Beiträge von 357 Magnum

Hallo Rudi,
besten Dank nochmals für die Vermittlung des Fahrsicherheitstrainings. Es war lehrreich und hat obendrein eine Menge Spaß bereitet.
War eine toll Truppe. Wenns mal wieder eines geben sollte, ich bin dabei!

Wenn Dir 220 Pferdchen reichen sollten kannst Du auch gleiche eine Elise SC kaufen.

Zitat von Nobbi

Nur ist es so, dass die Vorteile (die Spaßmacher der leichten Elise, bzw. MK1) für einen, der keine Elise kennt und sonst keine Autos im Grenzbereich bewegt, nicht bei einer ersten Probefahrt ersichtlich sind.

Nobbi

Das hast Du recht! Ist sicher nicht mit einer Probefahrt von wenigen KM zu erfahren. Meine erste Ausfahrt in einem Lotus war

eine Exige PP. War wirklich voll begeistert davon und hätte mir auch am Liebsten sofort eine gekauft. Nach reiflicher

Überlegung bin ich aber dann bei der Elise SC gelandet. (Nicht ganz so teuer wie eine Exige und man kann zusätzlich

noch offenfahren. )

Wäre meine erste Begegnung der "Dritten Art" mit einer MK1 gewesen (120 PS Motor), kann sein, daß die mir nicht so

imponiert hätte wie eine doppelt so starke Exige. Ich glaube ich hätte die Vorteile einer MK1 auf der Probefahrt nicht

erkannt mit meinem doch ehr durchschnittlichen Fahrkönnen ohne jegliche Trackday Erfahrung.

Zumal ich bis dato einen Ford Focus ST (226 PS stark) fuhr und es schon psychologische einem Downgrade entspicht,

sich um ca. 100 PS "herabzulassen".

Also:

Probefahrt mit MK1 und MK2 nicht unter je 10.000 km.

Muß man nur dem Verkäufer so erklären, dann zeigt der bestimmt Verständnis dafür.

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Zitat von Lotus_Koeln

die Firma Ampire stellt einen Subwoofer für unter den Sitz her der 100% hinter das Gepaäcknetz passt und auch ordentlich Wumms hat

Was wiegt das Teil denn? Wenn es nicht zu schwer ist und eine glatte Unterseite hat, wäre ein Verkleben vielleicht einfacher

und auch leichter wieder rückgänig zu machen falls Du die Elise mal verkaufen willst.

Such Dir eine MK1 und eine MK2 und fahr mal mit jeder eine Runde.

Ich denke es ist nur auf Grund der "Aktenlage" nicht zu beurteilen was nun mehr Spass bereitet.

Einmal werden wir noch wach, heissa dann ist Lotus-Tag.

Leider ist es hier bei uns im Westerwald z. Z. am Regnen.

Aber das Wetter soll sich zum WE hin ja deutlich verbessern.

Hier bei uns gibts Sonnenschein und warme 25 Grad.

Alternativ:

Winterreifen und die Lisel in Ketten legen, ggf. auf Spikes umstellen.

Gehöre auch zu den 04ern....noch sechs mal schlafen und dann

gehts endlich los!

Zitat von Logan5

Larini Track - 98 dB (die einzige Lautstärke-Angabe die Larini bis jetzt angegeben hat, da dieser Topf für Rennstrecken mit dB-Begrenzung gemacht wurde).

Beziehen sich die 98 dB auf die maximale Lautstärke?

Gibt es eine gewisse Motordrehzahl ab wann der dB-Wert erreicht wird oder ist der für

ein größeres Drehzahlband gültig?

Ist sicher alles richtig was ihr da geschrieben habt. Aber keiner von Euch weiß wie man es besser machen soll oder kann.

Das Problem ist: Wir haben die Büchse der Pandora geöffnet und müssen nun mit dem, was wir über Generationen angerichtet haben leben.

Es gibt in dem ganzen Schlamassel kein zurück mehr. Macht man es den Einen recht so hat man es automatisch den Anderen unrecht gemacht.

Jeder Veränderung, egal in welche Richtung bringt gleichzeit Vor- und Nachteile mit sich.

Zitat von jwo

Der Grat zwischen dem verkannten Genie und geistigem Kernschrott ist manchmal kleiner als man denkt .

Und wer entscheidet wer Genie ist bzw. wer ein "Geistiger-Kernschrott-Verbreiter" ist?

jwo, ich hoffe nicht das Du derjenige sein willst.

