ich dachte es ging um luschen im eigentlichen sinne .....
Beiträge von polo
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Ähh ich sag mal nix ............... ausser :
es brechen hier harte Zeiten an ... Porsche Vs Lotus und dann noch die ganzen Exel und Eclat Freaks hier . Das wird schwer .
Ja, ich habe auch 3 so Kisten aus Zuffenhausen . 2 x Luft und einmal Wasser . Wobei Wasser auch TRANZ AXEL ist , und somit wieder cool .
Also bin ich hier wohl der Quoten Onkel : 3 x PO und 3 x LO und könnte somit in jedem Fall schlichtend eingreifen, wenn es nicht zu all zu heftigen körperlichen auseinandersetzungen kommt .
Dieses neumodische Zeuch aus Zuffenhausen geht mir leider auch kpl. ab . Aber mal davon ab, wende ich mich auch von einem Evora kpl. ab
Da komm ich nicht so gut mit klar, der sieht einfach nicht aus ... fertig .
Da fahr ich lieber Fiat 500 im Alltag , und freue mich auf den Feierabend mit meiner MK1 .
äähh nee , das ist sie nicht !!!
.Was wirklich gerade noch so geht ist wohl die neue Exige , ja, die geht , aber der cayman GT4 hmmm , fährt zwar gut ... aber was sonst noch , bitte ??
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Hallo, ich persönlich würde einen weiteren Weg in Kauf nehmen. Ich hätte Angst, länger beim Zoll zu stehen als bei der Umfahrung der Schweiz
Mfg ManuelSchweiz , nur mit dem Flugzeug . Landung in Zürich , TAxi , Fertig.
Der Rest MUSS durch die dort wohnenden Freunde abgedeckt werden .
sorry das war OT, ist mir aber egal
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was fahrt ihr auch so neumodische kisten .
Weder meine Porsche noch die 3 Lotussies haben von meiner Iniative her , jemals eine Vertragswerkstatt gesehen .
Ich wüsste auch nicht wo die sein sollte . Ok, Porsche weiss ich schon, und in Recklinghausen sind die gar nicht mal so schlecht unterwegs mit den alten Kisten. Zumindest sind sie auf einem guten Weg .
Darüber dass die bei Lotus wohl auch nicht damit klar kämen , dass die Dinger keine OBD2 Stecker haben , will ich mich nicht auslassen . Bei Porsche vermutet man zumindest sowas , glaube ich . Wenn ich bei Lotus mit meinem 68er Europa vorfahren würde, würden die doch sicher abstreiten, dass sie jemals sowas gebaut haben .....
Also jammert nicht, (wie Stefan schon sagte) , sondern schafft euch einfach Lösungen solange es noch geht.
( Jetzt helfe ich mir selbst , oder so .)
Klar, mit der Garantie ist das so eine Sache ..... ist jetzt blöd , einen Neuwagen zu besitzen , oder ? )
und die Neuzulassungen sprechen ja auch für sich .
Ich denke Lotus wird es in absehbarer Zeit nur noch als Namen geben ..... aber nicht als eigenständige Marke .
Wenn Jaguare jetzt auf einer Mondeo Plattform umherfahren ...........und Lambos mit einem Audi Motor ......wie bitte will Lotus das überleben ?
jetzt dürft ihr mich beschimpfen .... aber ich denke es ist so wie ich es sage .
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Ich beschränke mich für die Wintermonate einfach auf den Scimi und auf unsere Guilia:
Das Ding kommt aber nur raus, wenn Kaiserwetter angesagt ist.Ansonsten hab ich in den letzten 100 Jahren die Erfahrung gemacht,dass der Entzug von Lotus und 911er über die beschissenen Monate nur dazu führt, dass die Freude beim Angasen im April doppelt und dreifach ist.
Klar vermisse ich die Autos über die Wintermonate , aber man kann kann sie doch einfacjh mal auseinander schrauben ....und schauen ob noch alles da ist ..... oder so
nein, auf dem Foto das bin ich nicht ...... das ist der Hausmeisterso ist dann auch für die Saison sichergesgestellt ,dass druck im Rohr ist ....
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Für den Winter bräuchte man ein schönes Rallyauto. Aber die, die ich kenne, sind auch alle viel zu schade.
ohne Frage ... so ein Rallyauto für den Winter macht aber auch im Sommer Spass.
Aber selbst die ""BILLIGEN "" sind dann auch zu schade für den Winter :
hier der AX vom lieben Birol... der dem Thema Lotus sicher auch nicht abgeneigt ...ist
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ab und zu so ein bisschen Gequatsche ohne Lotus-Bezug ist doch ganz interessant, finde ich.
Zb. Porsche oder soo
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Also im April
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ihr müsst dann einfach da häufiger aufschlagen ..... wir werden immer herzlich empfangen ...
