Soviel zum Design:
Da drin sieht man aber vielleicht auch, wie gering der Spielraum für ein Design ist.
Gesetzliche Vorgaben, momentaner Geschmack um möglichst viele Kunden anzusprechen, technische Vorausetzungen beim Thema Aerodynamik, Luftzufuhr und -abfuhr, usw.
Aber stimmt schon, hinten min 1" und vorne 2" winiger Felgendurchmesser, und die Emira wäre noch schicker.
Wobei ich sie in dem Vergleich wirklich am Gefälligsten finde.
Genau so ist es. Wenn es nicht klappert, dann ist etwas faul.
Ich hatte immer Bedenken, wenn meine S1 ohne irgendwelche Geräusche lief.
Dann hab ich angehalten, eine geraucht und beim wieder Losfahren war irgendein beruhigendes Geräusch da.
Herrlich.
Auf die S1 war Verlass. 
Alles anzeigenIch will hier das nicht schlecht reden … es gibt aber ein Aaaaaber
Die Dinger können brennen 🔥 und das ordentlich
Keiner weiß wie der Krempel zu entsorgen ist
Die können ausgasen und das Gas ist explosiv
Kosten sind zu hoch
Wer meine gebrauchte Li Batterie aus der Cup haben möchte kann sich gerne melden
Auf was, bzw. welche Batterie, hast du umgerüstet?
Ich habe auch eine "Andrena 12V 25Ah" in meiner Cup und wenn ich den Neupreis sehe weiß ich nicht, ob ich bei einem Ausfall dieser dabei bleiben möchte.
Für mich war es sehr viele Jahre das beste Forum, eine echte community.
Mit einem sehr charismatischen und immer hilfsbereiten Adminstrator Stefan Böhm.
Ich habe dieser community sehr viel zu verdanken.
Bin aber auch Pfälzer!
Deinem Karteneintrag nach zu urteilen eher nicht.
Roihesse sinn kä Pälzer.
Was mache ich dann wenn ich aus der Notdurft heraus gezwungen bin 200 Gramm auf der Fahrerseite zu verlieren ?
Ich empfehle da einen gepflegten Toilettengang.
Schadenshöhe?
so sah´s zuerst aus ...
Der Splitter wird in einer Höhe von so um die 10cm sein, schätze ich mal.
Bzw. gewesen sein.
und nochmal an alle:
das verdeck passt hinter die sitze, einfach aus der packung rausnehmen und dahinter
aus der Packung rausnehmen
Für mich nach wie vor eine der besten Stimmen im Pop Genre.
Und natürlich wundervolle Musik.
Senna
Danke für den Thread! Das Foto von Senna das mich immer sehr berührt…
Das ist wirklich ...
Kloß im Hals.
Welcher Fahrer ist da im Auto?
Edit:
Hab´s, Erik Comas.
Bissl unscharf.
Preis inkl Versand innerhalb Deutschland.
Ich suche eine Zahl.
Einen Unterschied gibt es aber. Der Warnblinkschalter hängt am Dauerstrom(Braun) und der Blinker am Zündstrom (weiß) also zwei verschiedenen Quellen. Skizzy's Ansatz finde ich nicht einmal so falsch.
Ja, verstehe.
Aber wenn das Problem am Lenkstockhebel liegt, sollte dann nicht komplett eine Seite der Blinker nicht funktionieren?
Bei mir gingen die Blinker links wie rechts nicht ( ist auch immer sporadisch aufgetreten ). Schuld war der Druckknopf der Warnblinkanlage, hatte einen Wackelkontakt ( nicht auf druck sondern seitlich ). Habe aber nichts daran gemacht, langt wenn ich den als mal seitlich bewege. Gibt aber bestimmt noch mehrere Fehlerquellen wie hier schon beschrieben.
Das Problem kenne ich, aber nur von dem Druckschalter der frühen S3 mit geschlossener Schaltkulisse.
Wenn komplett eine Seite nicht fuktionieren würde, ok.
Aber nur bei einer der drei Leuchten?
Der Blinker (die LED Leiste im SW) vorne rechts in meiner 21er Elise hatte heute zum zweiten Mal einen Aussetzer.
Beim ertsen Mal war ich zufällig gerade auf dem Weg zur Inspektion, doch nach dem dritten / vierten mal blinken ging er wieder
und der Ausstzer war natürlich beim Händler nicht mehr reproduzierbar.
Heute war es wieder soweit, Blinker links klackert schneller, vorne links im (günstigen und sofort verfügbarem) Scheinwerfer hat der Blinker keine Lust.
Dummerweise hatte ich mein Handy nicht dabei, mein Händler meinte, ich solle es mal filmen, da könnte man einen Garantieantrag stellen.
Ich habe dann mal den Warnblinkschalter gedrückt, da geht der Blinker vorne links auch, nur über den Blinkerhebel nicht.
Da ein leichter Schlag auf ein defektes Teil schon seit jahrtausenden der erste Reparaturversuch ist - Schlag auf den Scheinwerfer, Blinker geht.
Was kann die Ursache für diesen Wackelkontakt sein?
