S1,S2,S3?
Hier liegt noch ein Bemani wo ich noch aufbereiten müsste seit 2 Jahren.. Für Kompressor S2, müsste mal fragen ob der Weg kann anschliessend..
MK1 = S1
Beiträge von Yoshimura
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Also so eine Gummikuh von der berittenen ist ja irgendwie kein ernst zu nehmender Gegner oder ?
Solange das eine kurvige Landstraße ist kann der bestenfalls filmen wie die Rückleuchten am Horizont verschwinden...
Guido
Äh, wurde ja schon erwähnt, die Typen fahren extrem gut, die Providas machen ständig Fahrtrainings, viele fahren auch regelmässig privat auf Rennstrecken, also ist eine extrem schlechte Idee mit Brause auf verschwinden zu wollen...
Hab ich selbst schon erlebt, waren locker 180 auf der Landstraße, vorne ein Superbike ohne Rückspiegel, dahinter der Rennleiter, mindestens genauso schnell mit einer fetten Gummikuh, und irgendwann kam dann die Stelle, wo das "Führende Opfer" anhalten musste...
Ergebnis wahrscheinlich Ticket 2000...
und der Mythos das Moppeds immer im Weg rumstehen ist eben nicht immer so wie gerne so gefaselt wird (meine nicht Dich damit, ich weiß das Du ein wahrer Gaskranker bist... die gibt es bei Moppedfahrern aber auch.....)
also immer schön aufpassen, wenn so ein vollverkleidetes Reisemopped plötzlich dran bleibt würde ich ganz spontan mal die Brause zu machen mit der Hoffnung, das er gard erst angefangen hat mit dem Filmchen.....
übrigens es wimmelt von Providas hier in der Ecke....
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Hallo zusammen,
hab heut meinen Janspeed abgeschraubt, dieser ist bleischwer, suche deshalb jetzt einen anderen, möglichst Edelstahl, keine Brülltüte und in brauchbarem Zustand...
am besten WA 016093989857
Danke für Angebote
Gruß
Yoshi
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meine Yokos sind da und die Rotas aus Engelland waren auch nach 3 Tage da....
läuft...
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äh, ich habe 4 Stück bei einem Holländer gekauft bei E-bay kleinanzeigen, alle 4 zusammen 39 € (nagelneu, original wohl nicht) da gibt es immer noch welche....
Zur Haltbarkeit / Verlierbarkeit, ich mach immer einen Tropfen Silikon von hinten dran, hält und ist beim Reifenwechsel kein Problem...
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Hömma dat is ja unglaublich
ICH fand Die MMC Bremsen im Regen Scheixxe, bin aber auch Schönwetterfahrer im Hausfrauentempo...was die Regentänzer davon halten ist mir ziemlich egal und nochmal, ICH fand sie Scheixxe im Regen,
Gruß vom nicht mehr -MMC-Bremsenbesitzer...
Grämt Euch nicht, das Leben ist zu kurz, um sich über unwichtige Dinge aufzuregen....und einem alten Esel bringt keiner mehr das Tanzen bei...
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Das ist ja mal schön, was man so gerne hätte:
ich finde die ursprüngliche Lise ist sehr sexy, weil ohne modernem Geschwurbel.
Was ich ändern würde: ich hätte gerne eine Lachgasanlage wie bei MadMax, damit man die Mopped- und Porschefahrer die in der Kurve (meistens, nicht immer) im Weg rumstehen, auf der Graden aufschnupfen zu können um die nächsten Kurven auch ungestört geniessen zu können.
Der Rest kann so bleiben, auf einem alten Kahn lernt man das Segeln und das macht am meisten Spaß, wer auf Perfektion steht kann sich ja so ne aktuelle Gurke zulegen wo auch der letzte Depp schnell unterwegs sein kann, solange es gradeaus geht...
Bald ist es soweit I`ll be back....
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äh, wer ausser Sven fährt denn im Regen...
als alter MMC Treiber ist das keine besonders gute Idee, weil es bremst genau gar nicht im Regen,ein Bremsfallschirm vom Tornado wäre ein sinnvolles Extra...
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jeden Monat dreiviertel meines Nettogehalts, um den ganzen Stumpfsinn dieser westlichen Industriegesellschaft irgendwann in nicht allzu weiter Ferne hinter mir lassen zu können.
