Wenn der Tank for dem Beifahrersitz ist, ist dann der Sitz komplett raus, und dort ein zusätzliches Stauraumfach angebracht worden? So als Singlesitzer mit L/R Gewichtsausgleich?
Vor dem Beifahrersitz werden nur kleine Tanks installiert. Auf dem Foto unten siehst Du den roten Gastank ganz deutlich... 
Zu den Kennzeichenschildern: Die Zulassungsstelle in HH ist so freundlich, im Internet die vorzulegenden Unterlagen aufzulisten. Die Original-Kennzeichen gehören dazu.
Ich habe bei der Zulassung gefragt, ob es möglich wäre, eines der Kennzeichen als Andenken zu behalten. War überhaupt kein Problem, ich musste lediglich unterschreiben, dass ich keinen Unsinn mit dem Schild anstelle...
jetzt wirste aber ganz schön unrealistisch!! Das ist doch echt völliger Schwachsinn eine Tret-Elli!
Bitteschön:
Soweit ich weiß, ist B für Elise/Exige...
A für 2Eleven...
Das kann eigentlich nicht sein, denn fahrzeugspezifische Teile werden im ersten Zahlenblock der Teilenummern unterschieden. Eher handelt es sich um eine geringfügige Überarbeitung (z. B. anderer Kleber oder so) oder einen anderen Lieferanten.
Zitat:
Modification Identifier: This letter identifies a version or modification of the part. Part numbers with different prefix letters may or may not be interchangeable – refer to the remarks column [womit die entsprechende Spalte in der Parts List gemeint ist].
Ich würde einfach mit dem Verkäufer ausmachen, er soll das Auto angemeldet lassen und die Versicherung (vielleicht auch Vollkasko) noch ein Monat bezahlen
Du Spezialist glaubst also, dass die Versicherung in UK für das Auto gilt? - Dem ist nicht so. Anders als bei uns ist auf der Insel der Fahrer versichert, nicht der Wagen. Folge: Man wäre völlig unversichert unterwegs.
Wenn Du anschließend auch noch die Kennzeichen aus der Hand gibst, hast Du hier nicht mal mehr die Möglichkeit den Wagen zuzulassen, denn das Kennzeichen gehört in UK fest zum Auto - vom ersten bis zum letzten Besitzer!
Andere Länder, andere Regeln!
Gesehen bei CarCocooning in München (oder besser gesagt, am Sonntag bei Grip). Im PDF-Katalog mit Fahrzeugreferenzen ist nicht nur der Evora, sondern auch eine Exige zu sehen.
War das eigentlich schon dran: http://www.lotus-air.com/
*grins* Als ich "Lotus Air" las, hatte ich eigentlich mit einem Luftbefeuchter oder so gerechnet...
Danke Guido - ein schönes Schlusswort.
Aber irgendwie glaube ich nicht so recht daran und rechne damit, jetzt nochmal allergenaueste Infos über irgendwelche irrelevanten E-Mails, Satzungen und Zahlungsdetails zu erhalten... 
[Edit: Upps, schon passiert...]
Ahh ja ich vergass
Zitat
Ich hatte mit dem Honk nicht jemand bestimmten gemeint. Ich meine damit
allgemein Menschen die nicht genügend soziale kompetenz und Grips
besitzen und daher Menschen persöhnlich angehen ohne sie zu kennen.Hallo Honk Henryy .
Vielleicht überdenkst Du Dein Posting ja nochmal oder editierst es sogar. Genau um solche vorpubertären Äußerungen dreht sich nämlich diese an sich überflüssige Diskussion.
Toll, danke! Deine Seite war mir seinerzeit eine wesentliche Hilfe bei der Fahrzeugwahl und hatte mich auch insgesamt einen Schritt näher zur Elli gebracht.
So theoretisch müssen die Dinger ja über einen längeren Zeitraum betrachtet günstiger werden. Somal wenn jetzt die dritte Generation auf den Markt kommt und es dann vielleicht mehr Verkäufe gibt. Was ich mir eben noch vorstellen könnte und was wirklich negativ wäre, 2015 sollen ja die komplett neuen Modelle auf den Markt kommen, wenn die etwas fernab der bisherigen Lotus-Philosophie sind, dann steigen die alten, gebrauchten eher wieder im Wert.
Da bist Du noch nicht wirklich gut informiert. Das Erscheinen von Nachfolgemodellen bewirkt auf einem Markt von Exoten (ich zähle die Elisen einfach mal dazu, obwohl sie ja nicht soooo selten sind) einfach nur NICHTS. Die Elise S1 ist nach wie vor ihren Preis wert, ebenso sind die S2-Preise nicht durch das Erscheinen des 2010er Facelifts gesackt. Eine gewisse untere "Schallmauer" durchbrechen nur solche Fahrzeuge, die entweder wirklich defekt oder hoffnungslos abgeranzt sind.
