111R gekauft - was falsch gemacht???

Wenn für Spontankäufe 26 K€ zur Verfügung stehen kommts ja auf 5 Mille fürn Gebläse auch nicht an. Die Zusatzleistung brauchst ja auch, um um das Luxusgedöns adäquat bewegen zu können......

Im Ernst, was willst du hören ? Zur Preisfindung hilft ein Blick in die gängigen Portale, im Zweifelsfall kennt aber hinterher immer irgend Jemand jemanden, der gehört hat, das bei einem, der einen kennt, der weiss, das einer, der.... das Schnäppchen schlechthin in der Scheune hat.
Wenns technisch ok ist, kein Unfaller ist, Rahmen ganz, Motor läuft rund, vor allem Dir gefällt, ist es dann wichtig, ob Du sie vielleicht auch 500€ billiger gekriegt hättest ?? Hättest Du sie dann jetzt nicht mehr lieb ??

*Wo ist der Resignier-Smiley ?*

Matthias

Hallo und herzlich Willkommen hier im Forum,

Glückwunsch zum Neuerwerb, wir alle freuen uns auf Fotos...

Klimaanlage braucht man ab und an (ich würd sie drin lassen), Teppich ist schön, Coladosenhalter kann man abschrauben wenn er stört...

Ich hab mit meiner R seit Sept. 07 nur Fun, bis jetzt keine Reparaturen, 1 x Bremsbeläge rundum gewechselt, 2 neue Reifen auf der HA und fast 50 TKM auf der Uhr. Zum Saisonbeginn noch zwei neue Reifen für Vorne gekauft und der Spaß geht weiter.

Selbst wenn du das Lieschen nur mit "halber Kraft" fährst, wirst Du merken, dass Du auf kurvigem Geläuf kaum Gegner finden wirst. Der Übergang vom Landy auf die Liese wird nicht fließend sein, sonder Dir eher vorkommen wie "Hubschrauberfliegen in Monaco".

Vmax ist eher Nebensache, ich wünsche Dir viel Spaß, gute Gewöhnung ans Gerät und freue mich auf erste Erfahrungsberichte. :prost:

Nein, ich bin den Motor noch nicht gefahren.

Mit besser Fahrbarkeit zielst Du auf die geringfügig besseren Beschleunigungswerte ab? 0,5 s schneller auf 100, eine geringere Höchstgeschwindigkeit (233 statt 241) und etwas mehr Gewicht (alles auf dem Papier) machen den Kohl aber nicht wirklich fett. So richtig hab ich die 28 Mehr - PS noch nicht vermisst.

Je kürzer die Gerade zwischen den Kurven, desto kürzer fallen die möglichen Zwischenspurts aus.

Zitat

Hallo Gemeinde,

bin komplett neu im Forum hier, aber schon seit Tagen am Stöbern.
Bin letztens einer 111R, RHD, My 2008, EZ 2007 mit 12tmls über den Weg gelaufen. Tüv neu, 20tkm Service neu gemacht. Konnte nicht nein sagen und hab sie für 26t€ mitgenommen...

Mein zuständiger Freundlicher bietet mir für 5000 den Roots Kompressor der SC inkl. Einbau.

(was tun mit der Klima?)

Für ne frickel UK zu Teuer.

Ist kein Roots sondern ein Eaton-Kompressor.

Trotzdem viel Spaß damit

[/quote]

Für ne frickel UK zu Teuer.

[/quote]

So, so das kannst du beurteilen ?
Ist immer geil wie manche ihre Fachkenntnisse zur Schau stellen. :lach:

Ich weiß zwar nicht warum, aber ich lese immer wieder, dass alle Ellis aus UK Schrott sind.
Ich denke schon, dass man dort auch den einen oder anderen Treffer landen kann, man sollte nur jemanden dabei haben, der sich damit auskennt, der kann dir nämlich sagen, was gut und was schlecht ist.
Einfach zu sagen, alle aus UK sind sch.... find ich echt zum :kotz:

Ich kenn übrigens auch einige die eine original lhd Elli haben und die solltest du mal fluchen hören

Also nicht immer alles pauschalieren, schon gar nicht, wenn man den Hobel nicht selber gesehen hat !

Zitat

Für ne frickel UK zu Teuer.

[/quote]

So, so das kannst du beurteilen ?
Ist immer geil wie manche ihre Fachkenntnisse zur Schau stellen. :lach:

[/quote]

Haben in 09.09 nen Exige MY06 mit 7000 Meilen 2HD und für nen frickel UK guter Zustand für 21.200 Euro geholt :nuts:

Elisen sind billiger

:hd: is aber so...

Zitat

2. Und an Herrn Schlemmer:
Zuerst mal Glückwunsch, aber das mit deiner Exige kommt doch ungefähr hin! Oder seh´ich das falsch? Deine ist zwei MY älter. Bis die hier TüV und Service hat vergehen nochmal zwei Mille und importieren musst du sie auch.

