Ich habe ein X-431 PAD VII bekommen, leider nicht von LAUNCH-EUROPE.
Scheinbar ist nur bei LAUNCH-EUROPE die Marke LOTUS mit auf dem Gerät.
Habe bei denen schon nachgefragt ob ich die Software nur für Lotus nachkaufen kann.
Leider bekomme ich keinen Support.
Ich benötige also nur die entsprechende Software für das Launch X-431, möchte die Software käuflich erwerben, keine Raubkopie oder andere illegale Dinge!
Gruß
Ralf
Hallo in die Runde,
benutzt Jemand eventuell ein OBD-Gerät wie das Launch X-431 mit Software für Lotus?
Erfahrungen damit?
Gruß
Ralf
OK,
scheinst es ja nicht eilig zu haben.
Meine PN hat sich mittlerweile erledigt.
Habe schon von 2 Forenmembern hier Material angeboten bekommen.
Viel Erfolg beim Verkauf.
Gruß
Ralf
HAST PN
Gruß
Ralf
Habe meine auch gerade aus dem Briefkasten entnommen.
Vielen Dank, super Aktion!
Gruß
Ralf
Hi, vorab vielen Dank für Deine Bemühungen.
Ich hätte auch gerne 3x groß und 3x klein
Gruß Ralf
Das Klebeband in meinem Vorschlag würde doch nur den hintersten Taster betreffen.
Und ich kann Dir garantieren, dass Du trotz Klebeband den Taster betätigen kannst und er funktioniert.
Ich habe mal ein kompletten Schlüssel von einem Opel Tigra eingewickelt. da ging auch noch Alles, man musste eben nur wissen, dass Knöpfe unterm Klebeband sind und welcher Knopf für welche Funktion zuständig ist.
Gruß
Ralf
Hallo,
also sei mir bitte nicht böse, aber das kann man eleganter lösen.
Nimm schwarzes Elektro-Isolierband.
Das ist sehr elastisch und passt sich durch ziehen der Gehäuseform an.
An der Stelle wickelst Du zwei mal und dann sieht man das fast gar nicht.
Gruß Ralf
Habe noch einen neuen Bremslichtschalter von Metzger übrig.
Selbsabholung 15-€ oder Versand(+ Gebühr).
Gruß
Ralf
ja, aber falls mal ein ABS-Sensor defekt sein sollte, dann muss man doch nicht gleich das Radlager wechseln.
Hallo an alle Schrauber,
bin gerade am Ersatzteile zusammenstellen.
Hierbei bin ich auf ein Problem gestoßen, dass ich nun nach langer Internetsuche abgebrochen habe.
Es geht um die ABS-Sensoren an einer EXIGE V6 CR Bj 2015.
Zunächst dachte ich die Sensoren sind ringsrum(hinten und vorne) gleich.
Ein Blick in die Service Parts List ergab einen Treffer zumindest für die hinteren Sensoren.
Sollten diese hier sein:
Nun für vorne habe ich kein Bild oder den Hersteller gefunden.
Also bin ich in die Garage, habe soeben die Exige vorne hochgenommen, Rad ab und nachgeschaut.
Da ist dann diese Version verbaut:
Kann mir Jemand bestätigen, dass zumindest die Bauarten entsprechend meiner Info so sind?
Noch besser wären die alternativen Bestellnummern oder Herstellernummern.
Die Nummern die auf dem Kabel oder Stecker stehen bringen keine Treffer bei google.
Über Infos würde ich mich freuen.
Grüße, einen sonnigen Tag und unfallfreie Fahrt,
Ralf
OK, danke schon mal, das sieht sehr gut aus.
Allerdings habe ich jetzt die Quahl der Wahl bezüglich der dort zur Verfügung stehenden Farben.
Hat da eventuell noch Jemand einen Tipp, welche ich auswählen kann, um nahezu ans Original oder sogar genau ans Original ranzukommen?
Bin auf der Suche nach den Aufklebern/Stickern/Decals, welche an den CR´s an den vorderen Kotflügeln angebracht sind.
Habe leider keine in den Shops gefunden.
Falls Jemand eine Bezugsquelle weiss, gerne melden.
Die Maße wären eventuell auch nicht schlecht zu wissen(Breite x Höhe), Farbe ist ja silber soweit ich weiß.
Gruß Ralf
Sorry,
fahre keine Rennstrecke.
Sodele,
habe mir jetzt die Michelin Pilot Sport Cup 2 besorgt.
Werd noch ein paar Kilometer mit den Pirelli fahren und dann wechseln.
Gruß
Ralf
die Rechnung hab ich auch schon so gemacht.
Danke für dein Feedback
Hallo Gemeinde,
ich beschäftige mich aktuell auch mit "neuer Bereifung" für meinen EXIGE V6.
Ich habe aktuell noch die Pirelli P-Zerro Rosso Asimetrico mit der LS Kennung drauf.
Die hinteren Reifen sind abgefahren, die vorderen Reifen würden noch locker einen Satz Hinterreifen überleben.
Leider bekommt man ja schon seit ein paar Jahren keine 265/35/ZR18 Pirellis mit LS Kennung mehr.
