Bei den Amis nennen sie es "Markup" 
0.0001sek pro runde wegen dem verringerten Windwiederstand 
Den Alten bin ich nie gefahren, aber der Neue ist super. Genug Drehmoment das man nicht permanent hektisch Schalten muss.
Heute Nacht war der lahme Schweizer dann das erste Mal Langstrecke in Deutschland unterwegs.
Bei Vollgas genehmigt er sich 15-16L /100km.
Was etwas enttäuschend war, im 1-5. Gang zieht er bis 7'400U/min und im 6. Gang ist bei 6'100U/Min und 225km/h Schluss.
Fühlt sich aber nicht an als würde Ihm die Kraft ausgehen oder ein harter Begrenzer kommen sondern eher so als nimmt er egal bei welcher Gaspedalstellung kein Gas mehr an und gleitet mit 6'100U/min wie im Tempomat.
der Corolla GR ist ja auch nicht gekommen 
Reifen mit Profil zu entsorgen ist immer schade.
Fahr sie doch auf dem Track runter mach mach vorher einen Termin in der Nähe von der Strecke das du direkt Reifen wechseln kannst vor der Heimfahrt.
Hatte mir eigentlich nur den Krümmer für den Subaru Sound bestellt, nur hatte der dann kein Gewinde für den Abgast Temp. Sensor. Da der EU Handschalter das einzige Modell ist das den drin hat bin ich zum Programmierer löschen und dann war der Rest ein "wenn ich schon mal da bin" Ding - Das mit der Einzelabstimmung war mehr oder weniger ungeplant. Vor allem weil ich bei Saugern keine grossen Sprünge erwarte.
Kann deine Aussagen ebenfalls bestätigen.
Das die Seitenscheiben grauer sind ist mir bislang garnicht aufgefallen... danke jetzt hab ich es immer im Hinterkopf..
Mit Winterreifen ist es wirklich eine Rutschpartie, ich bin schon in Autobahnkreuzen Quer gekommen wenn es nur leicht feucht war :>
Es ist ein Jammer das du nur bis 4'000U/min fahren konntest, da fängt der Spass erst an. ich empfehle dir dringend nach der Einfahrphase nochmal Platz zu nehmen. - Auch wenn das Drehmoment bei den GR86 schon sehr früh anliegt.
Ich war am Wochenende zur Abstimmung und war selber überrascht über das Ergebnis.
Gemacht wurde nichts Spezielles, nur der Luftfilter und ein Fächerkrümmer mit integriertem 200 Zellen Kat.
Da die Bude hier aber seriös ist und auch viele Lotus gemacht hat bzw. an der Software für das aktuelle Emira Tuning entwickelt glaube ich nicht das sie es nötig hätten das Ergebnis zu verfälschen. Es wurden während der Abstimmung ~15 Durchläufe gemacht und jeweils das beste vorher und Nachher Ergebnis ausgedruckt.
Haben ist besser als brauchen!
Macht das Auto vielleicht 2kg schwerer aber beruhigt auch das Gewissen.
Habe den Kühler jetzt mal fix eingeplant für das Projekt.
Ziel ist ja zukünftig standfest für Mehrleistung zu werden damit mir die V6en auf der Geraden nicht wegfahren. 
Das ist doch jetzt nix neues und die Franzosen sind es auch gewohnt. Warum fahren da wohl so viele kleine und alte Karren rum?
Und schau mal nach Dänemark, da zahlst bei einem Auto über 9000€ Listenpreis 85% Zulassungssteuer. Also auch beim Gebrauchtwagenkauf
Habe mal wieder etwas Unsinn geplant und wollte nur kurz fragen ob ihr noch Hinweise habt was man "vielleicht gerade mitmachen sollte, wenn man eh schon dabei ist"
Neu kommen:
- Schaltkulisse (ShiftR111)
- Schaltseile (auch von Inokinetic)
- Shortshifter (DNA Racing)
- Stärkerer 3+4 Gang mit Getrieberevision
- OS Giken Differential
- ACT HD-SS Kupplung
- Fidanza Schwungrad
Macht ein Getriebeöhlkühler Sinn oder ist das Quatsch beim C64 Getriebe vom 4-Zyl?
Da es keine Sets dafür gibt, scheint ja kein Markt / Bedürfnis dafür zu bestehen. Sonst hätte es sicher Angebote dafür.
ME20 is the way to go 
Ich war dann vor drei Wochen auch mal einkaufen.
Sehr Hübsch
Mich hat die Garantie zu Toyota getrieben.
Hier in der Schweiz gibt Subaru 3 Jahre und Toyota 10 Jahre Garantie (Bei jährlichem Service beim Vertragshändler).
Das war der Grund warum ich mir einen gekauft hab. ab jetzt werden sie immer seltener
Aber der Nachfolger soll ja den 3Zyl. turbo bekommen... das passt dann wieder in die Abgasnorm xD
Ich mag analoge Uhren, aber ich bin zu unvorsichtig um eine Uhr für x tausend Franken am Handgelenk zu tragen und den Sinn sie in eine Vitrine zu stellen sehe ich nicht.
