Lackierung Karosse von Esprits

beachten ?
..das die Farbe so nicht zum Modelljahr passt zum Beispiel -was sich negativ auf die Bewertung/Sammlungswert/Versicherungswert auswirkt.

Felgen "ausbessern": ..also Brüche/Risse Schrammen oder nur Oxidation ? -sind mehrteilige, richtig ? ..also musst beim Pulvern und ggf. vorher Kugelverdichten der Eihnzelteile/Betten auf Maßhaltigkeit und Oberflächengüte der Berührungsflächen achten.

Lars kennt einen Industrie-Pulverbetrieb in seiner Nähe oben im Norden bei Berlin (Pulver-Neisser), den hatte ich auch vorher mal benutzt für einen Satz normale Alus. 17&18 Zoll ..war nur 30Euro pro Felge entlacken und Pulvern. Kleinere Metallteile und Federn/Fahrwerksteile bekommst du auch gestrahlt & gepulvert bei uns in Potsdam in den Werkhöfen für Behinderte gut und sehr preiswert gemacht. Auf der Halbimnsel Hermannwerder, betrieben vom Oberlinhaus. Die sind dort mit dem Herz bei der Sache und freuen sich sicher tierisch wenn du ihnen sagst wofür die Teile sind, und dann mit einem der Dinger vorbeikommst. (Kosten bei mir waren zum Beispiel alles zusammen 30Euro für einen Satz Fahrwerksfedern und zwei Distanzplatten..).

Ausbessern der Schadstellen: (echte Brüche im GFK) da würd ich einfach einen Bootsbauer oder GFK-Betrieb (Tuningbude..) drannlassen an deiner Stelle.

Decals kannst du nachkaufen bei Steve (sj-sportscrs) -oder aus den Archivdaten von LotusEspritWorld als Graphiken entnehmen und ggf. über umformatierung und nachbearbeitet dann hochaufgelöst als Plottervorlage einem Folierer geben.

Sven hat die einteiligen BBS auf seinem Esprit, das dürfte kein
Problem sein wenn er selbige Pulverbeschichten lassen möchte.

MfG

Lars

na dann begleite ihn zu dem Laden dort, du kennst das ja .

also in UK bekommst du das für800pound....und die sind so gut im lackieren, da brauchst du weder scheiben, zierliesten, lampen oder türgriffe ausbauen.

Zitat

also in UK bekommst du das für800pound....und die sind so gut im
lackieren, da brauchst du weder scheiben, zierliesten, lampen oder
türgriffe ausbauen.

die lackieren gleich alles mit................ Sieht doch ganz toll aus

Die Farbe passt zwar nicht ganz zum Giugiaro Esprit aber das ist nciht weiter tragisch denke ich. Ein H-Kennzeichen kann man dir zumindest aufgrund der nicht originalen Farbe nicht verwähren. Günter hat aber dahingehend recht, daß ein nicht originaler Farbton sich etwas abwertend in einem möglichen Bewertungsgutachten auswirken würde. Allerdings gibt´s für eine professionell vorgenommene Neulackierung natürlich wieder Pluspunkte gegenüber der 30 Jahre alten Werkslackierung. Sollte sich also gegen Null aufrechnen. Natürlich wird bei einem etwaigen Verkauf der potentielle Käufer sicherlich besonders auf Unfallschäden achten. Ansonsten gefällt mir mustard-yellow auch am Giugiaro ganz gut.
MfG Sam

Vielleicht etwas spät, aber trotzdem einfach zur Info:

Dies war die Rezeptur und der Ablauf bei der Lackierung meines Esprit:

Grundierung 4:1 Spies Hecker HS 5310.

Lack (calypso red) auf Wasserbasis Spies Hecker Serie 280 , 2 Schichten. bei 60 Grad in der Trockenkammer für mehrere Stunden.

Zwei Wochen Pause.

Klarlack Spies Hecker HS 8035 mit Weichmacher/Elastik Additiv) 3 Schichten, wieder in die Trockenkammer bei 60 Grad.

min. zwei Wochen Pause.

Stoßstange und Lamellen der Heckklappe schwarz, Spies Hecker Serie 280

Seidenmatter Klarlack (elastik) Spies Hecker Serie 8070.

Capt'n Chaos und Sylvester: Wie ist jeweils der Preis?

.......gleiche Preisregion. Es ging mir nur um die Rezeptur!

Gruß.