Beiträge von rudolphwolven

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    Trending für die Automobilindustrie.............?

    Tesla schliesst seine Geschäfte an teuren Orten wie Hauptstraßen und Einkaufszentren ..........

    und entscheidet sich für mehr Showrooms an günstigeren Standorten. Außerdem würde ein größerer Teil des Verkaufspersonals aus der Ferne arbeiten, anstatt in den Geschäften selbst. Das berichtet der meist gut informierte Electrek anhand von Insidern.

    Auch CEO Elon Musk beschloss 2019, Geschäfte an teuren Orten zu schließen. Dies wurde damals nicht dadurch ausgeglichen, dass an anderen Orten Geschäfte hinzukamen. Der Verkauf würde hauptsächlich über das Internet erfolgen. Dadurch verloren viele Mitarbeiter ihren Arbeitsplatz. Musk hob die Entscheidung wenige Wochen später wieder auf, da die Entscheidung angeblich auf Basis nicht repräsentativer Daten über Internetverkäufe getroffen worden war. Tesla musste damals wegen der Europa-Einführung des Model 3 kürzen.

    Die Strategieanpassung für die Stores scheint zwei Jahre später zu erfolgen. Laut Electrek nimmt die Zahl der Verkaufsstellen zu, die sogenannten Lieferzentren befinden sich jedoch an Orten, an denen die Miete niedriger ist. Die Zahl der Filialmitarbeiter würde sich diesmal nicht verringern. Allerdings arbeiten die Mitarbeiter seltener selbst in den Filialen. Personen, die jetzt online angeben, dass sie Tesla kaufen oder eine Probefahrt machen möchten, erhalten einen Vertriebsmitarbeiter aus einem Geschäft in der Umgebung. In der neuen Situation würden sich Mitarbeiter ändern, die Kunden aus der Ferne helfen und dafür sorgen können, dass sie an einem bestimmten Ort eine Probefahrt machen können und das Auto entriegelt wird.

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    Weil ich hier Van der Kooi gelesen habe, ich bin schon länger auf der Suche nach einer Elise und dabei ist mir so einiges untergekommen zb eine 3er Eli ohne Facelift die war im Netz um 38.500 von Privat. Siehe da auf einmal stand sie bei Van der Koi um sage und schreibe 52870 Oder Aktuell eine Exige .War im Netz um 57000 Jetzt bei Kooi um 72000. Das ist in meinen Augen nicht nur Wucher und Halsabschneiderei sondern auch unprofessionell und eine Frechheit. Der Haut den ganzen Markt zusammen. Ich würde bei dem nichts kaufen!!

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    Ich denke du vergisst da doch einiges das mit Holland Import zu tun hat........

    Auch v.d. Kooi hat mit Konkurrenz zu tun und kann nicht unbeliebig zuschlagen....er muss auch mit Leute rechnen die ihren Lotus direkt in Deutschland kaufen und selbst nach Holland importieren....

    Ich nehme hier ein aktuelles Beispiel aus Auto Scout24 / DE:

    Lotus Exige 350 Sport 22.653 km 04/2018 258 kW 351 PS......€ 66.999,-

    Wenn mann ihn selber nach Holland holst muss mann nebst sämtlichen Nebenkosten / TÜV u.s.w.

    an BPM bezahlen.......€ 17.570,-

    Also das macht dann schon mindestens Total € 85.158,30 .........Incl. BPM/BTW

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    Ich mag meinem neuen Evora genau so wie 28 Jahre lange meinem Esprit Turbo SE und finde beim Evora meine persönliche Gründe / Motivation zum Kauf reflektiert in Gesprächen mit anderen Lotus-Enthusiasten.

    mMn sind Leute, die Lotus kaufen / interessieren überwiegend eine Art von Auto-Enthusiasten (überwiegend mit einem finanziell "begrenzten" Budget / gegenüber einem Top-Budget von über € 200.000) mit einem eher spezifischen Geschmack, der sich von den potenziellen Käufern mehrerer anderer Sportwagen unterscheidet .

    Ich hoffe wirklich, dass der Emira ein Erfolg für Lotus sein wird, aber ich bezweifle, dass der Verkauf in der realen Welt in beträchtlicher Anzahl über die Grenzen der typischen Lotus-Enthusiasten hinausgeht.

