Beiträge von Lotus Jonny

wieder zu langsam... Den Tillett B5 hätte ich auch sehr gerne genommen!

Das wundert mich auch, hauptsächlich sind Toyota Griffe verfügbar

Nein, 1:1 passt der Toyota Griff leider nicht - dieser ist konisch. Der Rover Griff nicht... Gff. könnte man den Toyota Griff aber passend machen.

Hi!

@snoopfrog: Kannst du mir bitte mal in den Innendurchmesser und Länge des Griffs vermessen? Danke

Bin mir gerade nicht sicher, ob der Griff von ner Toyota Konsole auf den Rover passt...

Grüße,

Jonny

Hi Forum,

suche einen Handbremsgriff für meine Rover Elise, am liebsten aus Alu und mit Madenschrauben zum Fixieren.

Hat zufällig jemand noch etwas im Keller/Regal usw. liegen?

Danke und Grüße,

Jonny

Hi Forum,

da ich langsam nach 10 Jahren Rover MK1 bereit bin für den nächsten Schritt, suche ich eine

Honda Elise/Exige

Bin um das, was um den Motor drum herum ist (MK1/MK2 usw.) erstmal nicht wählerisch. Am liebsten LHD, würde aber auch RHD akzeptieren, wenn das Fahrzeug sonst passt.

Bitte melden, wer was weiß oder ggf. abzugeben hat

Danke und viele Grüße,

Jonny

Hi Forum,

ich suche auf diesem Wege einen Rover VVC 160er Motor (für Umbau Elise S1). Anbauteile täte ich nicht unbedingt benötigen, Kabelbaum wäre ganz nett.

Freue mich auch über Info, falls jemand "irgendwo" einen gesehen hat oder etwas weiß.

Danke und viele Grüße,

Jonny

Hi Zusammen!

danke für euere Antwort! Werde nochmals etwas Ausschau halten... Denke, aber dass es in Richtung B4BP oder C4BP geht.

Grüße,

Jonny

Hi!

Danke für die Antworten. Werde das G4BSV mal checken - meine aber, dass die Übersetzungen zwischen den Gängen anders sind...

Grüße,

Jonny

Hi!

ich suche für meine MK1 Elise ein B4BP Getriebe + leichtes Schwungrad. Freue mich über jedes Angebot
Falls jemand noch eine Differentialsperre (Quaife oder ähnlich) zu verkaufen hätte - auch hier freuen mich Angebote!



Grüße,

Jonny

Hi!

danke für euere Antworten!

Wo täte ich denn die originalen Spurstangenköpfe für hinten herbekommen? Bei ein paar Teilehändler sind die out of stock... Gibts die so gar nicht mehr?

Grüße,

Jonny

Hi!

danke für euere Antworten!
Hmm, also ihr würdet mir, was die Buchsen angeht, die (fast) Originalen empfehlen? Sind die Nylatron Teile viel härter?

Die hinteren Spurstange sind morgen draußen, muss mir das dann mal genauers ansehen... Welche Nachrüst-Toelink Kit's fahrt ihr denn in eueren Lisen?

Viele Grüße,

Jonny

Hi Forum,

bin gerade dran, das Fahrwerk meiner Elli zu überholen. Die Tagen kommen unter anderem die Querlenker raus und neue Kugelköpfe + Buchsen rein (natürlich werden in diesem Zuge die Lenker auch pulverbeschichtet)...

Meine Frage - hat jemand (Praxis) Erfahrungen mit den ganzen verschiedenen Buchsen die es auf dem Markt gibt?
Es gibt ja Powerflex, Elise-Shop selbstschmierend, Elise-Shop "normal, Nitron, SuperPro, original Lotus etc... Ich suche eher mittelharte Buchsen, hauptsächlich Straße (kein/kaum Track).
Was könnt ihr mir empfehlen? Oder wer hat eine der oben genannten Buchsen schon selber verbaut?

Eine weitere Frage hätte ich noch:

Wo gibts denn die original Kugelköpfe für die hinteren Spurstangen (Alu Radträger)?
Oder baut "man" da immer gleich Nachrüstlösungen ein? Bei meinen ist nur das Gummi der Kugelköpfe schrott - sieht bei meiner Elli so aus, also wäre die nie übertrieben gestreßt worden sein. Kenne aber wohl die Problematik mit den Spurstangen...

Viele Grüße,

Jonny

Hi Zusammen,

ich hätte auch gerne Post

Vielen Dank und Grüße,

Jonny

Hi Skizzy,

vielen Dank für die Antwort - das bringt mich weiter
Werden den Cobra Sender demnächst bestellen und den Vorgang wie beschrieben versuchen! Wenn das nicht klappt, muss ich mich halt mit dem PIN beschäftigen...
Jetzt ist dann aber erstmal der Zahnriemen inkl. Wapu dran.

Grüße,

Jonny

Hi!

danke für die Antworten!
So wie ich das verstanden habe, gibts bei der MK1 zwei verschiedene Alarmanlagen. Einmal mit Ultraschall Innenraumüberwachung und einmal ohne... Ich habe z.B. die Version mit der Überwachung. Wieviel verschiedene Schlüssel es gibt (mit PIN/ohne PIN) etc. habe ich auch noch nicht kapiert. Selber habe zwei verschiedene Funkschlüssel, einer (original Cobra 7777) geht - der Andere (steht kein Hersteller drauf) geht nicht. Deswegen hätte ich gerne einen zweiten Cobra Sender. Muss nur noch die Sache mit Anlernen geklärt werden

Bezüglich der Teile:
In welchen Rover Fahrzeugen wurde denn der K-Serien Motor (automatischer Riemenspanner) verbaut? Es wär eine große Hilfe, für standard Motorteile eine HSN/TSN zu haben um schneller zu den richtigen Teilen zu kommen...

Passt z.B. dieses Riemenkit?

http://www.ebay.de/itm/3805878701…984.m1423.l2649

Vielen Dank und Grüße,

Jonny

Doof Naja, dann muss ich mal beim Herstellen anfragen... Danke für deine Antwort!

Für was ist dann eigentlich dieser passive "speziel" Schlüssel?

Grüße,

Jonny

Hallo Zusammen,

ich bin neu hier und besitze seit ca. einer Woche eine grüne MK1 Elise
Muss sagen, bin wirklich über dieses Forum erstaunt, was hier für Fachwissen "abliegt"! Später werde ich noch ein paar Bilder etc. hochladen...

Zwei Fragen hätte ich an euch:

Leider habe ich nur einen Funkschlüssel für die Cobra Alarmanlage (Typ 7777). Habe im Netz gesehen, dass man diesen ohne Probleme noch kaufen kann.
Mir ist nur überhaupt nicht klar, wie ich einen neuen Sender anlernen kann? Hat das schon mal jemand gemacht? Habe keinen PIN Code, sondern nur diesen "spezial" Schlüssel. Würde mir gerne aus Gründen der Redundanz einen zweiten Sender zulegen...

Meine zweite Frage - wo kauft ihr eure Ersatzteile? Im Elise Shop? Bei meiner ist der Zahnriemen fällig... Würde in diesem Zuge dann noch Wasserpumpe/Thermostat/Kühlwasser und die Bowdenzüge der Vorder/Motorhaube tauschen. Wennn die züge reißen, ist bestimmt Essig...!

Viele Dank und Grüße,

Jonny