OT: Wow, Du bist ja wie der Kostolany, der hat das auch gemacht mit bekanntem Ergebnis, Hut ab, ich hab meine Kohle schon immer sinnlos verprasst,
aber extrem viel Spass dabei gehabt, also eigentlich genau anders herum und je älter man wird desto mehr Weggefährten sind plötzlich und unerwartet woanders, mitnehmen kann man nichts, ich denke am Ende zählt das Gleichgewicht zwischen beiden Extremen zu finden....
um das total am Thema vorbei-gefasel auf die Spitze zu treiben, ich hab mir grad die Felgen beim Engländer bestellt, Ginettafahrer hat ja keine Bilder gemacht und nur noch eine...
und mein neuer FIWA wird ein Hybrid mit 320 PS ....
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So, gerade mal ein paar Infos eingeholt.
Die Außengastronomie öffnet am 27. Alle Regeln sind einzuhalten und die Butze mach um 20 Uhr zu.
Der Bikertreff bietet nur toGo an. Auch bis 20 Uhr.
Ich sehe da jetzt noch keinen Stammtsich stattfinden.
Warten wir bis July - jetzt ist es ja eigentlich auch Egal.
...Der Vorteil ist, das ich dann voraussichtlich mit meiner Lise komme.....Yes
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Kein Quietschen?
die quietschen nur wenn sie nicht bezahlt sind....
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wir sind doch sozusagen ein Lotus-Haushalt....
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Erzähl doch nix. die ganzen Spulen auf Deinem Foto zeugen doch von einem versuchten E-Umbau, Du, du, du, Scheinheiliger du
mist jetzt bin ich geoutet...menno...
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Und selbst von uns Hardcore Leichtbau Freaks... wer hat den wirklich jetzt bei den letzten Elisen zugeschlagen?
ich.... bei den letzten leichten Lisen....PS Hardcore liegt bei ca730 und 0 Gehhilfen ....
ja und by the way, die Grünlinge werden trotz ungünstiger Details der Spitzenkandidatin und bewiesener Weltfremdheit mit überragender Mehrheit gewählt werden, damit der angeprangerte und am Klimawandel eindeutig für schuldig erklärte deutsche, Geld- und Steuern produzierende Verbrenner-Automobilbau endlich in der Versenkung verschwindet.
Die restlichen ca. 194 anerkannten Länder werden vor Lachen nicht mehr in den Schlaf kommen und sich über ausgemusterte Verbrenner zum Schrottpreis wegen der von der deutschen Politik verordneten E-Mobilität, finanziert durch die ungefragten Steuerzahler-Prämien, freuen...
Im Krieg nennt man so was Friendly Fire....
Ich brauch unbedingt ne Briefkastenadresse in Holland, die machen den Blödsinn hoffentlich nicht mit...oder vielleicht in der Schweiz? die sind immer neutral....., vielleicht adoptiert mich jemand...?
noch mehr OT : Ich geh jetzt ins Monster Forum und berichte von meiner Motorabdichtung...da sind Akkuschrauber (noch) kein Thema
Sven: löschen wenn zu schräg, mir war grad so...
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......wär mal wieder was.....
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Hi Yoshi,
das mit dem MacGuyver war doch recht witzig, also alles Gut hab das schon in den richtigen Hals bekommen
. Bloß lass ich mich nicht gerne mit meinen Schülern vergleichen. Der hat halt nur vom besten gelernt 
Was heißt da nichts für eine Kleinserie ich habe schon eine erste Anfrage aus dem TÜV-Traumland-USA ( der fragt nicht einmal was es kostet , sondern nur wann er es bekommen kann ). Ich bin halt davon ausgegangen das auf grund der extremen Modifikation sich keiner traut diese Dinger zu verbauen. Aber wenn noch ein paar verrückte zusammenkommen gibts vielleicht auch eine "inoffizielle Kleinserie".
effe
sauber....
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Wie kommst Du darauf, dass es sich um einen Nachbau handelt?
hab gedacht das sind Nachbauten weil die nur ab und zu mal nachgebaut werden....
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Du willst keine schwarzen Felgen...
Doch....
