Auf der Rennstrecke wirst Du damit idR ausgelacht und gefragt, ob Dein Motorenmann in der Eile keine vernünftige Abstimmung hinbekommen hat.
Von der billigen Polemik abgesehen, ist das so natürlich Unsinn. 
(Peace!)
Bei Turbo-Motoren mit Luftmassenmesser und "freiem" Auspuff
läßt sich das gar nicht vermeiden.
In meinen Augen ein billiger Showeffekt. Pubertär.
War Äsop (u.a. Rechts-Außen auf Schalke) nicht der mit
der Fabel vom Fuchs und den Trauben? 
Gruß,
EvoErik
...habe mir gleich das passende Spielzeug zugelegt -- konnte nicht widerstehen und bin rückfällig geworden!
Die Bahn fährt meines Wissens bis Frejus. Das ist dann nochmal ein Stück...
Gruss,
Erik
P.S.: Wer geht zu TopMarques?
Schon über Bahnverladung nachgedacht?
Nachmittags einsteigen, morgens entspannt in Südfrankreich ankommen, schont Nerven und Material.
hee Einspruch, Juan-les-Pins ist ok!
Yves, nach langer Zeit muß ich Dir Recht geben...
Habe gerade eine Wohnung in Juan-le-Pins gemietet. Ab Ende März arbeite ich dort.
Traumhaft,
Erik
Frank, ich schlage vor, daß Du diesen Thread löscht oder zumindest Namen unkenntlich machst.
Beste Grüße,
Erik
Bin auch jedes Jahr da unten -- mit der Elise allerdings war ich nur mit dem Hänger dort. Die lange Fahrt über Autobahn oder Route Napoleon bzw. Alpes Maritimes ist einfache zu laut, anstrengend und nicht Freundin-kompatibel. Außerdem bekomme ich Probleme für 14 Tage Gepäck. Da ist es mit "normalen Autos" wie Evo, M3 oder Mini deutlich angenehmer.
Wer gutes Essen sucht, dem empfehle ich
http://www.escalinada.fr/
Hach, ich möchte so gerne wieder da hin!
Die Häfen gefallen mir abends auch gut. Ich mag aber alles westlich von Antibes und östlich von San Remo nicht (insbesondere Cannes!). Da gibt es zu viele Reisebusse.
Beste Grüße,
Erik
Was hat das ehemals schöne Auto eigentlich für eine häßliche Schnauze bekommen? Sieht ja aus wie gewollt, aber nicht gekonnt?
...wenn die kleinen Dinger bloß nicht so häßlich wären.... :gr:
Und Ihr schimpft über Japaner mit großen Flügeln!
Gruß,
Erik
Ich finds gut -- endlich 'mal Emotionen im Motorsport!!!
Jimmy,
ja, es ist, gerade um diese Jahreszeit, wirklich schön da unten. Es ist nachts noch 20 Grad, das Meer ist warm genug zum Baden, die langbeinigen italienischen Touristinnen locken, das Essen schmeckt (Tip: merde du chien! Gefüllte Nudeln, die aussehen wie...), die Stimmung perfekt.
Die Rückfahrt tut richtig weh. Man fährt in Richtung Genua die ganze Zeit am Meer entlang und muß dann auf die A26 links nach Milano abbiegen -- und weiß, daß man das Meer eine ganze Weile nicht mehr wiedersehen wird. 
Gruß,
Erik
Land: Schweiz
Anfangs- und Endpunkt: Grimselpaß --> Furkapaß oder umgekehrt
Besonderheiten: bei Regen wesentlich spannender als bei Sonne. Dann gibts nämlich wirklich den "Thrill of Driving". 
Land: Frankreich, Monaco
Anfangs- und Endpunkt: Monte Carlo, Ausgang Rasscasse sofort links in den Tunnel, Richtung N7 (durch die 'Röhre') bis Promenade des Anglais in Nizza
Besonderheiten:
Unbedingt nachts fahren! Sobald die ersten Bars schließen, trifft sich hier die monegassische Jugend, bzw. die Jungebliebenen, um die Sau rauszulassen. Zu sehen gibt es die feinsten Autos, Ferrari, Porsche, Aston, Bentley usw, die jedoch eher unterdurchschnittlich bewegt werden. Vorsicht sollte man eher bei Locals aus Frankreich (Erkennbar an den 06 Autonummern) walten lassen. Die Locals kennen jede Kurve und benutzen ihre Clios, Twingos, 206er etc. sehr gekonnt.
Man hat die ganze Zeit einen wunderbaren Ausblick auf das Meer, die Lichter der Schiffe vor Anker und die Städte am Meer.
