Neuerungen Evora MJ2012

  • Kopiers mal englisch so rüber :)


    Price
    Base price increase of $2000 for Evora however Sport Pack is now standard so really a $500 increase in price since that option goes for $1500.

    Sat Nav
    One of the most prominent interior modifications has come from the change in Satellite Navigation System. Both the Evora & Evora S Tech Pack option will now feature the Pioneer F930BT.

    Highlights of the new unit include:

    • Direct Ipod or Iphone Control
    • An App mode that enables you to listen to music and video from your Ipod or Iphone apps
    • Eco Drive, which evaluates your driving performance including accelaration, braking and C02 emissions
    • TTS (Text to Speech) which provides detailed voice guidance messages in 18 languages, relaying traffic information and suggest new routes based on Traffic Message Channel


    Exterior Colour Options
    There is a selection of new exterior colours, including 3 colours unique to the Evora.

    Standard colours - 2 colours

    • Ardent Red
    • Solar Yellow


    Metallic colours (optional) – 6 colours

    • Racing Green
    • Sienna Brown
    • Starlight Black
    • Arctic Silver
    • Carbon Grey
    • Nightfall Blue


    Premium colours (optional) – 3 common colours with the range
    + 3 Evora specific colours

    • Velvet Red
    • Aspen White
    • Laser Blue
    • Amethyst Grey/Only available on Evora
    • Frost Blue/Only available on Evora
    • Autumn Bronze/Only available on Evora


    Motorsport colours

    • Motorsport Black
    • Motorsport Green


    Floor Mats
    A new design of floor mats will be available as part of the Premium
    Packs. A new logo will be introduced along with refined, high quality
    leather piping.

    Brake Callipers
    Red Caliper Brakes are now standard on the Evora S and are part of teh Sport Pack on the Evora.

    New Wheel Styles
    There will be a range of 7 wheels for the MY12 Evora with 2 new additions:

    • Design wheel, Gunmetal Grey, forged (19" front and 20" rear)
    • Design wheel, Gloss Black, forged (19" front and 20" rear)


    New Exhaust
    The new exhaust for MY12 improves the engine note, giving the Evora a sportier tone. Within the exhaust a valve opens above 4700 rpm, changing the flow of exhaust gases, increasing the volume. When the sport button is depressed the valve stays permanently open, giving an
    exhaust sound commensurate with the car performance.

    The exhaust gas primary flow path goes through a multi chamber
    silencing system which reduces noise. This silencing system generates
    excessive back pressure at higher engine rpm and could damage the
    engine. The valve activation occurs to protect the engine from the back
    pressure, allowing only a small amount of exhaust gas to pass through
    the silencing system.

    The naturally aspirated Evora with no Sport Pack will open its valve at 4700 rpm but only the sport button in the Sport Pack will override it.


    Interior
    Three different optional Premium interiors can now be specified on the
    Evora range: Premium, Premium Suede Tex or Premium Sport.

    The leather grade has been improved over MY11 giving an immediate
    better quality perception of the car. The interior colour break down will
    also change. The cabin will now be fully trimmed in the colour of the
    Premium Pack selected.

    Premium
    For the Premium option there is a wide range of leather colours including Ebony Black, Ivory White, Venom Red, Cognac Brown, Imperial Blue, Cocoa Brown and Ash Grey.

    Premium SuedeTex®
    A double material seat with Ebony Black Leather and Slate Grey Suede Tex® is also available.

    White with premium option all stitching in piping is in the same tonal colour as the selected leather. It is also important to note that all seats also come with tonal piping and the Lotus roundel embossed into the headrest.


    Premium Sport
    On the Premium Sport option a range of four leather colours are available, Ebony Black, Venom Red, Cocoa Brown and Imperial Blue.
    The seat itself now has a different stitch pattern, carbon effect leather inserts, a contrast stitch, which is also replicated throughout the rest of the interior.

    In the Premium Sport Pack the Lotus roundel emblem will be embroidered onto the headrest.

    Other improvements

    • Chrome Door Handles
    • Headlights-Xenon standard fit
    • Gear Knob-Better
    • Vent & Door Surrounds-In leather
    • Close Ratio 6 Speed Manual Gearbox-Standard
    • Interior Grab Handle-From plastic to leather
  • Ich werd mir selber ein Pioneer einbauen lassen ... angeblich lässt sich das unter Beibehaltung der OEM Rückfahrkamera-Funktion verwenden.
    Ansonsten seh ich da nix bahnbrechendes, schade dass vom Getriebe keine Rede ist, ich finds zwar persönlich recht akzeptabel aber immerhin ist es für viele (auch Zeitschriften) der größte Kritikpunkt.
    Vielleicht wirds aber auch "im Stillen" verbessert.
    Was ist eigentlich mit dem Roadster, da hört man irgendwie nichts mehr davon?

  • DIe Neuerungen tragen dazu bei, dass die MY10 und MY11 recht preistabil bleiben. Ein paar Sachen find ich auch nicht so doll, z.B. die rot lackierten Bremssättel, zu sehr Porsche-style. Und beim Navi musste ich lachen, denn eine Pioneer Unit habe ich selbst nachgerüstet (hatte aber ab Werk nur das normale Radio drin... wer dafür Verwendung hat, gerne melden...). Größere Auswahl an Farben und Leder ist doch super, wobei da nichts bahnbrechendes dabei ist.

  • Hi Sven,

    hast Du das neue Pioneer (F930BT) drin?? Wenn ja, wie bist Du damit zufrieden?? Hast Du auch eine Heck-Kamera dran?? Ohne die möchte ich nämlich nicht rückwärts fahren müssen.....


    Gruß Martin

    Vernünftige Autos werden vom Antrieb geschoben, nicht gezogen !!!" (Walter Röhrl)

  • "Bahar now says the Evora will be in production at least four more years, with “range enhancements” that should include convertible and lightweight versions."

    *seufz*


    Übrigens auch interessant die Aussage auf TLF

    "Although the MY12 is a huge step forward in terms of the quality of the car, this is part of a continuous improvement program and MY13 will feature more steps to making the Evora an even better car than it is today but we’ll not see these further improvements for 12 months."

    Wann soll man denn da bitteschön jemals einen kaufen? Immerhin "The new gear change cables will soon be available from aftersales" ;O)

    Vertrau keinem Furz wenn du Durchfall hast..

  • ist doch immer so, mit den 'Betriebswirtschaftlern' ...erst schön anpreisen, und dann dem Eigner klarmachen wie 'outdated' sein Auto doch ist ..damit er schnell ein neues kauft -machen aber die großen Marken mit ihren unzähligen Facelifts und 'redesigns' auch nicht anders .. .

    übrigens, was bereitet denn an den Alpine-Systemen mit dem Mbilteilnun so große Probleme ..bloß die schlechte Empfangsleistung bei Werkseinbau ..??

    "..eine alte else riecht meist nach frostschutz, wenn die nach totem hund riecht solltest du den marder ausbauen....."- 'C' by Guido Schuchert

    "selber essen macht satt" -'C' by me

  • Hi Sven,

    hast Du das neue Pioneer (F930BT) drin?? Wenn ja, wie bist Du damit zufrieden?? Hast Du auch eine Heck-Kamera dran?? Ohne die möchte ich nämlich nicht rückwärts fahren müssen.....


    Gruß Martin

    Habe das kleine AVIC-320, ohne Kamera, dafür Rückfahrsensoren. Absolut ausreichend. Navi bin ich auch zufrieden, gerade für den Preis. Darstellung besser als beim 2000€ BMW Navi, welches ich im 3er hatte.