Spannend!
Fahren die auch zusätzlich im Lotus Cup? - also Emira allgemein und nicht die Komotec Fahrzeuge.
Langsam wäre es echt mal spannend die3 Fahrzeuge (Emira; Evora; Exige V6) im direkten Vergleich zu sehen.
Immerhin haben alle 3 den gleichen Motor aber ein unterschiedliches Chassis und Aerodynamic.
Das hat man nun davon wenn man die Mauer gen Osten niederreisst 
Bitte wenigstens den Motor abstellen und kurz warten vor dem Messen xD damit die Suppe auch von ganz oben in die Ölwanne getropft ist
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0:55: i was told to turn off the car to prevent it from overheating
so etwas kann ich erst bewerten wenn ich mit der Person selber gesprochen habe. Alles andere ist hören sagen sry...
Grundsatz Nr. 1: Traue niemandem der auf Kommission arbeitet.
Klingt nach Verkäufergeschwätz.
Wenn er wirklich 20 Autos verkaufen könnte, dann wären diese auch verkauft und die Autos im Rückstand für den Kunden.
Wenn er aber von 6 nur 3 Kisten tatsächlich an den Mann gebracht hat, dann hat er keine Kunden und versucht künstlich das Interesse am Fahrzeug zu schönen. 
Ich könnte auch 20 Ferraris verkaufen, leider bekomme ich keine. Täglich kommt ein Neuer interessent und bohrt bei mir nach 
Raus damit, wer von euch gibt denen meine Nummer?
Dann nutzt man den Deutschen Bonus und geht halt zum nächsten Tüv oder Dekra xD
Hey Zusammen,
ich wäre froh um Feedback falls jemand den AD09 im kommenden Jahr fährt.
Prinzipiell klingt der neue nicht schlecht und die Reifen-Dimensionen sind noch vielfältig im Vergleich zu manch anderem Hersteller der nur noch ab 18" anbietet
Er ist ein UHP (kein SEMI) und als Nachfolger des eher schlechten A08RS angekündigt.
Das wird in 100 Jahren nix
Lotus wird den Gap zu Porsche nicht aufholen
Die ärmste musste ja sogar die goldene Abschlusskarre selber kaufen xD
Lotus hat so viel Werbepotential mit ihr einfach verschenkt.
Für sie ist das nur persönlich weil es aus Ihrer Familie kommt. Geschäftlich haben Lotus und sie nix gemein..
Ihr dürft einfach nicht höher als 4k Umdrehungen hochdrehen. Dann hält der Kat auch.
Ich glaube bei einem Ultima ist der Weg das Ziel. Fertig kaufen kann man. Auch was qualitativ hochwertiges, das nicht irgendwer fremdes unter fragwürdigen Methoden in seiner heimischen Garage zusammengenietet hat. Nen Porsche z.b.
Unmöglich ist das Projekt ja nicht. Man kann ihn immer noch bauen und dann halt auf trackdays bewegen..
Oder man baut einen neu, Kauf einen zugelassenen und kann mit etwas Krimineller Energie die Fahrgestellnummer auf das neue Fahrzeug kopieren
Wahrscheinlich musst du dich in südeuropa orientieren wo man mit etwas Taschengeld für die Beamten noch eine Zulassung kaufen kann
England ist ja leider aus der EU.
Bei denen könnte man sogar ein fahrendes Sofa strassenzulassen 😁
Da fühlt sich aber jemand ganz persönlich auf den Schlipps getreten 
Radfahrer gehören auf den Radweg. Nicht auf die Strasse
Was die uns immer die Pässe verstopfen oder hinter den tollsten Kurven in der 80 oder 100er Zone nebeneinander oder noch besser als Traube rumeiern. Ajajajaj.
Btw. ich hörte ein grosses Glied benötigt viel Blut und das fehlt dann anderswo :>
gut steht da nicht und/oder
Aber bitte genau mit dem Sound zum TÜV
Lotus verkauft ab Werk Original CUP Teile nur per Mitteilung der Fahrgestellnummer damit niemand sein Standardmodell aufrüstet.