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ist ja bei Kleinanzeigen drin,
wobei ich brauche nur 4, Reserverrad ist zu schwer für die Lise...
beim Engländer gibt es grade den Nachbau, nagelneu für 750€ also knapp 900 € inkl. Tax, ohne special fee vom Transporteur
Aber, da ich grade darüber nachdenke, bitte mal gerne Bilder, das vorhandene Bild ist so wie, sorry, zur Verkaufsabwehr...
wie ein maximal pigmentierter im Tunnel....
Disclaimer:
(Achtung: mir sind Hautfarben , Weltanschauungen, sexuelle Orientierungen und was es sonst noch so an Diversitäten gibt, völlig egal, bzw. behandlie ich alle Menschen so, wie ich auch gerne behandelt werden möchte,
Erst nach deren Taten wähle ich für mich die finale Art des Umgangs damit)...
Danke und Gruß
Yoshi
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Ja, das Garw. Ist meiner Meinung auch zu empfehlen. recht günstig und funktioniert auch. Habs seit drei Jahren verbaut.
hast Du da eine Bezeichnung und Quelle?
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Würden sich alle freuen und Porsche macht das Geschäft des Lebens.
Übrigens, der EQC fiel letztes Jahr nicht in die Förderung, weil damals über 70k€ Einstiegspreis.
machen die sowiso, Porsche macht mit den fat Ladys mehr Rendite als VW mit den Millionen Stück, die eignetlich keiner will, aber alle haben
(ich auch....
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Hi Joshi,
MacGuyver passt mir gar nicht...Der macht nämlich aus Müll irgend etwas, das nur einmal funktioniert und am Ende noch explotiert
Mit dem Goldmannsatz machst du keinen Fehler, sehr schön verarbeitet. Gut manches würde ich vielleicht etwas anders machen, aber das muss nicht heißen das meine Lösung besser wäre.
Nun das kann man alles ganz offen diskutieren damit hab ich kein Problem.
jetzt mal 3 Fragen:
- wann wird deine Lösung "erprobt", bzw. getestet?
Momentan wird der Goldmann Satz verbaut as it is. Denn so wie ich geplant habe, ist der Todestag für diese beiden ersten Prototypen schon fast festgelegt. Die 40Tonnen Presse fletscht schon die Zähne. Dann muss einer der Prototypen sich mit dem Original messen !
Vielleicht hat einer von euch einen alten Kandidaten im Keller liegen ? Er sollte aber nicht verbogen sein denn das verfälscht das Ergebnis. Momentan mache ich gerade Gedanken über den Testaufbau. Mit anderen Worten diese schönen Dinger sind schon dem Tod geweiht.
Ich möchte es einfach wissen in wieweit ich den FEM Modellen die ich verwende vertrauen kann.
- ein Haken könnte sein das das Karbon auch ein Tüv-ler oder Rennleiter mit 3 Punkten am Ärmel als nicht original erkennt...
Ich habe doch einige Jahre an Motorsport hinter mir, und da ich damals nichts mehr gehasst habe als 2er zu werden, kannst Du mir auch echt glauben das das ingesamt keinen billigen Jahre waren. Aber da habe ich sehr schnell gelernt, Reglements auszulegen und teilweise etwas freier zu definieren.
So behaupte ich einmal wenn ich das Blankorohr wie in Making of ToeLinks ( PART 2 ) am Ende abgebildet, "grob" schwarz lackiere ist dies überhaupt kein Diskussionspunkt bei einer technischen Abnahme oder beim TÜV.
- und doofe Frage (zu den anderen 2) wat kostet der Spaß, cool aussehen tut es...
Es gibt keine doofen Fragen nur doofe Antworten
Ich glaube nicht das man solche Spurstangen in Deutschland verkaufen könnte, vielleicht bei den Ami's. Nun die reinen Materialkosten sind überschaubar liegen bei ca. 80-90€, Kommen die Arbeitsstunden drauf, bei den Prototypen unbezahlbare 20-30 Stunden. Selbst bei einer Kleinserie von 10-20 Stück dürfte der Preis nicht unter 300€ kommen. Also aus meiner Sicht unrealistisch. Aber darum geht es mir bei dem Projekt gar nicht. Ich finde es einfach spannend neue Dinge auszuprobieren und die technischen Grenzen des machbaren auszuloten. Vermutlich werden Sie aber dennoch irgendwann das sexy Hinterteil meiner S1 etwas puschen.Grüße Effe
Hallo Effe,
danke für die ausführliche Antwort
Mia Culpa, McGuyver war nicht böse gemeint... ich fand den immer klasse, wie der aus nichts irgendwas gebastelt hat, ja und Du hast völlig recht, ist immer irgendwie hochgegangen um die meist unterbelichteten Pösewichte zu erledigen ohne die umzubringen....aber eben McGuyver-like...
