Beiträge von Yoshimura

    echt krass, die Brake -Anzeige funzt wohl nicht, jedenfalls hab ich noch nie gesehen das einer die NS in dem Speed fährt ohne irgendwo zu bremsen,

    aber die Zeit verliert man ja auf der Bremse...

    merkwürdig, aber stark...ein wahrer gaskranker...

    Glückwunsch!

    Was sind denn vorne für Distis drauf? Sieht irgendwie mega breit aus oder es macht die Perspektive.

    danke,

    und ja da sind Distis drauf, welche weis ich nicht, aber die werden raus kommen, spätestens der Guido jagt mich sonst vom Hof wenn er mir wieder Guidos Spezial-Hausfrauenmodus wie bei der Blauen einstellen muss... :)

    Hallo zusammen,

    den hab ich bei meiner täglichen Hunde-Runde beim Nachbarn entdeckt und dabei ist mir dieser Einfall gekommen das hier reinzustellen,

    also es ist der Holzspalt-Unterbau....ich mach das bei mir auf der Treppe im Garten.... ^^

    falls einer Interesse hat, ich kann den auch im dunkeln entwenden.... =O:cc

    und noch was ganz grosses......

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    Einen hab ich noch....

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    :D

    macht alles Sinn

    selber schuld wenn man sich einen Akkuschrauber zum Fahren kauft....und ne 1er Lise ist deutlich besser konstruiert als die Ami-Gurke....hat nämlich den Vorteil, das man die Haube mit dem Wischwasserbehälter offen halten kann, man braucht kein Werkzeug, es bricht nix ab und man muß nich extra einen Karton suchen....

    ausserdem hat die Lise einen Verbrenner und keinen Akkubetriebenen Waschmaschinenmotor, der nach 5 mal volle Brause die Batterie leergesaugt hat.

    Die Lise hat für diese Funktion nämlich eine Alarmanlage, die das besorgt... :kä

    @McGuyver effix, ruf doch mal da in Leipzig an bei der TRaumschiff Enterprise Akkuschrauberfabrik,

    mach denen doch ein Angebot für deine Haubenscharniere...., dann brauchen sie auch keine Kartons mehr in irgendeinem Versteck mitzuliefern...

    und die Gurken wären gleich auch hochwertiger verarbeitet....(made in Germany....) :D

    Hallo zusammen,

    Lesetipp

    Sport auto 06/21

    der Abgesang der Lise final edition , hat es noch nicht mal aufs Cover geschafft, die sportlichen Dickschiffe mit denen auch der größte Depp gradeaus schnell unterwegs sein kann, werden rauf und runter getestet, aber so ist es halt, trotzdem, das Editorial zum Thema Akkuschrauber alleine ist es absolut wert, diese Ausgabe zu lesen.....Titel: " Im Bermudadreieck der Realität" wär voll was für under Bombenthema Akkuschrauber, Hut ab das es noch sowas wie freie Presse gibt....

    Das Fazit des Testers der Lise drückt nochmals den ganzen Wahnsinn aus, aber was soll`s, carpe Diem, solange es geht....

    Gruß

    Yoshi

    Yoshimura Du hast wieder eine Elise? Hab ich was verpasst? Gibt es Bilder?

    Freut mich jedenfalls sehr und ich wünsche Dir, dass Du Dich nie wieder von der Elli trennen musst. Über Spass muss ich ja nicht reden, den hast Du ja eh...

    jepp diesmal in schwarz, wird in 19 Tagen abgeholt und dann komplett überholt...

    Freu mich wie Bolle und werde berichten...

    Ein Bild hab ich ja im "suche Lotus" eingestellt...

    will hier nicht weiter OT - kapern, ist ja nicht mehr lang, dann mach ich so ne kleine Doku... ja und der Plan ist natürlich das sie solange bleibt bis der Typ mit der Sense kommt...

    Gruß

    Yoshi

    Ich würd auch zum Smart repairer gehen

    und bezüglich der Haftung liegt es an der Versicherung der Eltern und an den Eltern der Kinder.

    Gesetzlich haften Kinder in dem Alter nicht, aber bei unserer Versicherung, ähnlicher Fall, haben wir den Schaden an Nachbars Auto gemeldet und es wurde von der Versicherung reguliert, wobei der Nachbar einen Vorschaden gleich mit behoben haben wollte, das hat aber ein Gutachter erkannt und es war etwas peinlich für den Nachbarn, aber trotzdem. der verursachte Schaden wurde reguliert.

    Vielleicht hilft es ja die Eltern zu bitten nochmal in Ihre Police zu schauen...