Nun meine Überlegung:
Wenn ich die vorderen Reifen noch drauf lassen würde, was soll ich dann hinten montieren?
Klar, Pirellis auf alle Fälle. Aber welchen?
Es gibt ja den Asimetrico noch, aber eben nicht mit LS Kennung und eben auch nicht dem passenden Profil.
Soll ich den Asimetrico mit der N Kennung von Porsche montieren?
Oder soll ich vielleicht einen Satz Pirelli Trofeo hinten montieren?
Wenn die vorderen Reifen auch abgefahren wären, würde meine Wahl auf Michelin Pilot Sport Cup 2 fallen.
Hat Jemand vielleicht Erfahrungen mit der Reifenkombi, original 205/40/17 Pirelli P-Zero mit LS Kennung vorne und einen anderen Pirelli hinten?
Über Infos würde ich mich freuen.
Gruß
Ralf
Hallo Stefan,
auch mein Exemplar wurde heute geliefert.
Dankeschön.
Gruß Ralf
Vielleicht findest Du ja Jemanden, der die Teile bereits montiert hat und der bereit ist sie nochmals abzuschrauben, dann kannst Du die Löcher einfach "kopieren".
Mit viel Glück....
Gruß Ralf
Jo ein Stebel Nautlius xD, irgendwo hab ich Zuhause ein Video, lad ich dir gleich mal hoch.
Hier ist schonmal die englische Anleitung
Um Gottes Willen, ich habe mir gerade mal die Anleitung angesehen.
Das halbe Auto zerlegen um an die Hupe zu kommen. Das ist ja Wahnsinn. Und dann noch Relais, Sicherungen, zusätzliche 12V usw. verlegen....
Ich dacht da gibt es eher so eine "plu & play" Variante, abklemmen, abbauen, neue anbauen und wieder anklemmen fertig.
Ich möchte mal was loswerden,
ich bin zwar nicht der Typ, der Andere laufend anhupt wenn es nicht so recht klappt, aber ab und an fühl ich mich eben doch genötigt, auch mal die Hupe zu betätigen.
Ich finde den Hupenton meiner EXIGE V6 CR "unterirdisch". Das klingt wie verstimmt oder keine Lust.
Mit ein Grund warum ich auch wirklich nur im äußersten Notfall hupe, da man sich für den Ton, meiner Meinung nach, schämen muss.
Hat Jemand von Euch das selbe Empfinden?
Eventuell Jemand sogar eine andere Hupe verbaut?
Gruß Ralf
Ich glaube eher es war die Moderatorin "Stefanie Tücking".
Oha,
ich habe 7 Jahre einen "Seven" gefahren, war ein Nachbau von der Firma Morh(Rush).
Da ist die Exige aber wesentlich zuverlässiger!
Gruß
Ralf
So, dann melde ich mich mal zu dem Thema Kupplung!
Ich habe meine Exigre 350 CR neu gekauft und von Anfang an hatte ich keinen "gescheiten" Druckpunkt" an der Kupplung.
Ich fahre keine Rennstrecke und lasse auch nicht die Kupplung lange schleifen oder Sonstiges.
Ich habe diesen Mängel sofort bei der Einfahrkontrolle meinem Händler mitgeteilt und schriftlich festhalten lassen(Info an LOTUS).
Händler meinte, erst mal so weiterfahren und beim ersten Service sehen wir weiter.
Klar war es beim ersten Service nicht anders und es wurde ein Kulanzantrag(Garantie) bei LOTUS gestellt.
Dazu werden die Motordaten ausgelesen und an LOTUS gesendet.
Sind bei diesen Daten Auffälligkeiten, dass man z.B. während der Einfahrphase in nicht erlaubten Drehzahlbereichen unterwegs war, dann sagt LOTUS gleich "Nein".
Bei mir war Alles ok und nach 14 Tagen machte ich einen Termin beim Händler zum Kupplungstausch.
Er empfahl mir gleich auf die größere Kupplung der EVORA 410 umzusteigen.
Die Mehrkosten müsse ich allerdings selbst tragen.
So hab ich es dann auch gemacht und seither ist Ruhe(4 Jahre her).
Habe leider nicht viele Bilder, aber anbei einmal meine Kupplung mit "Reibungswärmemarkierungen" und zum Vergleich einmal die beiden Kupplungen der EVORA 410 und der Exige 350 neu nebeneinander.
Bezüglich schwerer gehenden Kupplung, mehr Kraft im Bein, ist Quatsch, da merkt man keinen Unterschied!
Gruß
Ralf
Hi,
hätte Interesse an dem Car Cover.
Wollte Dich per PM kontaktieren, geht leider nicht.
Kannst mich ja mal auf meiner E-Mail anpingen(knopf-ralf@t-online.de).
Warum auf meiner E-Mail?
Weil meiner Meinung nach solche "deals" unter den Parteien(Käufer/Verkäufer) persönlich laufen sollten und in einem öffentlich einsehbaren Beitrag nichts zu suchen haben.
Würde mich freuen, wenn Du dich meldest.
Gruß
Ralf
ok, danke mal für die Info.
Gruß und ein schönes Wochenende,
Ralf
