Jetzt hab ich es gesehen. Die alten Taschen gibt es natürlich nicht mehr. Derzeit entwerfen wir aber ein Set für die Exige V6.
Müsste auch bei der Elise S2/3 passen. Allerdings aus Leder, das gibt es dann nat. nicht für 45 €...
Ohhhhh wenn die fertig sind und preislich im für mich akzeptablen Rahmen lägen dann würde ein altes Elise Taschenset frei werden.
Der Markt ist auch extrem leer. Mein Exige Suchauftrag liefert nur noch 1/4 der Ergebnisse zu durchschnittlich 10k€ höheren Preisen
Geiles Teil! Viel Spaß damit. Wenn Heckdeckel und Flügel als Originalteil nicht so teuer wären hätte ich das ja auch gerne.....
Was kannst du davon nicht nachvollziehen? Kann ich vielleicht helfen?
Der Thread wurde ja geteilt. Den Anfang von deiner Geschichte finde ich nicht 
War dein Problem mit Nitron eher einer Sondersituation geschuldet oder ist das allgemein übertragbar? Ging es nur um doppelt gezahlte Steuer auf deren Arbeit? Kannst mich auch gerne zum ursprünglichen Chat verweisen wenn du noch weißt wo das stand.
Hi,
würde mein Nitron noch vor Saisonstart revidieren lassen wollen, gibt's in der Zwischenzeit neue Erfahrungen oder Optionen? zimbo bist du z.B. bei brt automotive gewesen?
Den KT Service mit 290€ pro Dämpfer + was da ggf. noch dazu kommt finde ich schon hart.
Was genau ist das Problem mit dem Versand nach UK? Nur ein zeitliches Problem wegen Zoll oder gibt's da noch mehr zu beachten? Die Geschichte von Drops kann ich nicht komplett nachvollziehen.
Moin,
Suche eine Beifahrer Fußstütze in doppelter Ausführung für eine LHD Exige.
Hat jemand sowas rumliegen und braucht sie nicht mehr?
bild zeigen bitte
Der Thread sollte generell alle Fragen von Theo zum Thema Kofferraum beantworten
Alles anzeigenHaushalten sollten wir/ich hinbekommen - eine Tuppe Rei findet immer irgendwo platz
Den Pllatz hinter den Sitzen hatte ich vorgesehen für das Soft-Top. Der Verkäufer meinte das sollte dahinter passen, selbst bei meiner Körpergröße (1,85m). Ich meine es gibt keine Gurtsstange
Alltagstauglichkeit war darauf bezogen trocken anzukommen wenn es regnet und das ein kurzer Urlaub möglich ist z.B. wie du sagt in Südtirol ein paar Pässe unsicher zu machen
Das mit dem Ton ist kein Problem - ich habe glaub ich meine Fragen zu nüchtern in solch einem emotionalen Umfeld gestellt.
Mir ist das absolut klar, dass ich kein Golf kaufe - genau das Suche ich auch!
Vielen Dank für deine Idee aber ein Evora kommt noch weniger in Frage wie eine Exige. Zu groß, zu schwer und meiner Meinung nach das Auto mit dem größten Wertverlust in der Reihe. Ich will es puristisch (daher habe ich Anfangs zwischen Elise und Caterham hin und her überlegt). Wegen Stauraum: Weniger Stauraum = weniger kann die Freundin mitnehmen
Habe ich woanders schonmal geschrieben, Urlaub zu zweit 14 Tage Dolomiten + Gardasee, heißt lange Sachen, kurze Sachen, Wandersachen und Badezeuch bekommt man mit vielen kleinen Taschen und Ausnutzung jeglicher Ritzen hinter und neben den Sitzen, sowie hinter der Batterie hin. Ist halt Tetris für Erwachsene. Softtop passt auch mit Gurtstange noch hinter die Sitze vors Fenster (bei 187cm Fahrergröße).
Im letzten Urlaub habe ich übrigens gelernt dass man nur bei lange andauerndem Platzregen wirklich ein Verdeck drauf machen muss 
Sehr schöne Bilder wieder dabei.
Schade nur dass da einige echt unscharf sind. Da fällt dann doch auf dass Smartphones noch keine richtigen Kameras sind. Sieht auf dem Smartphone Display gut aus, aber auf dem großen PC Bildschirm dann nicht mehr.
Denke dass die auch beim Druck dann nicht 100% aussehen.
Am Mittwoch geht es wieder rund in Mettet
Ich freue mich
Gruß
Detlef
Viel Spaß euch. War leider inkompatibel mit meinem Arbeitskalender.
Sind die Noise limits da noch immer so krass? Auf der Gegengeraden alle am Lupfen und rechts fahren
Ich mache doch keinen Führerschein um dann WANDERN zu gehen!?