Nebenbei: Oft ist es nur ein schmaler Grat zwischen den Extremen.

Wenn irgendeiner darin Ansätze sieht, das Problem der Weltbevölkerung mit Adolf, Mao, Stalin u.s.w. in den Griff zu bekommen,

möchte ich mich ausdrücklich davon ditanzieren! Das ist ganz bestimmt nicht der Weg, das sollte uns die Geschichte doch gelehrt haben.

Zitat von Lise

hm ein sehr bitterer Tag ....zum glück bezahlen die zuständigen Versicherungen, die man gesetzlich haben muss, auch immer das wofür man sie eigentlich hat...

Versicherungen und bezahlen: Das ist ja ein Widerspruch in sich selbst!

Zitat von Nobbi

Ein neuer Adolf, der es nächstes Mal besser macht. Neuer Mao, Stalin, etc.
Einen Virus herstellen, der 50 % dahinrafft

Nobbi

Die Bevölkerungsexplosion einzudämmen ist ja OK. Aber was Du da schreibts ist hoffentlich nicht ernst gemeint.

Ansonsten schlage ich vor es wieder zu löschen! Da wäre ggf. der Liftboy gefragt.

Zitat von Günter

Dabei ist meine Wesensart offenbar weder naiv noch ungebildet oder unaufmerksam

Das merke ich an deinen Postings. (ernst gemeint)

Ich bin vielleicht nicht so ein Querulant wie Du und das Abitur blieb mir auf eigenen Wusch auch verwehrt.

Ich bin ebenfalls ein Nie-Wähler mit Null vertrauen in unsere Volksvertreter aller Parteien. Mag sein das

deutsche Politik nach dem 2. WK unter Adenaur und Co. mal was hergab, aber heute ist sich dort

jeder selbst der Nächste und denkt schon ab Amtsbeginn an seine Diäten (=Tagelöhner) Privilegien,

und Macht, die er jetzt besitzt. Wahre Führungsqualitäten hat nicht ein Einziger von denen.

Sorry für Offtopic, musste aber mal sein. Bis morgen dann!

Sparsam ja, aber viele km werden jedes Jahr gefahren um einfach nur "Freude am Fahren" zu haben und ohne

wirklich irgendwo hin kommen zu müssen? Spaßfahren halt.

Aber wenn im Leben der Spaß fort ist....auch doof.

Ich denke die nukleare Abschreckung hat uns vor dem 3. Weltkrieg bewahrt. (z. B.: Kalter Krieg zwischen USA und UDSSR)

Natürlich weiß ich um die beiden Autombomben in Hiroschima & Nagasaki und auch von den

ca. 200.000 Toten. Der Zweite Weltkrieg forderte aber ca. bis zu 80.000.000 Tote !!!

Danach wurde nie wieder eine Autombombe zu kriegerischen Zwecken gezündet.

(Leider noch einige viele zu Testzwecken)

Man hätte wirklich lieber das viele Geld in alternative Techniken zur Automkraft verwenden sollen.

Aber damals (so ab 1950) glaubt man in dieser Art der Energieerzeugung die Zukuft zu sehen un setzte voll drauf.

Im nachhinein ein riesiger Fehler. Nur fehlt IMHO bis jetzt eine wirkliche Alternative.

Vielleicht gibt es auch einfach nicht die Eierlegende Wollmilchsau und die Zukuft der Energietechnik

ist ein Mix aus divsersen Modellen wie Windekraft, Solar, Wasserkraft, Erdwärme und wer weiß was noch.

Natrürlich kommt noch die Energieeinsparung dazu, was sich teilweise mit der Elise als Sapßauto arg beißt.

Zitat von Logan5

Also lieber heute als morgen die verdammten Atomkraftwerke abschaffen - Kernforschung (Energie + Waffen) war der größte Fehler der Menschheit bisher!

Aber kein weiß, wie die Welt heute aussehen würde, wenn es die ganze Atomgeschichte nie gegeben hätte.

Nicht das ich jetzt irgendwas schön reden möchten, aber...

Waffen ---> nukleare Abschreckung vor Kriegen

Energie ---> Kohl-, Gas-, und Ölkraftwerke produzieren CO2

Kannst Du nicht ganz so sehen. Nicht jeder Bürger Japans hat auch die jap. Autompolotik unterstützt bzw. war ein Befürworter derer.

