Beiträge von KaRzA

Was ist das denn für eine Bastelclam? Warst du besoffen als du die unten ausgeschnitten hattest?

🤣🤣🤣

Man verkauft kein Hochzeitsauto, tue es nicht!

Glück beim Verkauf brauch ich nicht wünschen, wird schnell weg sein. Hoffe du bleibst mit der V6 so zufrieden wie du es mit der R warst. 👍

Einen preislichen Rahmen solltest du aber schon nennen können.

Viel Erfolg beim Verkauf!

Zitat von maedmaex

Umgekehrt wird ein Schuh draus... 😉

Der Alfa sah 2008 wie Rinnspeed aus? 🤔

Jan, kennst du Mario Kart und Donky Kong?

Wir sollten uns nicht in solche Seifenkisten setzen sonst verklagt uns Nintendo wegen Urheberrechtsverletzung.

🤣🤣🤣

Zitat von Vali

Es gibt Neuigkeiten. Den Elan habe ich seit Ende September 2022 nicht mehr.

...

How dare you?

🤣

Ich kann es gar nicht glauben, so ein schönes Ding! 😮‍💨

Ein perfektes Beispiel lieber nicht zu covern.

Nicht falsch verstehen, die machen alles perfekt, passt halt nicht, lebt nicht, fühl ich nicht.

So und nicht anders:

Danke trotzdem fürs Teilen.

Zitat von Tom_MK3

Beste Farbe E V E R

Nee, das ist doch Burnt Orange aber das Grün kommt direkt danach. 🤪

Einfach richtig tolles Projekt!

Wenn man könnte wie man wollte dann würde ziemlich genau das Ding dabei herauskommen. Leider geil!

Na gut, die originalen Rückleuchten (LED) fände ich hübscher.

Zitat von s d r

Oh, der Herr hat den Stachel heute besonders Lang ausgefahren.

Hoffentlich hast Du bald mal wieder eine Frage ans Forum - freu mich schon

Bist du jetzt das Forum?

🤣

Vielleicht hättest du auch noch ein bisschen mehr lesen sollen.

und damit ist er natürlich total langsam?

Ich kenne eine Disskusion bei einer SC. Dort war Flügel zuzüglich verklebt.

Aber reiss ruhig richtig kräftig ab nachdem die Schrauben ab sind.

"Ich meine" heißt übrigens nicht ich weiss.

Niemand mag Socken.

Ihr macht das schon. 👍

Ich meine das Ding wäre geklebt.

Der zeitweise GPS-Verlust war "nur" ein Wackelkontakt an der Buchse am Navi. Seit damaliger Behebung durch J.J. von AH Haese perfekter GPS Empfang.

Der fährt gerade im tiefen Norden rum.

Ich schick ihm mal nen Wink.

😉

Das ist natürlich keine provokante Aussage...

Lotus Leipzig macht das.

Hatte vor 1 oder 2 Jahren mal angefragt. Wäre kein Problem.

Und wieviele Köpfe sind es geworden?

🙈 Auf dem Bild ist er nicht mehr so hübsch, die Felgen alleine...

Aber hübsch issa!

Zitat von Vinki

Hier wird der Eindruck erzeugt dass eine Ölförderung zu den Lagerstellen im Motor ist.

Dem ist nicht immer so.

Es gibt gebohrte Kurbelwellen, wo das Öl durch die Kurbelwelle in die Kurbelwellenlagerung gedrückt wird. Ich glaube der RB26 hat sowas.

Ob das auch die K-Serie hat weiß ich nicht.

Das Öl in einem Gleitlager setzt sich dort hin weil es die Tendenz hat sich auf trockene Oberflächen zu setzen. Der Schmierfilm in unseren Kugelmühlen haben ca. 0,1mm mit einer Hydrodynamischen Anfahrschmierung 0,3mm total. Die Kugelmühlen können bis zu 3000t schwer sein. Dementsprechend sind natürlich die Lagerdurchmesser. An den Kugelmühlen stellen wir ca. nach 14 Tagen fest dass der Schmierfilm nicht mehr da ist. Es ist daher notwendig nach möglichkeit die Mühle alle paar Tage sich mal kurz drehen zu lassen. Übrigens ein Start Stop Betrieb ist auch ohne Anfahrschmierung kein Problem, wird aber von mir nie empfohlen. Aber die Lagerschalen von Kunden die die Mühle in einem Start Stop Betrieb fahren sind richtig gut. Oft sind die Lagerschalen auch 40 Jahre alt.

Unsere Lagerschalen sind auf der Rückseite Spährisch, können sich also der Mühle anpassen. Manchmal sind die Lager aber verdreckt und die Lagerschale richtiet sich nicht richtig aus. Dann kommt es zu einer Mischreibung und der Mühlenzapfen und die Lagerschale passen sich dieser Situation an. Hier muss dann umfangreich gewartet werden.

In der Industrie steigen die Temperaturen auf 100°C wenn man nicht bei 65°C abschaltet. Beim Autp sind die Temperaturen sicherlich höher. Ich denke dass die Materialien der Lagerschale bei Mischreibung sicherlich nicht unbeeinträchtigt sind. Es sind ja keine Rotguss Lagerschalen die recht Temperaturbeständig sind.

Fazit: Raus mit den Dingern.

Alles anzeigen

Jan du musst mehr lesen als schreiben, dann passen vielleicht auch die Zusammenhänge.

🤣

Zitat von Ert

Doch kann natürlich weg das Öl, denn da ist keine Abdichtung und es kommt immer frisches Öl unter Druck von der Ölpumpe.

Wie soll denn sonst ein Ölkreislauf funktionieren?

Du verstehst mich falsch.

Das Öl zwischen den Lagerschalen kann nicht weg.

Wenn du die nicht trocken einbaust dann ist da locker in 5 Jahren noch Öl zwischen.

Wichtig ist nur dass die Ölpumpe sofort Öl dort hin fördert wenn er lange stand.

Und plugnplay pasdt die auch nicht. Da muss das äußere Ding auch getauscht werden weil Lotus da was eigenes hat.

Sieht man in dem Video von Sven ganz gut.

Zitat von Battlemaster

Nun bis jetzt belaufen sich die Kosten auf 10€ für ne neue Abdichtung der Ölwanne.
...

Pleulschrauben können 2x verwendet werden? Ich dachte die dehnen sich und dann ist's rum? Nein ich hab wirklich keine Ahnung, nur gefährliches Halbwissen, deshalb frage ich für einen Freund.

Laufleistung?

Welche Laufleistung haben die Lagerschalen und die Zylinder jetzt?

Ich sehe aber auch keine Riefen im Zylinder. 🙈

Ich würds zusammenschrauben und wenns hoch kommt mit nem Tuner mal das Ding auf den Prüfstand stellen und den Lambdawert beobachten ob die Karre nicht manchmal zu mager läuft.

Aber, ganz wichtig: Ich hab keine Ahnung!

Ja, Moroso darf man nicht mit ProAlloy vergleichen. 👍

So ne Wanne muss ja auch nix können außer dicht sein und verhindern, dass das Öl wegschwappt und das tut sie gut.