Tip: Unmittelbar nach dem 2. doppelspurigen Stück rechts hoch abiegen, von der Moyenne Corniche auf die Grande Corniche.
Land: Frankreich
Anfangs- und Endpunkt: Grenoble bis Grasse/Cannes über N75/N85
Besonderheiten:
-- Napoleon marschierte hier bei seiner Rückkehr aus der Verbannung in Richtung Lyon
-- Eine eher entspannte Strecke
-- Gute Unterkunft unterwegs in "La Garde", gleich am Ortseingang rechts.
Jedenfalls habe ich noch kein Forum gesehen, in dem so locker mit GANZ langen Zügeln gelenkt wird. Das gibt Außenseitern wie dem Freak oder den Schöngeistern Tastentier und KäptnKaos ebenso Raum wie den mehr praktisch-technisch orientierten Lesern.
....und wie in Böhmhausen hat auch der Betreiber dieses Forums eine schwache Stelle, die ihn zur Zensur treibt. Schade.
Ob es daran liegt, daß auch er selbst guter Kunde bei Rotec ist, sich daher (ungewollt?) in einem Abhängigkeitsverhältnis befindet? :gr:
Gruß,
Erik
Land: Frankreich
Streckenname mit Anfangs- und Endpunkt: Ajaccio/Hafen -> Col de la Croix
Streckenlänge oder Fahrzeit: zu kurz
Besonderheiten: die schönste Strecke bisher
Wieso ? Keine Kohle mehr für 25l / 100 km ?
War selten unter 40l/100km. :rauch:
Für den gelegentlichen Trackday und die Touren nach Süd-Frankeich hat es sich einfach nicht gelohnt, Tankwagen + Oktanbooster, 2 Sätze Synchroringe + Kupplungen und 20l Öl für 3 Differentiale mitzunehmen. :nuts:
Schade drum.
Erik, dein schnelles Nachfolgemobil hat bis heute immer noch die beste Spritökonomie aller Ottomotoren, das ist doch ein gerechter Ausgleich.
Ja, es ist für meine Zwecke, inkl. Käfig, großer Bremse, Furz und Feuerstein, unschlagbar günstig.
Dafür aber keine Flammen mehr.
Nissan gebe ich gerne mal einen Tip, wie sind noch gleich deren Querlenker gelagert?!
Zurück zum Thema: Wer ist denn der freundliche Kollege, der am Ende Deines Videos mal am Rad ruckeln darf?
Gruß,
Erik
Gone ?? Und nun ? Audi 100 ?
Ne, hab mir endlich was *SCHNELLES* geholt: Lokus...ähhh...Lotus Elise.
Bei Nissan kostet Aktivlenkung im Skyline GT-R viel Geld -- vielleicht solltest Du Nissans Ingenieuren 'mal einen Tipp geben?! :gr:
Ohhh...geil. Ich *liebe* Turbomotoren...
Gruß,
Erik
P.S.: Leider paßt der Turbo nicht zum Motor -- zu viel Compressor-Surge.
Dagegen ist eine Elli so zuverlässig wie eine deutsche Putzfrau.
:gr:
Hi!
Ein 105er Alfa ist - nach allem was ich weiß - zuverlässig, wenn die Basis stimmt. Das sind sehr robuste Autos. Ich spiele selbst mit dem Gedanken, mir für den Alltag einen zuzulegen...
Hm, interessant! Hast Du eine gute Webseite über Giulia?
Gruß,
EvoErik
Ist durchaus ernst gemeint, wenn man sich hier mal die Details durchliest.
Ui! Genial! Bin früher Fiat 126 gefahren und würde diese Karosse sogar noch vorziehen. Endlich 'mal Understatement. Die Frage hier ist allerdings ob das Ding zuverlässig bleibt?
Ich würde an Deiner Stelle eine Elise nehmen - viel Spaß und geringer Verbrauch (<10Ltr.). Kannst ja mal fragen ob Du irgendwo zur Probe fahren kannst.
Naja, bei der Elise stört mich aber immer noch das schlechte Power-To-Weight- und vor allem Torque-To-Weight-Verhältnis, da helfen auch keine 190PS Umbauten oder Honda-Motoren. Außerdem bin ich in der glücklichen Lage, mit meiner Freundin ab und an in den Urlaub fahren zu wollen -- mit dem Kaffefahrten-Auto. Da will ich aber mehr Gepäck mitnehmen können als für sie einen Ersatz-String und meine Zahnbürste. :gr: Dann macht man sich bei schlechtem Wetter ständig dreckig etc. etc -- Ihr seht, ich bin alt.