Jede Baureihe hat ihre Fans und ich würde beispielweise bei einer weiteren Anschaffung (die nicht auf dem Plan steht) unbedingt wieder nach einer Rover-S2 suchen, da sie für mich alle wünschenswerten Eigenschaften auf ideale Weise verbindet (Design, niedriges Gewicht, Einfachheit, homogener Drehmomentverlauf, gute Ersatzteilpreise, Haltbarkeit). Ähnliche Argumente finden andere Personen für die anderen Modellreihen.
Die 2015er Modelle sind eine Lachnummer! Wer die jüngere Lotusgeschichte verfolgt hat, weiß, dass diese Modelle wohl kaum jemals erscheinen werden. Und wenn, dann sind unsere heutigen Fahrzeuge eben tatsächlich irgendwann beliebte Oldtimer, die ebenfalls ihren Preis haben. Ein Lotus ist kein Verbrauchsgegenstand wie ein Golf. Wenn was kaputt ist, wird repariert. Die Verwertung als Teileträger ist nur die allerletzte Lösung für Totalverluste.
Ich habe davon auch kein wort verstanden
Sei froh, dass Du Dir Deine Freunde nicht im TV über ein Casting suchen musst...
Stefan soll ja seinerzeit im Schwarzen den Account vorläufig gesperrt haben. Nach ner angemessenen Zeit, in der das Mitglied zum Nachdenkenauch viel Zeit hatte, wurde der Account wieder frei gegeben... Manche begreifen es anderenfalls nicht
Tatsächlich ist es sogar so, dass es Leute gibt, deren Account nicht mehr freigegeben wurde, weil sie es offenbar tatsächlich nicht begriffen haben...
Wenn das Forum in Kürze ohnehin überarbeitet wird, wünsche ich mir eine Datenbankabfrage in wieviel Prozent aller Threads das jeweils letzte Posting von einem "Erleuchteten" stammt. Das Ergebnis könnte man an prominenter Stelle gleich auf der Startseite platzieren, damit auch Neueinsteiger gleich wissen, dass nicht alles kommentiert werden muss - da dies schon ein Anderer tut.
Ich dachte Europa wäre als Auto männlich und wenn weiblich dann nur der alte Europa.
Europa ist ja nicht nur ein Auto, sondern vor Allem die Geliebte des Zeus - und in dieser Eigenschaft Namensgeberin für allerlei feine Dinge. Daher weiblich...
*Skizzy: du kannst gerne bei den Forum-Mitgliedern ectabane, streetz, DanR oder pumpkin999 nachfragen -mein 'Carportarbeitsplatz' bietet mit Sicherheit keine Möglichkeit einer gewerblichen und noch da zu Innungsrechtlich gesicherten und ISO9002 zertifizierbaren Arbeitsleistung. Jegliche Unterstützung die ich in all den Jahren der Scene geleistet habe ist lediglich Gefälligkeit und Freundschaftleistung bzw. anders gesagt 'Dienst an der Sache'
??? - Wer redet hier von Dir (ausser Dir selbst)?
Es soll ja eine Hilfe darstellen, an frische Lotus Eigner (Privat) mit dem Lenkrad auf der originalen Seite
Freut mich, das Du das so siehst!
skizzy
Scheinwerferumbau für 350 Euro?
Sind die danach vergoldet?
Das ist der Preis, den mir jemand für den Umbau der neueren, verklebten Scheinwerfer genannt hat. Die müssen schließlich sorgfältig geöffnet, bearbeitet und erneut verklebt werden. Ich denke schon, dass da ein paar Stunden ins Land gehen - wenn's gut werden soll. Was würdest Du denn dafür nehmen?
Linkslenker? Meilen? wohl n US-Import.
Gab es die S1 überhaupt in den Staaten? Ich denke eher an ein defektes Stack, das billikbillik ersetzt wurde. Laufleistung ist so natürlich nicht mehr nachvollziehbar. Zusammen mit dem fehlenden Unterbodenblech etc. wäre mir die Sache inzwischen wohl auch zu windig.
Skizzy, solange nur einer sich traut den Mund auzumachen, oder solange nur einer sich traut ne andere Position zu vertretenn..solange wird es auch nur den 'Einzelkämpfer' geben !
Sorry Günter, dass ich diesmal nicht mit Dir übereinstimme. Die Sache hat absolut nichts mit Mut zu tun, sondern mit Sozialkompetenz.
Und auf die Chips und Nachos essenden Voyeure brauchst Du auch nicht reagieren, die wissen ja noch nicht mal worum es geht, sondern berauschen sich an vermeintlichen Hahnenkämpfen.
Lieber Jürgen, ohne Dich zu kennen, bewundere ich Dich ernsthaft darum, wie Du es schaffst, so angenehm ruhig zu bleiben.
Für Außenstehende ist es wohl eher weniger ein Berauschen, vielmehr ein sich mit der flachen Hand vor die Stirn schlagen ob der merkwürdigen Ansichten eines Einzelkämpfers.
hat schon einer mal dran gedacht, das auto auf nem hänger zu holen???
Es gibt hier doch den User Jack Bauer, der seine SC auf Hänger geholt hat. Sein Fazit war, dass er es nicht unbedingt wieder so machen würde, weil es sehr viel Aufriss war und die Reise dadurch unnötig lange gedauert hat.