    Ehrlich gesagt, wenn sich der neue Evora außerhalb der typischen Lotus-Menge als erfolgreich erweist, ist er kein Lotus mehr, wie er sein sollte !!!

    Ich hasse es, das zu sagen, hauptsächlich wegen der fantastischen Arbeit der Lotus-Mannschaft, aber ich denke, dass die Zahl der leute welche in erster Linie zB. einen Porsche in Betracht ziehen und schließlich auf den Emira umsteigen, mMn sehr begrenzt sein wird.......

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    Hi Uli,

    Den kompl. Set.....Rechnung u.s.w...........

    Die 1675 ist für meinen Sohn (50 Jahre) bestimmt.....bin selbst fast 78 Jahre alt.....

    mfG, Ruud

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    Ich habe also einen neuen GT 410 Sport IPS und vermisse eine richtige Motoröltemperaturanzeige.

    Die blauen und roten "Öltemperatur-situations" -Anzeigen reichen für eine so feine Maschine wie die Evora mE nicht aus.

    Ich habe daher digitale Temperaturanzeigen montiert für:

    1) Motoröltemperaturmesser

    2) Öltemperaturmesser des Automatikgetriebes

    3) Kompressorkühltemperatur

    Die Stellen wo die Temperatur Sender montiert sind:

    ad 1) Motorblock- / Schlauchanschluss >>> Transport von heißem Motoröl zu Kühlern

    ad 2) Getriebegehäuse / Schlauchanschluss >>> Transportieren von heißem Getriebeöl zum Kühler

    ad 3) Kompressorgehäuse / Schlauchanschluss >>> Transport von heißem Wasser zur Kompressorwasserkühlung

    Position der Anzeigen:

    ad 1) Unter der Alpine Navigation (rechts) etc.

    ad 2) Unter der Alpinen Navigation (links) etc.

    ad 3) über dem Rückspiegel.

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    ....... und von schwarzer Farbe umgewandelt in roter Schrumpf Farbe + 2 K matter Klarlack, der jetzt auch die unbedeckte Alu Lotus-Marke gegen Korrosion schützt......

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    Diese Uhr trage ich gerne....den Yacht Master II ...Ref. 116680

    Ich mag den Form; zwar nicht jedem seinen Geschmack.........jedoch das Kaliber ist einzigartig und sehr kompliziert mit eine 10 Minuten countdown.

    Beim Video wird diese Uhr auseinander geholt und wieder zusammengebaut........es ist sehr eindrucksvoll um dieser Uhrmachermeister tätig zu sehen

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    Definitiv kein Final Edition für den Evora.

    Im Moment braucht Lotus sämtliche Fertigungskapazitäten um die "FE" Elise und Exige zu bauen und die Produktionsstätte auf die Fertigung vom 131 vor zu bereiten.

    Meine gerade gekaufte Evora GT410 Sport war der allerletzte Evora welche der Holl. Importeur liefern konnte.

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    Habe letzte Woche meinen 1990er Lotus Esprit Turbo SE eingetauscht für einen nagelneuen Lotus Evora GT 410 Sport IPS.

    3,5 Ltr sechs Zylinder mit Wasser/Luft gekühltem Kompressor; 6 Gang Automatic mit Paddels.......Leistung 416 PS / Drehmoment 410 Nm von 3000 bis 7000 Rpm

    Räder vorne 19 Zoll, hinten 20 Zoll/Br. 285......viel Carbon um ihn leichter zu machen.

    Ich bin sehr froh damit und dankbar dass ich ihn mir erlauben kann.

    Ich hoffe bald 78 Jahre alt zu werden und noch vielen Jahren davon genießen zu können

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    Betreffs: Aston Martin 6,5 Ltr V8 mit 1000PS bei 10.500 UpM.....

    Toller Aston Martin und tolles Design.

    Betreffs seinen Motorleisung/Drehzahl gab es ein Superlativ.........

    Bereits in 1991 gewann Mazda mit dem Mazda 787B das 24 Std. Rennen von Le Mans........