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Übernachtung am Mont Cenis,
wenn dann hier :
MALAMOT .
muss man erlebt haben.... auch das Essen vom heissen Stein.
Das sind die Gebäude die den Staudammarbeitern damals bei der Errichtung des Damms als Unterkunft dienten .
Einen Teil der riesigen Anlage hat ein Freak mit seiner Frau und seinem Sohn zum Hotel umgebaut .
Unbedingt einkehren ...es erdet , und das Essen ist hervorragend .
Dieses Jahr war sogar Strom auf den Zimmern .................... aber dafür war das Bier um 23:00 alle ....
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Also Jensen würde ich über den Winter ja auch nicht fahren , ausgenommen er wäre rot.
ich brauche doch nen kombi für den zügigen Ersatzteiltransport der ganzen auseinander gerissenen Kisten :
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Harald :
Klappe halten !!
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Ich kriege langsam die Krise. Immer noch dreieinhalb Monate und alles ist voll mit Salz. Gehe regelmäßig in die Garage, aber irgendwie bringt es das auch nicht
es gibt witzige Alternativen :
heute ist sogar so ein Vogel auf dem Zebrastreifen mit zwei nach oben gerichteten Daumen vor der Karre niedergekniet ....
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oder sowas ...
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Nein, das hast Du völlig falsch verstanden . Denk noch mal kurz nach, bitte !!!
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Zitat
Bei kurzem Dach und Rover-Motor sollte das aber klar sein, die Kombination gibt's nur bei der S2, oder habe ich da was verpasst?
Ui , erst sieben Beiträge ...... und dann sowas . Es erscheint mir, als würde neue Intelligenz um Einlass begehren ..
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Ähh, da es Dein erster Beitrag ist , schreibe ich nicht , was ich im ersten moment gedacht habe ....
Aber gut, die Jungs in Hethel bringen das ohne mit der Wimper zu zucken , fertig .
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die italiener haben dafür aber die netteren polizisten .....
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So würde ich das auch aussprechen.
und ich hatte heute eine Banane
Mal davon ab, dass ich bei den ganzen Radfahrern und Wohnmobilen dort in dem Film , wieder Plaque bekomme ...
wie der Holländer zu sagen pflegt. -
so siehts aus...
ok, mann kann es natürlich auch so versuchen ..... ist nur etwas rustikaler :
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Tip aus dem Porsche Forum :
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mein gott arsch , warum gehst nicht einfach mal zeitig ins bett ....
ja, tempern . wir haben früher auch in der sauna eines kumpels unsere selbstgebauten
surfbretter """ getempert ""mag sein das der ausdruck nicht 100% korrekt ist, aber wen juckt es ausser die klugscheisser ..
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ist ne corvette aus plastik ??
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So ist es .
Spidercracks sind eigentlich Pflicht für einen Europa .
Leider hat meiner keine ....
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Also ich habe gerade nachgesehen ... von Bild 1 bis Bild 3 sind 3 Monate ins Land gegangen .
Zum Einen lag es sicher am Auftrag , zum Anderen an den Zeiten zwischen den Einzelnen Arbeitsschritten .
Hilfreich war natürlich, dass lange Ablüftzeiten kein Problem waren ,da ich mit dem Chassis genug zu tun hatte .
Das Ding wurde zwischendurch auch 2 mal der Wärmekammer getempert . Der Lackierer sollte sich mit gfk auskennen ...das ist eigentlich alles .
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Mir fällt gerade auf , die Liste ist nicht komplett .
Kopfschrauben usw ... mach ich dann morgen . Ich kann das jetzt zufällig alles ganz genau sagen, da ich sachen gerade gekauft habe .
Also gestern und heute und letzte Woche vom Stiggi ein günstiges Teilepaket ...
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Dementsprechend komme ich auf 400€ vermutlich ohne einbaukosten.
Austausch hätte ich nur einen gut revidierten genommen von namenhafter Motorbauergesellschaft.ääh , nee .und nochmal nee.
Wir pfuschen da gerade auch total so ein Ding zusammen :
Wenn Du einen Motor willst von dem Du nicht weisst was drin ist brauchst Du nur die Zeile 1 lesen und bist fertig mit dem Thema .
Hier in Zeile 1 steht ein "" frisch gemachter "" 160 Sport Motor, von dem kein ´Mensch weiss wer ihn gemacht hat .... also bauen wir ihn erstmal nicht ein , sondern schauen mal was in ihm steckt ..... alles sieht gut gut aus .... aber wir lassen uns vom Stiggi überreden ....... Wenn Du schlau bist , liest Du jetzt die Exel Liste weiter ...... und dann bist du bei 2000 Euro .... ohne Manpower ....
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ähh,
ich hatte heute eine Banane zum Frühstück ...
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das schönste Rennauto aller Zeiten ins Gedächnis katapultieren .....
wird sicher nicht leicht ... bei der hier überwiegenden Zahl von exel , eclat , Fans :