Bei mir hats kein Symbol mehr in der Taskleiste, so gewollt?
Beiträge von LordAbrassive
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Vielleicht kann mir ja doch noch jemand aus dem Forum bezüglich meiner Frage helfen.
Wenn der untere der von JuBu ist, dann würde ich den nehmen.
Die Optik ist original CUP380/430 mit etwas anderen Endplates.
Achtung, die Heckklappe von 410/420/430 ist anders als die der 350. Die Löcher passen zwar, aber der Winkel der Oberfläche ist anderes.
Ein CUP430 Flügel passt zwar, sitzt aber nicht perfekt.
Könnte also sein, dass der KT besser auf die 350 passt
Beitrag von Bauernjunge ist was du suchst. Wenn du die originale 350er Heckklappe hast dann passt der Halter von dem Jubu Bild nicht 100%.
Der KT Flügel steht etwas weiter hinten, der Jubu Flügel höher und etwas weiter vorne. Genau wie der originale CUP430 Flügel.
Wenn du das Geld hast hol dir die Carbon Heckklappe und den "originalen" Cup Flügel
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Zwei Lotus unterwegs bei dem Sauwetter?
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Können wir bitte zusammen einen "wie retuschiere ich Kennzeichen"-Kurs für den Bemani machen? Dieses Content-aware Fill was du da machst hat bisher noch bei keinem Bild funktioniert
Da bekomme ich immer Schnappatmung
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Ist ja noch immer ein Prototyp und kein Kundenfahrzeug. Da kann man das schon noch so machen finde ich. Wenn sowas allerdings im fertigen Kundenfahrzeug so wäre dann gebe ich dir recht, das geht dann mal gar nicht.
Ich habe nicht alles geschaut, aber warum geben die nicht mal richtig Gas?
Die gurken da ja noch nicht mal rum?
Da hätte man doch besser die Landstraße so schön entspannt gefahren, dass wären schönere Bilder.
Hatte mich bei der Beschleunigung auch kurz gewundert als er meinte "Look at the numbers". Hat nen Moment gedauert bis ich gecheckt habe dass es Meilen sind. Und nur 1200PS, die sind nur im Tour Modus gefahren. Da kommen also noch 800PS dazu
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Wenn wir bei den Kalenderbildern sind - das ist mein Lieblingsbild aus dem Urlaub. Die Farbtöne passen für mich toll zusammen.
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Leider nur das Handy dabei gehabt......
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Wird das Cup Fahrwerk anders revisioniert als das NTR-46 3-way? Das soll ja auch bei Track Use einmal pro Jahr revidiert werden wenn ich das richtig im Kopf habe....
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Hab den Post oben grad einmal überflogen, wie hast du 15-20k Kilometer mit dem Cup2 hinbekommen? Ich habe mir die Hinterreifen innerhalb 1000km Bergisches Land und 3500km Frankreich Tour runtergefahren.....in 265 hinten allerdings weil wegen nur die 350er
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zur Info das ist der X7 der XM sprengt die herkömmlichen Dimensionen
der E30 325i /318is mit M-Technik Paket?
Wenn man aufs Kennzeichen schaut (ETA) dann könnte das ein 325e sein.
Ist auf dem Bild allerdings ein NFL (Nachfacelift). Keine Ahnung obs den ETA nur als VFL oder NFL gab, oder beides
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Hab mir das Eletre Video von StG angeschaut, der ist sehr positiv von dem Auto. Und matcht generell mit meiner Einstellung zu Autos.
Vor allem das Fahren sagt er macht richtig Spaß, viel mehr als bei allen anderen E-SUVs. Also zumindest dort ist die Lotus Relation zu sehen. Und ganz ehrlich? - Verarbeitung etc. nehmen wir doch alle lieber etwas aus dem Hause Geely als aus Hethel.....
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ich sag mal nix
Lass mich raten, so lange man nicht zu schnell rückwärts im Regen fährt halten die bei dir dicht?
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Nein kalt, aber viel besser. Es waren 2,6 rundum kalt drin
Welchen Reifen fährst du? Ich fahre Michelin Cup2 und fahre vorne 2.0 / hinten 2.2 kalt. Wenn es draußen warm wird dann gehe ich hinten auch auf 2.0 kalt. Bei über 2.2 warm fährt sich der Reifen sonst aussen mehr ab als innen. Aufm Track bin ich am Ende des Tages kalt bei ~1.5 was warm irgendwas um die 2.15 entspricht.
Unter 2.0 soll man laut Michelin nicht gehen da dann die Flanke Schaden nehmen kann. Also sehr schmaler Einstellbereich Hab mir dadurch in Frankreich nen Satz Hinterreifen durchgefahren
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und was ist eigentlich mit einer Powerbank als Alternative? Doch eigentlich nutzbar auch außerhalb der Möhre versus USB Lademöglichkeit via Dose nur Auto!? Befestigung hinter den Sitzen unendliche Möglichkeiten. Klett/Tape,Netz etc...
