Exige und Elise (2014) Armaturenbrett verkleidung. Original und neuwertig. Nichts abgebrochen.
Preis: €225
Exige und Elise (2014) Armaturenbrett verkleidung. Original und neuwertig. Nichts abgebrochen.
Preis: €225
kriegt er dadurch mehr luft? Bessere Leistung?
Ja, das Luftfilter is zweimal so groß als das original.
Obere Hälfte eines neues Evora GTE Luftfiltergehäuse.
Komplett mit neuem Luftfilter.
Preis: €175
Neues und komplettes Evora GTE Luftfiltergehäuse.
Paßt auf eine standart Evora.
Vielleicht paßt es auch auf eine Exige V6 aber das kann ich nicht mit sicherheit sagen.
Preis: €425
Alles anzeigenHallo, Was kostet das Teil denn neu und wer ist der Hersteller?
ABE oder Originalteil Lotus?
Plug and Play?
Standort ?
Gruß
Georg
Hallo Georg,
Das Panel ist neu und kommt aus Hong Kong und hat einen sehr guten Passform. Lotus hat dieses Teil selbst nie in Carbon hergestellt.
Um das Panel zu montieren soll mann die Befestigungsteile des original Panel
umwechseln (5 minuten Arbeit).
Satz (VA + HA) neue DBA zweiteiligen Bremsscheiben mit geschraubten Alu Topf für den Exige V6.
Die Bremsscheiben haben genau dieselbe Abmessungen wie die original Bremsscheiben.
https://dba.com.au/products/products-disc-rotors/hd-5000xs/
https://www.dbabrakes.eu/discbrakes/68663/DBA52908BLKRS
https://www.dbabrakes.eu/discbrakes/68665/DBA52903BLKRS
Preis: €1875,- (Neupreis ligt bei €2335)
Versand: €30,-
Exige V6 carbon front acces panel
Das Teil ist neu und nie montiert gewesen.
Preis: €850,-
Versand: €18,-
Ich habe irgendwo im Internetz gelesen das KomoTecc eine Handlungsweise hat um das Getriebe und/oder Kuplung bei einen Exige V6 zu wechseln ohne den Motor komplet aus zu bauen.
Fährst Du den 1900er mit WllK? Wenn ja, welche? Hast Du die IAT gemessen, welchen LD fährst Du! Nur auf großen Kompi umbauen ist Sinnfrei, weil unter Last die IAT trotzdem in Regionen steigt, die eine ZW Rücknahme zur Folge hat!
Aber das weißt Du sicher! Mit WllK sicher interessant, weil der 1320er an der Effizienzgrenze bei 0,8 bar arbeitet!
LG
Nein ich fahre den tvs1900 ohne (W)LLK. Genau so wie 400superamerica in das YouTube Video... Das Video spricht vor sich denke ich so...
Für weitere Infos über das tvs1900 upgrade kann mann am besten die Links nutzen zum Website von SSC in meinem vorherigen Beitrag.
Weil der tvs1900 zoviel grösser ist wie der tvs1320 kann den tvs1900 viel langsamer drehen und generiert damit viel weniger hitze so das man keinen LLK braucht.
Siehe hier einen Exige mit tvs1900 hinter eine Exige mit Komotec EX460 upgrade.
Auf die Website von SSC findet mann viel Information über den tvs1900 upgrade und auch eine Einbau-anleitung.
http://www.simplysportscars.com/shop/home/1052…rchargerupgrade
http://www.simplysportscars.com/shop/img/cms/I…all%20Guide.pdf
Die einbau hat mir ungefähr 10 Stunden gekostet.
Alles anzeigenHallo,
Sind noch 2 Neue da ?....eine Vor-Kat-Sonde ist bei mir nicht mehr ganz in Ordnung (unstabile Werte, temporäre Fehlermeldung) würde dann lieber gleich beide Vor-Kat-Sonden tauschen....
Falls ja, wie ist der Preis inklusive Versand nach Deutschland ?
Am Liebsten Zahlung per PayPal (Gebühren übernehme ich)
Bitte dann PayPal-Adresse oder Bankverbindung an mich privat schicken zur Vorab-Überweisung.
Beste Gruesse !
e-mail geschickt...
Up. Jetzt €27,50 pro kabel.
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Teilenummer:
2x C138C0056F
2x C138D0085F
2x B138D0084F
Es handelt sich um das original Fahrwerk aus einen Exige V6 nicht um das 15% härtere Race-Pack Fahrwerk.
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Preis: Verkauft
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Niederlande. In der nähe von Arnheim.
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