Beiträge von gasjoe

goodwood festival of speed - der besucherparkplatz. war noch nicht das festival...

An alle 111R-Heizer mit gutem alten Seilzug-Gas.
Ich werde in zirka 3 Wochen einen originalen SC-Kit feil bieten.
mit allem was zu einem Umbau einer NA-111R gehört. Exige natürlich eingeschlossen.
Steuergerät is dabei. Der Kit hat rund 10.000 Meilen runter. Zustand also feinst.

Wer Interesse hat - mailts mich nieder...

geile karre... jessas ))

einfach hammer das teil!!
ich könnt lotus tag und nacht die füße küssen für die Elise/Exige-Kreation...

http://www.youtube.com/watch?v=0rldBPAulkE&feature=youtu.be

Hallo Liebe Lotus-Community,

ich frage für einen Freund, der eine Elan hat und gerade mit den Klappscheinwerfern kämpft. Diese
schließen und öffnen nicht mehr vollständig - schaut so ähnlich aus, als würde man einer schönen Frau nachblinzeln, so zucken die
umher. öffnen und schließen also zwinkernd.

wer hat eine Idee, was da sein könnte?
bzw. wer kennt jemanden, der das im Raum Wien hinbekommen könnte?

tausend dank im voraus,
gasjoe

TRD Airbox. Serien-Filter.
Klang stimmt net 100% - weil die kamera in einer Unterwasserbox schlummerte bei der Hetz - um Windgeräusche zu dezimieren.

http://www.youtube.com/watch?v=KC4gUf0o_Wc

verkauft

http://www.lotusoriginals.com/en/product/fie…color=DARK+BLUE

anbei der Link. Ist schon verbilligt, aber ich lass die Hosen nochmals runter.
210,- Euro ist der Tagespreis.
Wie gesagt, Jacke ist NEU und ungetragen.

Biete
2 x Toyo R888 GG 225/45 17
in neuwertigem Zustand.
Haben 80 friedvolle Kilometer runter.

Ich möchte eine andere Dimension ausprobieren und verkaufe die Semis deswegen.

Preis: 300,- Euro

verscherbelt

Verkaufe einen praktisch nagelneuen Qucksilver Endtopf mit zwei 70mm Endrohren.
Daten finden sich via Link. Affengeiler Sound.
wiegt nur 6,8 Kilos - ist also halb so schwer wie der Originale.
blubbern und röhren feinster Güte

Preisvorstellung: 300,-

http://www.quicksilverexhausts.com/Lotus-Elise-11…uctbulletin.htm

kleine info meinerseits:
die anzeige des stack gibt meines wissens nach die temperatur von der kühleren seite wider. sprich 80 grad auf der anzeige heißt nicht, dass der motor im 80 Grad Kühlwasser schwimmt.
jubu verbaut nicht ohne grund ein 71 grad Thermostat.

verkauft

gar net mal so schlecht...

Testgerät:
exige 2005 mit sc-kit, semislicks, sporttröte
bei hitzigen 27.5 grad außentemp...

verkauft

Biete einen neuen Spal Kühlerlüfter mit Montage-Kit.
Preis: 69,- Euro plus Versand

Kein Schlüssel dabei. Hat der Vorgänger auch nicht mehr gehabt...

Lenkradnabe für Momo-Lenkräder abnehmbar.
Ist in Österreich leider nicht erlaubt.
tadelloser Zustand

Preis: 60,- Euro

Hey Leute,

ich verkaufe ein paar Lifestyle-Goodies für den, der auch außerhalb des Lotus auf seine Marke hinweisen möchte. Mit edlem Understatement..

eine Geldbörse: (NEU - original verpackt)
Echtleder, handgemacht (infos siehe Link)
http://www.lotusoriginals.com/en/product/lea…let?color=BLACK
VP: 89,- Euro

einen Gürtel: (NEU - mit einigen Zusatzlöchern - da Größe XL)
Italienisches Leder, handgemacht mit massiver Schnalle (Infos siehe Link)
http://www.lotusoriginals.com/en/product/lot…uede?color=SAND
VP: 79,- Euro

Hello Freunde,

ich suche ein Original Lenkrad für eine Exige S2 - ohne Airbag.
Die Österreich typisieren mein abnehmbares Sportlenkrad leider nicht....

Dank´ euch

Richtig. Bei der Exige aber auch nur als Paket mit Bremsen und Spezialbereifung. Bei der Exige gibt´s dann 3 Fahrmodi.
Aber die Elise S hat ebenfalls eine neue Software. Stufe 2 der Exige S entspricht dann jener der Elise S

die neue Elise S ist echt fein. Ich war vor 3 Wochen in Hethel die Elise S und die Exige S testen.
Auf der Rennstrecke lag die Topspeed mit der Exige S bei 137 mph und mit der Elise S waren 134 mph drin. Aufgefallen
ist vor allem die Leistungscharakteristik. Der Motor dreht weniger hoch und schiebt sehr harmonisch aus dem mittleren Bereich.
Gute Wahl.. vor allem der Verbrauchswert ist grandios für einen 220-PS-Kompressor-Motor.
Hochdrehzahl-Freunde werden aber weniger Freude daran haben...
Noch ein Leckerbissen ist die neue Traktions-Software. Selbstlernend. Passt sich also dem Rennstreckenbelag an. Der leitende Ingenieur der Exige S hat mir versichert, dass momentan nur der 458 Italia diese Elektronik verwendet.

Ich brauch mal eure Erfahrung.

Habe eine Exige und möchte diese nun mit einer Quicksilver Anlage beglücken.
Wer har Erfahrungen mit dem Einbau? Muss die hintere Clam Shell runter, oder geht die Operation auch mit angebautem Hinterteil?

Dank euch für die Hilfe

gasjoe