    Seinen nur 2,6 Ltr 4 Rotor/Wankelscheiben Motor leiste 930PS bei 10.500 UpM .....(358 PS pro Liter !)

    Der Wankelmotor war nach dem Rennen noch so gut im Schuss das ein zweites Rennen möglich gewesen wäre.

    Mazda durfte nach dem Sieg von 1991 k"nftig nicht mehr mit einem Wankelmotor an Le Mans Rennen teilnehmen........ icon_rolleyes.gif

    Mehr wissenswertes über den Mazda 787B im Video:

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    PS: Ich habe neben meinem '90er Esprit Turbo SE (seit 1993 bei 25 Tkm im Besitz) auch 2 Mazda's wovon einen RX-8 HP mit Wankelmotor von 1,3 Ltr 231 PS.

    https://i.postimg.cc/Nf55zHcw/Lotus-Esprit-2-JPG-small-2.jpg

    https://i.postimg.cc/jqJj6rQs/WP-20160623-13-59-40-Pro.jpg


    posting.php?mode=smilies&f=13&start=50#Also ein GT3 käme auch in Frage , auch wenn der nur ein Zweiliter ist...der Korrektheit halber möchte ich das noch hinzufügen(-;

    Wer übrigens noch einen Stevens Esprit in 1:18 abzugeben hat, kann sich auch melden8)

    Mitte dieses Jahr hoffe ich 76 Jahre alt zu werden......bin jetzt GsD noch in guter Gesundheit.......werde vielleicht im Sommer d.J. meinen '90er / 52.000km - LOTUS ESPRIT TURBO SE - verkaufen.

    Ich bin Zweitbesitzer seit 1993 /25.000 Km.

    Fahrzeug fast neuwertig, komplett original wie damals vom Holl. Lotus-Importer Kroymans geliefert.

    Farbe: Steel Blue A59 (ziemlich exklusiv)...

    Innen: Blau-Graues Leder

    ......mfG, Ruud


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    https://i.postimg.cc/jqFzK4pG/Lotus-Esprit-2-JPG-small-2.jpg


    https://www.autoweek.nl/reviews/lotus/esprit/

    Meine Situation in Holland.

    In der Garage......

    '90er Esprit Turbo SE und '75er Honda Goldwing GL1000 K1..........

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    Der von mir renovierte 1975er 4 Zyl. wassergekühlte Boxer-Goldwing mit fast 300kg Eigengewicht.

    Er wurde in den USA bei einem Internet Wettbewerb zum Goldwing des Jahres 2016 auserkoren.

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    Draussen.......

    (Wankel) Mazda RX-8 HP 231 PS und Winterauto Mazda 2 1,5 GT-M.

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    COPY of post November 16

    Hi all,

    A customer of ours is considering selling his S4S in the near future, so asked if I knew anyone that may be interested. It’s a chance to get a very nice Esprit without the price markup from the usual dealers.

    The car is in beautiful condition, bodywork wise it’s high on the list of the neatest looking I’ve seen. It’s N reg, originally a Norfolk registered car I believe, red with OZ split rims - again, in lovely condition - and a cream interior. We have looked after it mechanically for several years, serviced annually and recently cam belted. We rebuilt the gearbox earlier this year and tightened up the backlash in the differential. The braking hydraulics were fully re bled (using the correct method which is crucial to them performing as they should!) with new stainless steel braided hoses all round - including the centre ones that run through the chassis that many people miss. The car had new fuel tanks approx. 6 years ago and is also fitted with a twin exit exhaust conversion similar to the V8 style. It had the geometry done by us, again earlier this year so it now handles well. It also had a clutch slave cylinder a couple of days before the Lotus 70th!

    Overall it’s a very good car - and one that I was planning to buy had our V8 not been quite such a drain on the funds! It’s not currently on the market but the owner will likely put it up for sale fairly imminently - if he doesn’t have a sudden change of heart! It’s a much doted upon Esprit and I’m not sure he wants to see it leave really and would like it to go to a good home if it has to go!

    Any questions, do ask or drop me a PM. I know the car inside out!

    https://www.thelotusforums.com/forums/topic/9…n-any-interest/

    Vom Englischen Forum...................

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