Drum ists bei mir nur die Swatch Version geworden
Ich kann alternativ den GR86 sehr empfehlen.
Ist zwar kein Turbo und Allrad, aber ein toller Sauger mit sehr agilem Heck
Der Kofferraum ist auch grösser als beim Yaris
Hier mal unser Familienfahrzeug.
Der 1,2 Liter 16V mit Dachbox macht uns zu dritt auch Spaß!
Das war mein aller erstes Auto nach dem Führerschein
Dunkelblau metallic und Faltdach. Ebenfalls mit dem 1.2L 16V
Danach kam dann der Twingo2 RS in schwarz mit dem 1.6L Sauger & 133 Pferdchen
Den kann ich nur empfehlen wenn man nciht mehr Platz braucht
JA die Hitze verlagert sich, der Kat wird heisser und irgendwann hat man dann einen Ein-Zellen-Kat.
Der Originale Krümmer ist kleiner und kritische Komponenten wie z.b. die Antriebswellen Gelenk-Gummis sind mit Hitzeschutzblechen abgeschirmt. - Mit einem Fächerkrümmer ist für die Bleche kein Platz und wenn man weiterhin die Bauteile Schützen will wickelt man halt den Krümmer.
Vielleicht hat der gute Betriebsferien? Gönnt ihn doch die Feiertage=D
Wie wäre es wenn wir in die Neuzeit übergehen und das Forum in ein Discord umwandeln ?
Foren sind so 90er Jahre, die neuen Generationen werden sich eh nicht mehr hierher verirren und die Zeit regelt dann bei unserem Durchschnittsalter den Rest.
...bzgl. Ersatzteilversorgung und Service - je mehr unsere Autos kaufen, desto besser kann es naturgemäss nur werden. Also kaufen Sie und Ihre Vorstellung mag sich erfüllen...
Das ist der Brüller 
Vor allem wenn man bedenkt das man jetzt schon 12 Monate auf spezielle Teile warten darf xD
Die Elektro Fahrer können doch weder lesen noch schreiben (dann würden sie immerhin Verbrenner fahren) also keine Panik und das Forum weiterlaufenlassen.
vielleicht kommen die auch erst gar nicht, sondern lassen sich im Chinesischen Forum nieder.
Ich spüle meine immer nur mit dem Wasser in der SB Waschanlage ab, ist bis ich zuhause bin eh wieder dreckig
Habe mir letztes Jahr mal ein Angebot für so eine Keramik Versiegelung geholt aber ganz ehrlich? Das taugt für den Alltag Garnichts. So eine Keramik will permanent gepflegt werden und mag z.b. Kalk überhaupt nicht gerne. Klar es sieht geil aus, aber ich will lieber fahren als putzen.
Und vor Steinschlägen schützt das ganze auch nicht
Falls noch jemand Interesse an einem Upgrade Getriebe für die S2 Modelle hat, für den gibt es aktuell eine Aktion im US-Forum:
Es gibt die Option nur die Gänge & den Final Drive zu bestellen oder ein Getriebe bauen zu lassen.
Gerichtet ist das vor allem an Fahrzeuge mit Mehrleistung (240+ PS) , die niedrigeren Gänge sind etwas länger gehalten und der 5. + 6. etwas kürzer sind.
1. Gang: 90 statt 69km/h
2. Gang: 122 statt 107km/h
3. Gang 164 statt 148km/h
4. Gang: 197 statt 188km/h
5. Gang: 225 statt 239km/h
6. Gang (theoretisch): 254 statt 270km/h
Optional kann man einen langen 6. Gang bestellen der dann länger übersetzt ist und theoretisch bis 284 geht. Das ist aber eher als "Spritspar" variante zu sehen um auf der Autobahn mit niedrigeren Drehzahlen zu reisen. Auf der Rennstrecke braucht man den 6. Gang so oder so höchst selten bis nie.
Mehr Details findet ihr im verlinkten Beitrag auf englisch.
Ich habe mit der Aktion persönlich nichts zu tun und Fragen sind direkt an den Anbieter zu wenden.
Solche Aktionen sind selten und vielleicht hat ja trotzdem der ein oder andere Interesse daran.
Ich bin gespannt wie viele Posts es dauert bis die Geschichte in der Luft zerrissen wird oder was unsere Experten von der Thematik halten
Lieber auf als zu xD
Zum Verkauf stehen Aluminium Pedale von Inokinetic (USA)
Zustand: Neu
Material: Aluminium
Oberfläche: geriffelt für besseren Grip
Preis: 130.- inkl. Versand in D/CH
Such dir eine nette Werkstatt die vergisst die Sonde aus dem Fahrzeug neben deinem heraus zu nehmen
Frustrierend ist es nur wenn man alt ist oder kaufen muss. Sonst ist Geduld eine Tugend
Einfach bis zum nächsten Crash aussitzen.