Entscheidungen fällen immer nur ein paar weinge für sehr viele. Man kann dem "Durchschnittsjapaner" als keinen Vorwurf daraus machen,

daß die ganze Situation dort nun so ist. Ich finde die Japaner gehen recht gut damit um, sofern man das bei dem Ausmaß der

Katastrophe überhaupt sagen kann. Bis letzten Donnerstag hatte wohl keiner an solch ein Szenario glauben können.

Es sind ja nun 4 Reaktoren + Abklinngbecken betroffen.

Die Sache mit der "Volksberuhigung" in unserem deutschen Lande sehe ich auch so. Hier entsteht der Verdacht die

(älteren) Kernkraftwerke einfach abzuschalten, weil entdeckt wurde, daß der Strom ja aus der Steckdose kommt.

Bisher hat keiner gefragt wo denn der Strom herkommen soll wenn viele AKWs vom Netz gehen. Wahrscheinlich wird

der fehelnde Strom dann vom Ausland dazugekaut. Vorsicht: könnte sich aber auch um Atomstrom handeln, sieht man

dem Strom aber nicht an.

Habe seit 22 Jahren den Führerschein und fahre ca. 20.000 km im Jahr.

Ich könnte mich nicht erinnern jemals eine Elise/Exige in natura gesehen zu haben,

außer vielleicht mal auf dem Ring.

OK, die Elise wird ja erst seit 1996 gebaut.

Tolles Wetter haben wir auch hier im Westerwald.

Aber:

Elise mit Saisonkennzeichen ab April.

Habe den ganzen Tag bis eben gearbeitet und

muß später noch mal zur Maschine und gugge ob alles so läuft wie es soll.

Doch der 1. April rückt näher....

Günter

Wenn Du Japan als Staat betrachtest kann ich Deine Gedanken ein wenig nachvollziehen, aber die Japaner, also Leute wie Du und ich

wurden zu den AKWs nicht gefragt, die wurden halt einfach so gebaut. (Wie hier auch)

Der einfache Japaner muss die Sache nun ertragen, ob er will oder nicht.

Was da passiert ist, ist eine wirklich schlimme Sache. Erst Erdbeben, dann Tsunami und nun

noch die radioaktive Verstrahlung ganzer Regionen.

Meine Elise ist Tutti Completti ausgeliefert worden.

Die Software ist aber nur eine einmalige Programmierung wobei Kosten angefallen sind.

Das Aufspielen sollte ja nur wenigen Minuten andauern.

Ab dato kassieren die immer den gleichen Preis fürs neue Mapping.

Bei allen anderen Tuningsleistungen kommt "Hardware" ins Auto, die jedes mal hergestellt werden muss.

(Ich weiß, das gilt für alle Software-Artikel die gekauft werden, nicht nur im automobilen Sektor)

Hallo Mirco,

hast Du mal Deine Reifen kontrolliert, ob die vielleicht einen Ölflim oder sonst irgendwelche "Schmiermittel" auf sich haben.

Wäre ja möglich, dass Du mal durch eine Öllache oder ähnliches gefahren bist.

Komo-Tec will fürs "Chiptuning" 690 Euronen haben. (plus ca. 10 PS)

Das find ich recht viel Geld, nur ums eine andere Software aufs

Steuergerät zu spielen. Oder sehe ich das falsch?

Habe auch die Pro-Bax Sitze in meiner Elise und finde diese recht bequem. Der eigentliche "Nicht-Komfort" ist das

Billstein-Fahrwerk, welche recht hart abgestimmt (von Hause aus) ist. Nicht das ich es bemängeln wollte,

bin froh das ich es drin habe und bin zufrieden damit. Für mich ist die Elise aber auch kein Alltagsauto

sondern ehr ein Spaß-muß-sein Auto, wo eine sportliches Fahrwerk einfach ein MUSS ist.

Den entstandenen Schaden wird dir die DEKRA doch bezahlen (müssen).

d.h. alte Teile demontieren (lassen), Neuteile besorgen, lackieren und montieren lassen und alles in der Fachwerkstatt.

ggf. noch Miertwagen und Wertminderung.

Sieh es doch ein wenig positiv!

Muß ja nicht gleich ein Esprit sein, eine MK1 tuts wohl auch, dann sind die "Lebenshürden" nicht so hoch

und der Umweg hält sich in engen Grenzen.

Hätte aber recht teuer enden können mit Führerschein-Kur in Flensburg.

(Das hätte ich mich nicht getraut.)