Warum gehen die Blinklichter vorne links über den Blinkerhebel nicht, aber über den Warnblinkschalter an?
KA?
Damit assoziiere ich immer Kleines Arschloch.
🤷🏻♂️
Der Bremslichtschalter ist von Ford und kostete da so vor 10 Jahren um die 5€.
Manchmal nur mit Schlüssel…
Schwerwiegender Fehler in der Start Stop Funktion?
Wenn man vom Gas geht und die Geschwindigkeit ist zu gering geht er aus und nicht wieder an wenn man Gas gibt.
und wann geht er wieder an?
Assistenzsysteme
Und nicht weil ich ein so toller Fahrer bin, sondern weil sie uns alle auf Dauer verblöden!
Alle?
Dann verblödet uns doch alles, was uns unterstützt.
Ich hasse Autos ab 2013…damit ist alles gesagt!
Was hat sich 2013 geändert?
Der 1'te Service richtet sich nach der Ez. ... laut meinem Händler ... und nicht nach dem Einfahrservice (Ich habe allerdings ne Elise).
Mein Händler hat es mir genau andersrum gesagt, 1. Service 12 Monate nach dem After Sales Service, unabhängig von der EZ.
Er meinte nur "bloß nicht überziehen wegen der Garantie"
Auch von mir ein großes Dankeschön an die Organisatoren, die Trainer vom ADAC, an die Teilnehmer.
Einfach an alle.
War ein sehr schöner Tag, der uns allen da von euch geboten wurde.
DieUhr heißt "TISSOT EINSCHMELTZEN" ?
Komischer Name
.
Nach l, n, r, das merk dir ja,
steht nie tz und nie ck.
Jetzt fahr ich seit 20 Jahren Elise und hab mir darüber noch nie den Kopf zerbrochen.
Ich bin wohl echt ein leichtsinniger, blauäugiger Ignorant. 
Batterie wird schwach - neue rein,
das Leben kann so einfach sein.
Die Akte wurde
Aber sorry wenn ich das jetzt frage aber was war mit dem Anwalt los wenn er das nicht durch bekommt obwohl Du es eindeutig nicht warst.
Bei mir fielen dann noch so Sätze im Beamtendeutsch:
„Haben Sie alkoholische Getränke zu sich genommen?“
„Haben Sie bewusstseinserweiternde Substanzen zu sich genommen“?
Er bekam es doch durch.
Die Akteneinsicht hat nur länger gedauert weil ...
Original:
Das Kennzeichen auf dem Beweisfoto war "schlecht leserlich" (also ich habs erkannt). Es war meinem bis auf einen Buchstaben gleich.
Ich hatte XXX LO XXX, der Jaguar XXX LU XXX. Aber das sah die bearbeitende Person anders.
Das mit dem Fahrtenbuch war am Ende noch mal das Sahnehäubchen auf der eh schon vorhandenen Krone.
Nach dem Androhen einer Tauglichkeitsprüfung der barbeitenden Person wurde ich doch letztendlich von jeglicher Schuld freigesprochen.
Wenn wir unser verschissenes Datenschutzgedöns nicht hätten, würde ich das Blitzerfoto vom Kennzeichen hier einstellen.
Ich hatte nach dem Erhalt des Fotos (auf anraten) mit der beareitenden Person telefoniert, um die Sache zu klären.
Sie sagte mir, dass sie nicht weiß, wie ein Lotus Elise aussieht. Is ja ok.
Die Person war freundlich und kooperativ.
Aber, wie soll ich sagen, manchmal erkennt man doch schon bei der Begrüßung, daß die Schaukel der Person am anderen Ende zu nahe an der Wand steht.
"Bitte geben sie doch mal bei google Bilder Lotus Elise ein"
"OK. .............. ah, da ist ja das Auto vom Beweisfoto"
"Ähm, nein. Bitte geben sie jetzt mal Jaguar F-Type ein."
"OK. .............. ah, da komt ja wieder ihr Lotus Elise."
"Entschuldigen sie, bin ich gerade im Radio?"
Da ich als Pfälzer Dorfjunge manchmal die Contenance verliere, hat mir meine Frau daraufhin das Telefon abgenommen und aufgelegt.
Als ich meine weiße S3 noch hatte, wurde ich angeblich mal auf der AB geblitzt, um die 140 bei erlaubten 100.
Da ich zu angegebenem Zeitpunkt nachweißlich nicht dort war, habe ich über einen Anwalt Akteneinsicht angefordert.
Nach etlichen Schreiben, mehreren Versuchen der Polizei mich zu Hause anzutreffen, telefonaten mit der zuständigen Bußgeldstelle usw. kam irgendwann die Akte zu meinem Anwalt mit folgendem Foto:
Ich konnte nach langem erklären die Unterschiede zwischen einem Jagur F-Type und einem Lotus Elise verdeutlichen.
Wunder bar, dachte ich, Sache vom Tisch.
Aber da der Halter des geblitzen Fahrzeugs nicht ausfindig gemacht werden konnte, sollte ich ab sofort ein Fahrtenbuch führen.
