er auch noch in einigen Jahren uns Kunden
zur Verfügung steht. Denn der Preis eines Wagens besteht nicht nur aus den Kaufpreis.
Ich sag nur Service und den gibt es bei Stephan.
Gruß
Udo
Hallo,
nimm die Michelin ich hatte den Evora genau vor 2 Jahren mit diesen Reifen von Lotus München gekauft
mit 43000Km. Jetzt bei 99800Km waren neue fällig und ich stehen nicht nur auf der Bremse.
Gruß
Udo
Hallo,
um das Oberteil der Front zu Demontieren gehst du folgendermaßen vor, innenrad Verkleidung l+r ausbauen ->Ölkühler ausbauen -> Scheinwerfer raus wobei Ihr darauf achten solltet das der Scheinwerfer hinten nicht zu tief absackt da er vorn mit nur einer Schraube befestigt ist und diese ausreißen kann. Wenn die Scheinwerfer raus sind seht ihr die Schrauben für die Haube. Wichtig die letzte Schraube ist mittig unter der Lotus Emblem.
Dann noch die kleinen seitenkotflügel demontieren dann seht ihr die hinteren Befestigungen der Haube. Ich habe mir vor dem Zusammenbau noch
links und rechts je einen Aluwinkel unter der Haube angeklebt und je einen Aluwinkel links und rechts an der Spritzwand geklebt und beim Zusammenbau
mit einer Hakenschraube verbunden . Seit dem flattert die Haube bei Hohen Geschwindigkeiten nicht mehr im bereich der Windschutz Scheibe.
Der Kupplungsgeberzylinder wurde geändert laut Aussage von Westside Cars hat sich bei der Teilnummer ein Buchstabe geändert was auf ein geänderten
Zylinder vermuten läst. Im ersatzteilkatalog ist der Zylinder beim Evora S und Evora 400 gleich.
Gruß
Udo
Hallo Christian,
ich habe das selbe Problem mit dem Kupplungsedal morgens muss ich das Pedal mit dem Fuß 2 bis 3 mal hochziehen dann geht es wieder. So wie ich das sehe liegt ein Konstruktionsfehler vor. Luft ist garantiert nicht im System.
Dazu habe ich aber noch das Problem das mein Bremspedal manchmal im Bodenblech verschwindet. Wenn das Pedal mit nur sehr wenig kraft betätigt wird ( langsam an eine Ampel heran rollen) gibt das Pedal nach und der Druckpunkt wandert Richtung Bodenblech.
Wenn ich aber zwischendurch stark bremse wird der Druckpunkt gehalten.
Der Bremszylinder wurde vor einem Jahr wegen diesem Problem getauscht.
Aussage der Werkstatt Ich bin der einigste mit diesem Problem.
Gruß
Udo
Hallo Freunde,
hier ist es halt wie im ganz normalen Leben. Die Dichte der Dummschwätzer ist Weltweit gleich verteilt. Die gilt leider auch für unser Lotus Forum.
Bei uns Deutschen kommt noch erschwerend hinzu das wir alles besser machen und wissen.
Viele Grüße
von einem der auf seine Penisverlängerung dringend angewiesen ist.
Hallo an Alle,
fährt auch jemand aus dem Norden nach Hockenheim?
Gruß
Udo
Ich bin auch dabei.
Gruß
Udo
Hallo,
bei meinem Evora S um 65 Grad gemessen in der Ölwanne über den Peilstab bei normaler Fahrweise.
Gruß Udo
Ach ich vergas noch zu erwähnen das die drei Fahrräder auf einem zugelassenen Dachträger standen.
Hallo,
ich möchte auch mal meinen Senf dazugeben. Ich bin ja auch ein Schlauer!
Ich nehme mal an bevor mir ein Splitter vom Evora um die Ohren fliegt habe ich mindestens 3 Sofas 5 Fahrräder und diverse LKW reifen mit meinem
Wagen verwurstet. Und wen interessiert es ob irgendetwas erlischt.
Gruß
Udo
Hallo liebe Gemeinde,
ich fahre einen Lotus weil ich kein Geld für Porsche Jaguar Bantly und Co habe.
Und weil ich auf dem Parkplatz nicht Ständig vor dem verkehrten
Wagen stehen möchte.
Gruß
Udo
Auch von mir eine Rückmeldung,
also ich habe ein neues Getriebe von Lotus bekommen. Vielen Dank an Komo tec und Herrn Carstens
von Exklusive Cars die sich bei Lotus für ein neues Getriebe stark gemacht haben. Die Kupplung habe ich selber zahlen müssen (Verschleißteil) so wie es aussieht ist die Kupplung sehr knapp ausgelegt.
Ich bin beim OGP in Nürnburg auf der Nordschleife eine Runde gefahren danach hat die Kupplung mächtig gerochen. Ein Tipp nebenbei wenn ihr die Evora ordentlich belastet nehmt das Reiben Rep. Set aus dem Kofferraum mir ist die Flasche Explodiert und der Kofferraum ist voller Latex. Es scheint
Mächtig warm im Kofferraum zu werden ich hatte noch ein Stück Hartplastik drin, es war völlig aus der Form.
Gruß
Danke für deine Antwort.
Bei Komotec steht mein Wagen und ein anderer Evora S mit sehr ähnlichem Nutzungsprofiel, Langstrecke wenig Km in der Stadt.
der Wagen ist gebaut 05.11 meiner ist gebaut 08.11. Ich kann mir nicht erklären wie bei mir nach 8000Km die Kupplung runter sein kann.
Was Interessant wär ist wer baut die Kupplung und wie viel NM kann die Kupplung Übertragen.
Oder es ist wirklich ein Ausreißer und mit dem Tausch der Kupplung ist alles OK.
Bei der Rücksprache mit meinem Leidensgenossen sagte dieser das ihm bei der Fahrt mit Tempomat auf der Autobahn die Kupplung abgeraucht ist.
Gruß
Udo
Hallo an alle Lotusfahrer,
Ich habe Mitte Mai einen Evora S gekauft. Weil dieser Geräusche machte wurde mir zugesagt
einen neue Kupplung einzubauen gesagt getan.
Nun nach 11/2 Monaten und 8000 Km mehr, wurde wieder wegen Geräuschen die Kupplung aufgemacht.
Nach Aussage der Werkstatt hatte die Mitnehmerscheibe die stärke von einem Sägeblatt.
Frage der Werkstatt: was hast du mit der Kupplung gemacht. Meine Antwort: gefahren
Morgens 120 Km Abends 120 Km fünf Tage die Woche.
Also bei der beanspruchung müsste die Kupplung gut für 200.000 Km sein.
Das was ich so gefunden habe weißt wohl auf ein Problem der Evora Kupplung hin.
Nun ist die Frage, ist die Kupplung zu Schwach ausgelegt oder welches Problem
führt dazu das die Kupplung vorzeitig aufgibt.
Hat jemand eine Idee wo das Problem liegen könnte.
Gruß
Udo
Hallo an alle,
ich habe seit mitte Mai meinen Evora S. Gekauft mit (41000KM). Vor dem Kauf wurde wegen Klapper Geräuschen eine neue Kupplung eingebaut.
Das Klappern wurde nicht besser. Nun bin ich schon bei 51000 Km und der Wagen steht wieder in der Werkstadt und wird heute
von einem Lotustechniker begutachtet.
Die Beschreibung von Peter passt genau auf meinen Fall. Wenn ich genaueres erfahre werde ich berichten.
Gruß
Udo