Ich kombiniere das halt Macht man beides dann bleiben Fahrkünste und Waden in Form
Ausserdem gibt es zu viele schöne Stellen wo man zum Glück nicht mit dem Auto hinkommt
Bin ich der einzige, der nur mit 2 Paar Schuhen in Urlaub fährt??
Ein Paar hab ich an, und ein Satz Badeschlappen. Was braucht man mehr?
Wenn du einen Wander / Autofahren / Stadtbummel / Strand-Trip machst dann braucht man (ich) dafür 4 Paar Schuhe
Mit den Wanderschuhen kannst du nicht gescheit fahren, mit den Fahrschuhen nicht gescheit wandern oder durch die Stadt latschen. Die Badelatschen können auch eher nur einen Zweck erfüllen
Exige 2,5 Wochen Urlaub zu zweit
Stimme dir vollkommen zu, mit sowas putzt man doch sein Auto nicht! Da nutzt man diverse hochwertige Waschhandschuhe mit der 2-Eimer Methode! Ausserdem führt Waschen zur Intensivierung der Beziehung zwischen Fahrer und Auto
Der Eaton klingt aber auch gut!
Gerade wenn man auf der Autobahn ist sind doch die Tempomaten schön um mal den rechten Fuß...
Ja wohin damit, wenn der Tempomat an ist?
Unter die Bremse geht, is aber kakke.
Mit der Beifahrerin füßeln. Könnte bei deinen Waden allerings schwieriger werden
5,4 Volt …das ist schlecht.
Da stimmt was nicht!!
Das Relais sollte bei ca 12,8 Volt abschalten. ( Schutz vor Tiefenendladung …das mögen die Lithium Batterien überhaupt nicht)
Erkennt dein Ladegerät die Batterie überhaupt noch ?
Welches Ladegerät hast du ?
Das Relais selber zieht halt leider auch noch Strom. Wenn die Batterie nach 3 Wochen z.B. an dem Punkt war dass das Relais abgeschaltet hat, dann hat es selber trotzdem noch 4 Wochen Strom gezogen. War bei meiner Batterie genauso der Fall......da hilft dann nur wirklich trennen.
Alles anzeigenIch finde jetzt gerade meinen Thread nicht....
Bitte lade die Batterie nicht mehr.
Überbrücke auch auf keinen Fall!
Entsirge die Batterie und kaufe Ersatz.
AGM - Varta, ein guter Tipp aus dem Forum.
Mir ist die Karre fast abgebrannt mit so einer Lipo.
Gruß,
Martin
Wenn man die Batterie ganz langsam wieder lädt sollte das gehen. Direkt volle Pulle Saft drauf vertragen sie dann nicht.
Den Druckknopf habe ich gefunden wie auch die LED. Tut sich nichts. Habt ihr die Batterie zum Laden ausgebaut?
Mir hatte ein Bekannter dankenswerterweise eine Batterie mit passendem Ladegerät mitgegeben sodass ich in meiner Garage, in der ich keinen Strom habe, das Auto mit der anderen Batterie laden konnte.
Wenn du doch generell Strom hast dann kannst du Batterie eingebaut lassen. Du musst nur schauen dass du direkt an die Batteriepole kommst. Durch das Relais ist ein Teil des Stromkreises da jetzt nicht geschlossen sodass ein Ladeversuch ins Leere laufen würde.
Alles anzeigenServus,
auf der Batterie ist ein Relais mit grüner LED montiert ( Schwarz ca 60mm lang 25 mm breit ) .
Auf dem Relais befindet sich ein kleiner Druckknopf.
Drücken ….
Grüne LED leuchtet wider
Starten 😊
Grüße
Udo
Das hatte bei mir schon nicht mehr funktioniert. Die Batterie war zu leer als dass sich das Relais wieder aktivieren lies.
Ich musste die Batterie wieder laden und dann das Relais drücken.
motul 300v competition 5w40 gibt es nicht mehr. Kann es sein, dass es in motul 300v Power racing 5w40 umbenannt wurde?
Hatte mich auch gewundert. Steht auf der KT Rechnung aber ich kann es Online nicht zu kaufen finden. Stattdessen das "Power" gelabelte
Mach mal ein Video
Das bekommst du nicht gut auf Video, das tritt bei mir nur auf wenn man "agressiver" runterschaltet, also vor einer Haarnadel in den 2ten, nicht beim Abbiegen in der Stadt. Vielleicht wenn man die Kamera im Motorraum montiert.
Bei mir übrigens tritt das "hupen" auf nachdem bei mir schon auf Garantie die verstärkte Kupplung mit Schwungscheibe etc. gemacht wurde. Entweder ist schon wieder hin oder es ist doch was anderes..... Ist seit 10.000km unverändert.