@alle Alfa-Fans
Ja, hab ich mir auch schon überlegt, sehr günstig. Wie siehts mit Zuverlässigkeit aus?
Aber danke für die Tipps und weiter so :D,
Erik
Tja Erik, bei 40Cent Sprit pro km wird's dann wohl Zeit für ne eigene Ölquelle oder ein anderes Auto?
Naja, 40 Cent Sprit beim "Thrill of driving" wären noch schön.
Aber ich brauche das Auto primär eigentlich für "Kaffeefahrten" am Wochenende und nicht den Alltag -- daher Sprit egal.
Anderes Auto? Noch nicht! Bzw.: Was soll ich mir denn holen? :gr:
Bitte um ernste Vorschläge.
Gruß,
EvoErik
Erinnert Ihr Euch noch an den NDW Hit von Markus Möhrl: "Ich will Spaß"?
..."und kost Benzin auch 2 Mark 10"...:-(
"Der Tankwart ist mein bester Freund",
Erik
...und ich will 'ne Rennstrecke für nur für mich.
Bis es die gibt, warte ich noch auf Peters (Video-)Beweise für seine spaßigen Thesen.
Gruß,
EvoErik
Erik, Herzchen, Du hast mal wieder irgendwas ganz falsch verstanden. Du liest Argumente, wo gar keine sind.
:gr:
Als frischgebackener Nordschleifenprofi kannste ja am SOnntag raus aus dem Turm und hochkommen zum Ring, dann zeig' ich Dir die Realität.
Danke für die Blumen. Bin seit einer Woche schon aus meinem Turm und gar nicht so weit weg von Dir.
Übrigens: Unser gemeinsamer Fan vom Kemmansweg, der Ruhrpott-Racer ;-), wird Dir sicherlich die ein oder andere Geschichte erzählt oder bewußt auch nicht erzählt haben, wie ich aus meinem Turm raus und runter zu Euch Sterblichen gekommen bin. Achja -- auf dem Video aus Most darfst auch Du 3xRaten, wie oft geblinkt wurde...
Im Gegensatz zu Dir muß ich jedoch gestehen, daß ich leider noch nicht in dem Alter bin, in dem ich anderen die "Realität zeigen" muß.
Wenn der TDI nicht rübergeht, bleibste entweder vom Herner Kreuz bis Karlsruhe-Durlach dahinter, oder Du nutzt die freie rechte Spur.
:hd: Ich warte auf Dein Video.
einfach viel besser, denk mal an die Katastrophenschutz-Maßnahmen in London.
Alles so pauschal -- Hartmuts Argumente, "denk 'mal".
Beleg 'mal! Oder sind Deine "akademischen Großveranstaltungen" so beanspruchend? Hören sich zumindest sehr wichtig und beeindruckend an! :kiss:
Gruß,
EvoErik
Oder soll ich Dir mal ein Video drehen?
Gerne!!!
Ich warte -- heute ist der 29.7.2005, 11 Uhr. Ich bin gespannt, wann ich das Video bekomme...
Bei Gelegenheit würde ich auch gerne mal eine große Rolltreppe im mondänen Karlsruhe besichtigen. :bo:
Äh, wer spricht von Karlsruhe?
Es ist de facto ein Unterschied, ob Du in München aus der U-Bahn 100m hochfährst oder in Castrop-Rauxel bei Karstadt von der Herrenabteilung zu Deinen Pampers gondelst.
Übrigens: Nicht nur in München gibt es sogar den Spruch "rechts stehen - links gehen".
Zurück zum Thema -- Was spricht gegen Blinken vorm Überholen auf der Nordschleife? Dein bisheriges Argument "Das macht aba nich jeda, Mama" ist mir (noch) nicht stichhaltig genug.
Gruß,
EvoErik
Solche Regeln sind prima, wenn sich alle dran halten. Das Rechtsfahrgebot auf der Autobahn ist theoretisch auch prima...
...und wird in der Praxis umgesetzt. Nur weil ein paar Idioten sich da nicht dran halten, mußt Du das doch nicht schlecht finden. Nur weil Telefonieren im Auto von vielen Leuten auch ohne Freisprecheinrichtung gemacht wird, darf es dennoch nicht erlaubt werden.
P.S.: Schon mal auf einer englischen und einer deutschen Rolltreppe gestanden? Da werden gewisse Unterschiede im Nationalcharakter deutlich.
Das ist regional sehr unterschiedlich. Klappt in großen Städten z.B. in Baden-Württemberg und auch Bayern sehr gut. Naja, in Castrop-Raux...ähh...Buxtehude, dem Nabel der Welt, vielleicht...nicht...?
Gruß,
EvoErik