Use Case bei mir:
1. Urlaub. Habe dann die 360° Kamera auf dem "Überrollbügel" montiert. Der Akku hält maximal 45 Minuten. Hinter den Sitzen liegen Kameras, Objektive, Drohnen, Handtücher, schmutzige Wäsche und das Dach Da will ich dann keine Powerbank dazwischen packen.
2. Trackday: Kamera ist hinter den Sitzen montiert. Will da nichts haben was sich lösen kann und irgendwo rumfliegen kann.
Daher finde ich die Option mit der 12V Buchse gegen eine mit 2 Mal USB zu tauschen sehr charmant! Da gibts ja auch welche mit Spannungsanzeige, auch perfekt um zu schauen wie viel Saft noch auf der Batterie ist. 12V brauche ich tatsächlich nicht mehr im Auto. Insofern die einfachste Lösung
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hast Du kein Radio mit USB Anschluss? Kann man darüber nicht auch laden?
Ich habe USB am Radio und rechts in der Mulde Armaturenbrett. Aber wenn ich eine Gopro an der Heckscheibe habe ist das Kabel besser zwischen den Sitzen befestigt
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12V-Zigarettenanzünder-Dose durch USB-Dose ersetzen? Wer braucht heutzutage noch 12V?
ich habe den gegen einen handelsüblichen 2x5V USB Anschluss ersetzt. Mittelverkleidung abbauen, ich glaube sogar die Stecker haben gepasst. Die Gummiabdeckung kann man auch weglassen. Fixiert wird das von hinten mit einer Kunststoffmutter, das hält deutlich besser als das Original.
Sowas, gibt es auch in der E Bucht: https://www.amazon.de/Lancizy-Steckd…hlbWF0aWM&psc=1
Mega, danke. In die Richtung habe ich noch gar nicht gedacht gehabt und löst mein Problem auf viel bessere Weise.
Wie viel Ampere müsste man nehmen um das Smartphone vernünftig zu laden? Ist da genug Saft auf dem Kabel dass 2 Ports entsprechend bedient werden können?
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Meine 12V Steckdose zwischen den Sitzen hält den USB Adapter nicht vernünftig. Quasi etwas ausgeleiert Kann man das fixen oder jemand ne Idee wie ich den USB Adapter da so fest bekomme dass der bei nem Trackday nicht rausfliegt?
Danke!
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Ich hab in der Schweiz auch die Klappe direkt zu gemacht, Tempomat auf 99km/h und bloß nicht den Hauch von Spaß gezeigt um ganz sicher zu gehen
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GRP lights V3 - die vorturner edition!
einfach nicht hinterherfahren, dann stören die auch nicht
Du musst einfach so schnell vorne weg fahren dass es egal ist ob man die Bremslichter sieht oder nicht
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Schick sehen die aus aber ich glaube das mit der sehr schlechten Sichtbarkeit war dann auch mein erster Kommentar an dich Sven nachdem ich hinter dir war.
Und ja es gibt die dritte Bremsleuchte aber ist schon krass aufgefallen dass die sehr dunkel sind. Sonst bisher bei keinem Lotus so gehabt, auch nicht hinter Volkers S1
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Aloha,
von meinem Kompressorumbau habe ich noch die originale Ansaugbrücke und ne originale Ölwanne rumliegen, hat da jemand Bedarf und Interesse?
Liegt in der Garage und nimmt Platz weg, kann daher gerne abgeholt werden. Falls jemand denkt dass die Teile etwas Wert sind würde ich ne Flasche Havanna Club nehmen.
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Dolomiten korrekt!
Soft Boots und Leihboard (weils meine Bindung am vorletzten Tag zerrissen hat und dort niemand Ersatzteile für ne Flow Bindung hat, zumindest keine passenden). War ein Nitro Team, ging dann ganz okay damit. Fahre auch -15° +15° also ist das Bild oben leider nur selten machbar für mich
@Edit: Dein Link geht, sehr lässig. Vor allem der "Sprung" in der Transition Taucht allerdings dein Nachname auf, also wenn du den nicht verteilen möchtest dann musst du das nochmal woanders hosten
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Hab ich dieses Jahr auch fast so geschafft
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sorry, allgemeine Stimmung im Keller und dann kommst du und stellst eine Frage, die im Video beantwortet wird - war zuviel für mich
Ich hab das Video nur durchgeklickt, die haben mir zu viel geredet, wollte nur das Auto sehen und hören
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kannst kein Englisch?
Na du bist ja gut drauf heute