Lt Aussage Yokohama werden die AD08RS in 195/50 16 NICHT in Deutschland angeboten. Yokohama hat mich hier auf den A052 verwiesen.
Bleibt nur ein Import. Jedoch muß dieser dann eine "E"-Kennung haben.
Nach ein wenig Recherche: Hat der Import-Pneu kein "E1"-Label, kann es im Falle des Falles richtig Ärger geben.
Der normale TÜV'ler wird sich das nicht so genau ansehen, aber beim einem Unfall, wenn es um Kohle & Menschenleben geht...
Ach du heißt sogar Herr Klubbi? Das ist ja mega! 
Alles anzeigenNeuer Service steht bevor. Bin bzgl. des Öls verwirrt. Hatte bis jetzt 10w60 von Liqui Moly gefahren. Nun sehe ich im Service Heft, dass 5w40 hinein gehört.
Welches Öl fahrt ihr?
Welchen Ölfilter verwendet ihr?
Tipps zu Zündkerzen?
Upgrade für Luftfilter nutzen?
Bin auf Eure Antworten gespannt
Zu den Zündkerzen riet man mir die originalen Lotus Zündkerzen zu bestellen, die sind wohl anders als eigentlich baugleiche z.B. von NGK. Gab wohl schonmal Probleme mit den nicht originalen. Getestet habe ich das nicht.
Guter Punkt Pullistricker Ich wusste ich hatte das mal in GFK gesehen, war aber irgendwie auf dem KT Trip.
Wenn du es nicht sofort haben willst dann ist Eltech eine gute Anlaufstelle chrislo . Ist dann zwar aus Fiber Galss aber das wird auch okay sein
https://deroure.com/partinfo.asp?M…C=0&PBID=692624
Bei Deroure. Plus mwst und Versand / Zoll?
Wenn man den Mechanismus wiederverwenden kann wirds wohl leicht günstiger sein als die KT Carbon Variante. Wenn man das alles dazu bestellen muss dann kannste direkt zum Carbon greifen.
Und die sollen sie bitte aufhören mit ihrem "ForTheDriver" Geseier. Den Emira werden wir nicht in den Händen von echten Fahrern etwa auf Rennstrecken sehen. Statt dessen wird der vor Eisdiele, Ampel und auf Autobahnen bewegt.
Warum sollen die damit aufhören? For the Drivers steht doch für viel mehr als für den Fahrer der am Wochenende morgens über die Landstraße ballert und an mindestens 3 Trackdays pro Jahr teilnimmt.
For the Drivers heißt für mich das du das Auto noch vernünftig erleben kannst. Du fühlst was die Lenkung macht, anders als bei all den elektrischen Servolenkungen heute, du kannst noch per Hand schalten wenn du möchtest, du spürst wie sich das Auto auf der Straße bewegt ohne das alles hemmungslos durchschlägt. Das bekommen heute kaum noch Hersteller hin. Meine Frau fährt neuerdings einen Citroen C3 im Alltag. Das Auto macht total Sinn für sie, Preis-Leistung gab es auf dem Gebrauchtmarkt für sie nichts was ihre Bedürfnisse besser erfüllt hätte. Aber so ein losgelöstes Fahren habe ich selten zuvor erlebt. Das wird bei Emira dann sicherlich nicht so der Fall sein.
Wenn man sich auf internationalen Auto News Seiten mal anschaut wie das Feedback zur Emira anschaut dann hat Lotus alles richtig gemacht.
Optisch sind die meisten begeistert, vom Preis angetan, Motorisierung wird für gut befunden.
Aus der Perspektive hat Lotus also alles richtig gemacht und zumindest mal die Menschen begeistert. Was das für den Verkauf bedeuted tbd, aber bei Elise oder Exige News war da ingesamt weniger Resonanz. Vor allem scheint der Launch für viele überraschend gekommen zu sein weil die Lotus nicht so intensiv verfolgen wie wir hier. Und die Überraschung war mega positiv für all jene.
Preis ab 72k€ laut Amus. Weniger als eine evora, verwundert dann doch etwas.
Ansonsten vorne Exige V6 meets Evija. Heck schön eigenständig. Lässt sich gut anschauen. Aber mit festem Dach nichts für mich
420 und CUP 430 sollten den gleichen Heckdeckel haben, daher passen die Halter vom CUP 430 Flügel.
Bestellen kann man den, zumindest sind die Einzelteile bei Deroure gelistet. Als ich das letzte Mal geschaut habe lag der Preis aber bei >4000€, das ist schon mächtig teuer für so einen Flügel......
EDIT: https://deroure.com/diagrams.asp?T…&SMO=0&ST=&SC=0 funktioniert der Link zum Parts Diagram? Da kommt auf die Preise noch mwst drauf afaik.