Für mich hat der Alfa deutlich zu viel Dach. Ansonsten aber ganz nett!
Ist das der Wagen, um den es schon Eingangs ging?
Ich würde sagen, hier kommt es vor allem auf DICH und Deine Kaufmotive an. Ich glaube nicht, dass die Funktion des Fahrzeugs beeinträchtigt ist und kann mir auch kaum vorstellen, dass der TÜV meckern würde. Allerdings würde ich den Wagen allenfalls mit deutlichem Preisabschlag kaufen und auch wirklich nur dann, wenn ich ihn weitgehend unbefristet behalten wollte (der Wiederverkauf wird definitiv nicht einfach) und damit ein rundum gutes Gefühl hätte.
Wer "Originalitäts-Fetischist" oder Leidenschaftskäufer ist, wird mit dem Wagen wohl kaum noch glücklich werden. Wer aber einfach was zum Fahren sucht, der kann mit dem Wagen sicher noch eine ganze Menge Spaß haben - wenn der Preis stimmt!
Er verkauft sie mir zum Selbstkostenpreis und montiert sie kostenlos. Günstiger dürfte das hier auch nicht gehen.
Je nach Baujahr läge man zwischen 50 und 350 € für den Scheinwerferumbau. Neu ist natürlich besser, da Du dann auch gleich das richtige Prüfzeichen auf den "Gläsern" hast. Ausserdem weiß man ja nie, ob nicht schon irgendwelche Schrauben festgerottet wären...
Nachtrag: Achte unbedingt darauf, dass bei der Abholung die Taxdisc noch gültig ist... - irgendwie musst Du ja auch aus dem Land herauskommen!
...so kannst du die vollen 30 Tage nutzen, auch um hier in D noch ein paar fahrten zum TÜV usw. zu erledigen. Und wie der Name "Grenzschutzversicherung" sagt ist sie def. auch in UK oder NL gültig!
Jein... - Es gibt da eine ungeklärte steuerliche Feinheit: Wenn der Vertrag geschlossen wird, wird dem Neubesitzer das V5 zwar ausgehändigt, es bleibt jedoch ein kleiner, herausgetrennter Abschnitt ("Notification of permanent export") beim Verkäufer - der ihn zur Abmeldung des Wagens an die britische Straßenverkehrsbehörde schickt. Sobald dieser Abschnitt dort eingeht, verfällt augenblicklich (!) die bereits gezahlte britische KFZ-Steuer. Ab diesem Zeitpunkt ist der Wagen in Deutschland unversteuert unterwegs, was strafbar ist (Steuerhinterziehung).
Lösungswege:
Alternative 1: Der Verkäufer schickt de Notification erst 30 Tage später ab (ich würde mich ungern darauf verlassen, dass er es hinbekommt).
Alternative 2: Ich schaue, dass ich schnell nach Deutschland komme und unternehme danach nur noch Fahrten die im Zusammenhang mit der Zulassung stehen.
Alternative 3: Man meldet sich bei Ankunft in Deutschland bei den Grenzbeamten und zahlt die Deutsche KFZ-Steuer für das ganze Jahr zum Höchstsatz im Voraus. Was dabei zuviel gezahlt wird (nochmal: Höchstsatz!) wird später für den Zeitraum von Zulassungstag bis Jahresende von den Behörden erstattet.
Alternative 3 wäre mir viel zu kompliziert, ich bin damals entsprechend Nr. 2 vorgegangen, obwohl der Verkäufer (Will Blackham) mir versprach, sich mit der Abmeldung Zeit zu lassen.
PS: "Grenzschutzversicherung" klingt lustig, der richtige Name lautet aber Grenzversicherung.
Wenn man also die Kurzzeitkennzeichen im eigenem Land anbringt dann geht das. Also müsste man zur Botschaft fahren und auf dem dortigen dt. Hoheitsgebiet die Kurzzeitkennzeichen anbringen
Richtig. - Genau da liegt der Hase im Pfeffer. Wenn man Kurzzeitkennzeichen ausserhalb Deutschlands an den Wagen schraubt, gilt dies als unerlaubte "Fernzulassung". Am Straßenrand vor der Botschaft reicht also nicht, man müsste die Elli dort schon zwischen den Blumen direkt im Garten parken...
Folglich: Kuzzeitkennzeichen für den Import = 
wer ist denn der "celebrity"? Muss man den kennen?
Die Google Bildersuche hat mich Justin Hawkins finden lassen. Zumindest ich habe noch nie von dem Herrn gehört...
Der Wolfgang möchte für eine Überführung aus GB ca 1000
Wenn's Geld zu knapp ist, machst Du es einfach alleine, ohne Vermittler. Nimm notfalls Deinen Paps mit, der kann seine Reisekosten sicher selbst bezahlen... - Abenteuerurlaub garantiert!
Ansonsten lies dich mal in einen der zahllosen Selbstimport-Threads hier ein. - Ist wirklich nicht kompliziert.