Die wirken halt immer eingesetzt. ich fände integrierte auch schöner 
Hier gibts auch welche:
Lotus Exige S2 2008 - Lotus Elise S3 - Eltech Italia
Aus Griechenland waren wahrscheinlich von https://www.facebook.com/NorthPlastics.gr/
Ich habe mich vor 10 Jahren mal mit der Thematik beschäftigt, aber damals fehlten die Mittel. xD
Die Form entspricht genau meinem Geschmack und mit dem aktuellen EVO Modell sind sie sogar noch attraktiver geworden.
Wenn es ein MehrJahresprojekt wird, dann kannst du sicher auch in dem ganzen Prozess viel lernen.
Damals konnte an noch die nötigen Getriebe direkt bei Porsche bestellen, aber das war noch mit den alten LS Motoren.
Getriebe und Motor waren kein Unerheblicher Teil der Gesamtkosten, aber das weisst du sicher bereits.
Jetzt lebe ich in der Schweiz und hier bekommt man keinen Ultima zugelassen 
Also muss ich warten bis ich wieder einmal auswandere
Steht aber weiterhin auf der Bucketlist
Der Hobel muss tiefer. Aber es passt sicher das Evora Nitron
Süss wie klein die fette Exige S3 hinter der Emira wirkt.
ich glaube die Lotusfreunde Böblingen machen da ab und an was in Kirchheim am Übungsplatz. aber ich habe da keinen Kontakt
Landkreuzer P1000 Ratte..
als man kämpfe noch mit Einschüchterung statt high tech gewinnen wollte.
Alles anzeigenMoin,
wenn die Kurze ihre Kohle für die verkackte Koreanische Einkaufstasche rausgehauen hat muß sie eben selber sparen.
Bin ich Krösus ?
Guido
Als Edelschmiede für Luxus Supersportwagen & Lotus müsste doch der Werkstattansatz bei 300.-/h liegen.
Da ist so ne Exe als Ersatzwagen doch locker drinsitzen
...zum Thema Supra mische ich mich jetzt mal ausnahmsweise nicht ein
Genau so ein Unding wie ein 2.3l 4Zyl. Ecoboost im Ford Mustang.
und ich sach noch - jetzt wird's albern
Wundert es dich?
Das Forum hier ist eher Bildzeitungsniveau xD dient zur reinen Unterhaltung wenn man Mal wieder ein paar Minuten Freilauf hat 🤣🤣
Und dann eine Nacht etwas unruhiger schlafen. Eventuell vorher mit der Hausratversicherung mal sprechen auch
Einfach mit dem Auto in Bewegung bleiben bis die Bank öffnet
Gut geht es um Design und nicht Gewicht..
2400kg ist leider viel zu viel (die Laubbläser zur Bremsenkühlung sind der Knaller)
Es geht um einen Autokauf. der ist mit Privatkaufvertrag und beider Unterschrift ein ganz normaler akzeptabler Beleg.
Wo seht ihr eigentlich das Problem?
Wenn der Käufer das Auto will, dann soll der pünktlich Losfahren das er zur Öffnungszeit da ist.
Sonst kommt schon noch jemand anderes.
Also ich habe es immer Klassisch gemacht:
Bargeld abgehoben und mit dem Verkäufer bei seiner Bank getroffen um zusammen mit ihm am Schalter einzuzahlen. dann hat die Bank auch den Nachweis wo das Bargeld herkommt und er weiss das es echt ist. - Das hat sogar geklappt als ich das Auto in London gekauft habe. - Ist nur eine Frage des Wollens (von wegen Öffnungszeiten)
Alternativ lässt du dir den Krempel einfach in Echtzeit als Tether (USDT) an deine Wallet senden. Da hast auch keine Kursschwankungen zu befürchten