    Viel Erfolg

    Ihr habt aber auch immer Uhrzeiten für den Start :huh: da bin ich noch :sleeping: ,bzw. möchte wenigstens am WE mal ohne Stress den Tag beginnen und länger im Bett liegen bleiben :saint: ... Ich lass mir das aber mal durch meine hohle Birne gehen ...

    tja wenn Du um 10:00 Uhr aufstehst, dann kannste auch gleich die Karre an der Bever parken und per pedes die Landschaft mit allen anderen Langschläfern erkunden, oder nen Bus mieten....

    man muß Prioritäten setzten.... also beweg deinen A.....sch und hab Spaß :thumbup:

    Willkommen im Forum

    und Glückwunsch zu beiden "Möpps", R1 ist ja auch ein Mörderteil.....

    Somit hast Du ja ständig die Qual der Wahl.....

    jedenfals allzeit gute Fahrt

    Gruß aus Entenhausen

    Yoshi

    Wahrscheinlich hat man dann doch die RS Pellen im Briefkasten.

    So erging es zumindest mir vor einem Jahr.

    bei mir haben sie die richtigen Pellen beim Nachbarn (Rentner) über den Zaun geschmissen... :D .

    und check 24 war die günstigste Option.....interessanterweise vorn und hinten von unterschiedlichen Händlern, Versand inklusive, willkommen in der modernen Welt...

    Hallo zusammen,

    habe mich auch dank Svens aktuellem Rerifen Trhead`s auf die Yokos 08R als besten Kompromiss festgelegt.

    In der Filebase habe ich das Freigabedokument von Yokohama für 195 vorne / 225 hinten nicht gefunden,

    könnte das jemand von Euch einstellen, oder @ Heiko, das war bei meiner / deiner Lise dabei, wenns geht bitte einstellen in die File Base, der Entenhausener TÜV trägt die damit ein...

    Sorry war zu faul bei der Blauen mit dem schiefen Auspuff,.... ich wars nicht, Ulli ist schuld....

    Danke und Gruß

    Yoshi

    ...noch mal zurück so ne Exe, 1. Serie ist schon eindeutig genial.

    Aber auch jetzt schon zu teuer, aber das ist ja relativ, gibt ja genug Leute für die Geld nur bedrucktes Papier ist...

    Ich jedenfalls freu mich ungemein, wieder eine Lise zu haben...scheixx auf Wertzuwächse, ich leb ja nur einmal, alles vergeht irgendwann und leider viel zu schnell, mitnehmen kann man auch nix...aber da wo man grad ist sollte man auch Gas geben und heut haben sie im Radio wieder vom unsinnigen Verbrenner-Ausstieg gefaselt, die Schwindeligen....weil die aber ihrem eigenen Ar..... selbst nicht trauen ist es ja noch weit genug weg, gibt also noch genug Zeit zum Spaß haben..also Pedal to the metal, im Lise Fall to the light metal, Colin sei Dank.... :)

    Vinki steht halt auf ältere Frauen und Exigen, als Dolmetscher würd er verhungern aber wat soll man machen,

    beide haben ja ihren besonderen Reiz.....

    Spaß muß sein, das macht ja ein Forum aus.... :thumbup:

    Willkommen hier im Forum und herzlichen Glückwunsch!

    Waschen immer von Hand

    Garage ja auf jeden Fall, oder im Lotus schlafen, dann geht es auch ohne....

    Da Du weiblich bist: Einen Lotus kann man nicht behandeln wie einen Mann, ein Lotus braucht Liebe.... :kä

    Also viel Spaß mit deinem heissen Ofen

    Gruß aus Entenhausen

    Yoshi

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    einfach nur stark inklusive Helen Mirren.... :love:

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    vielleicht mal zur Beruhigung, eine mail von Castrol:

    meine Duc z.Bsp. kommt im Sommer im Bergischen bei voller Brause auf 130 Grad und es passiert genau nix,

    Vor der Duc war ich da bei allem über 100Grad sehr unentspannt....

    aber lest selbst

    Zitat....

    Der Temperaturhaushalt wird vom Motor und der entsprechenden Peripherie bestimmt. Werden hier kritische Bereiche erreicht, muss natürlich über Zusatzmaßnahmen nachgedacht werden.

    Grundsätzlich sollte in der Ölwanne eine Dauertemperatur von ca. 150 °C nicht überschritten werden. Punktuell treten an verschiedenen Stellen im Motor höhere Öltemperaturen auf, die dem Öl kurzzeitig nicht schaden.

    Moderne Motoren überschreiten im Allgemeinen nicht die Grenze von 130 °C im Sumpf der Ölwanne, da sie meist über eine geeignete Ölkühlung verfügen.

    Ist das Motoröl dauerhaft sehr hohen Temperaturen ausgesetzt, altert es frühzeitig und muss gewechselt werden.

    Vollsynthetische Öle wie Castrol RS 4T SAE 10W-50 sind übrigens für dauerhaft hohe Temperaturen besser geeignet als mineralölbasierende Öle.

    Motoröl entwickelt seine optimalen Eigenschaften im Hinblick auf Schmierung und Verschleißschutz bei Betriebstemperatur; diese liegt oberhalb von 100° C bis ca. 120°C.

    Wir wünschen allzeit gute Fahrt!


    Mit freundlichen Grüßen

    Deutsche Castrol

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