Aber deine Konstrucktion von der Heck-clam ist trotzdem echt stark, Hut ab...
zurück zum Thema, das ist also nichts was "kleinserienmässig" umsetzbar ist....
aber coole Idee...
Gruß aus Entenhausen
Yoshi
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gibt es eigentlich auch für die 1er so ein DuxKino? (ausser das ohne blingbling vonStack...)?
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jo ihr glaubt es nicht mein Samurai hat keinen TÜV bekommen wegen Sport- Lenkrad (fehlende ABE)
es war ein Santana - Samurai, kein originaler, (also in Spanien zusammengedengelt) und die Lenkrad ABE galt nur für den Originalen aus Japan.
Also lange Rede gar kein Sinn, die Diskussion war extrem sinnfrei, also ab nach Haus, original Lenkrad eingebaut, hin , TÜV, zurück, raus , Sportlenkrad rein, 2 jahre Ruhe,
Alles andere ist vergebene Liebesmühe mach es so und fertig, wenn die Rennleitung fragt, alles Original, wobei ich würd da die gleiche Farbe nehmen, sieht originaler aus für Wachtmeister Krause...
typisch deutsch halt das ganze....aber egal, angeblich reicht der Sprit noch 400 Jahre, passt also.
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Ich hab , wenn eine Besichtigung klappt einen Bekannten dabei der eine 111R hat
prima dann weis er wo er drauf schauen sollte, hier noch falls nicht bekannt ein nützlicher Link
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PS kleiner Nachsatz, der Klang des Ansaugung ist mit der beschriebenen Änderung des Serien- Lufis immer noch dezent und absolut nicht aufdringlich oder belästigend, aber eben etwas "schöner"
prollig sind die synthetischen Tröten von den dunklen Stern- und Co Fahrzeugen, aber meistens auch wieder passend zu den Treibern...
....die Freiheit des einen hört da auf, wo die des anderen anfängt, einem Lotus kann man aber kaum böse sein wenn er klingt....
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äh geht das nicht um kältere Luft rein als die vom Motorraum?
egal bringt ausser Sound eh nix oder höchstens 0,00015 PS Mehrleistung, das aber durch Wahnsinn kompensiert werden kann....
aber hier die Info, macht eigentlich jeder und ist "unsichtbar" für Rennleitung und TÜV
http://evo-elise.blogspot.com/2015/01/winter…ifizierter.html
Gruß
Yoshi
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Hallo Forum,
wie ich ja teilweise durch mein Foto in der Galerie angekündigt hatte, hier nun meine ersten genaueren Beschreibungen zu den Toelinks auf meiner Homepage fabax.de. Die Dokumentation ist zwar noch nicht ganz fertig, ich arbeite gerade daran. Es würde mich echt freuen eure Kommentare dazu zu lesen egal ob hier oder als comment auf meiner Seite. Ich weiß´das das mal wieder sehrt ectrem ist , aber dennoch.
Effe
Hallo Macguyver-Effix,
ich werd mir wohl auch einen Toelink-Kit zulegen und der von Goldmann ist meine aktuelle Auswahl (noch nicht bestellt).
jetzt mal 3 Fragen:
- wann wird deine Lösung "erprobt", bzw. getestet?
- ein Haken könnte sein das das Karbon auch ein Tüv-ler oder Rennleiter mit 3 Punkten am Ärmel als nicht original erkennt...
- und doofe Frage (zu den anderen 2) wat kostet der Spaß, cool aussehen tut es...
PS muß nicht hier weiter diskutiert werden, evtl. per PN / Telefon...
Und nicht falsch verstehen, finde ich super!
Gruß aus Entenhausen
Yoshi
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sieht besser aus, allerdings extremer Preis......
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bei Mobile auch leider ohne Telefon, relativ seltsam, weil per mail überwiegend nur schwindelige Zeitdiebe am Start sind...meistens jedenfalls...
drücke die Daumen.... und falls eine Besichtigung klappt, nimm jemanden mit, der Lotussis kennt....
viel Glück