Ist nicht meine, der TÜV hat ca.90,- gekostet mit umgefrickelten Scheinwerfern!

Abholung nähe London ca. 400,- an kosten. Ne Exige wird ca. 4000 - 5000,- teurer gehandelt als ne vergleichbare Elise.

Hallo habjetzteinen.

Ich würde erstmal eine Saison fahren, um die 111R kennenzulernen (habe selber eine) und die "speziellen Momente", gerade im Regen, mal hinter Dich zu bringen.
Du wärst sicher nicht der Erste, der seine Karre im ersten Jahr versenkt, dann hast Du Dir zumindert den Umbaustress und die Kohle gespart.

Will nicht den Teufel an die Wand malen, aber die Elise/Exige wird von nahezu jedem am Beginn unterschätzt.

Mark aus Bamberg :prost:

Zitat

Für ne frickel UK zu Teuer.

So, so das kannst du beurteilen ?
Ist immer geil wie manche ihre Fachkenntnisse zur Schau stellen. :lach:

[/quote]

Haben in 09.09 nen Exige MY06 mit 7000 Meilen 2HD und für nen frickel UK guter Zustand für 21.200 Euro geholt :nuts:

Elisen sind billiger

:hd: is aber so...

[/quote]
Schlemmer - Du bist toll
Dass wir aber inzwischen 03.2010 haben ist dir bekannt ?
Falls ja, versuch mal bitte ein gleichwertiges Fahrzeug ausfindig zu machen.
Mann...Leute,lest erst mal die momentanen Angebote auf der Insel und postet dann. :mad:

Man kann aus allem eine Seifenoper machen.

1. Die Karre ist gekauft und anscheinend OK, also was soll´s.
2. Aufrüsten kann jeder, wie´s beliebt.
3. Horst Schlemmer ist tatsächlich toll. Jedenfalls hat er nichts falsches gesagt (09/09). :rauch:

Mark aus Bamberg

Na klar bin ich toll

09.09 = September 2009 comprende.

Ich persönlich finde es halt teuer für ne UK, aber das spiegelt nur meine persönliche Meinung...OK!?!

ät Mark, die Rede ist vom Carsten seinem Exige :idee:

Gruß Thomas

Zitat

Na klar bin ich toll

Ich persönlich finde es halt teuer für ne UK,
Gruß Thomas

...das mag sein, aber glaubst du jetzt (03.2010) wirst du zu dem Preis in UK fündig ? Und nur darum geht es.

OK, OK.

Horst (und Carsten) haben für 21000 eine Exige geshoppt.
Jetzt ist der Umrechnungskurs 20% mieser.
Also lassen wir es heutige 25000 sein, trotzdem eine Exige statt Elise mit weniger Kilometern. Allerdings auch am Saisonende und zeitlich näher an der Wirtschaftskrise.

So, und jetzt ist die Elise für 26000 gekauft, und wird dem Besitzer viel Freude bereiten, der immer noch einen besseren Deal als ich gemacht hat, ich habe sie nämlich vor dem ganzen GBP Zirkus in D gekauft. :drunk:

Bezahlt mal Schweizer-Preise... :drunk:

Mit schweizer Gehältern kein Problem! :prost:

[quote]Hallo Gemeinde,

bin komplett neu im Forum hier, aber schon seit Tagen am Stöbern.
Bin letztens einer 111R, RHD, My 2008, EZ 2007 mit 12tmls über den Weg gelaufen. Tüv neu, 20tkm Service neu gemacht. Konnte nicht nein sagen und hab sie für 26t€ mitgenommen...

Hab ich da jetzt womöglich in meiner Begeisterung was falsch gemacht. Geht der Preis i.O. Lese hier nämlich im Forum, dass man den R-Motor eher nicht nehmen sollte, und eine Klimaanlage zur Gewichtserhöhung habe ich auch drinne - (bei meinem Landy in der Wüste habe ich die nie vermisst). Zu allem Übel auch noch die Variante mit dem Teppichboden und den Dämmmatten und einer Coladosenhalterung ( so steht das in der Beschreibung).

Das erinnert mich doch wirklich sehr an meine frau: die kauft auch immer irgendwas und rennt dann am nächsten tag wieder in die stadt nd tauscht es um oder gibt es zurück.

bei einem spontankauf darf man sich doch nicht ärgern, wenn es doch irgendwo hätte billiger sein können.

zur sc: wenn du drehmoment von unten willst, kauf dir für jeden tag einen turbodiesel, oder einen saab/opel 2,8 turbo (hab ich!)

mit der r bist du im bereich der 6000u/min eh jenseits des erlaubten und auch für eine normale landstrasse zu schnell, auf der ja doch auch immer nochmal ein radfahrer o.ä. daher kommt, oder gegenverkehr! und den motor hochzujubeln ist doch gerade der kick! es empfiehlt sich vielleicht noch der software update, der den schaltpunkt der nockenwelle auf 5750 runtersetzt, dann musst du nicht immer gnadenlos in den begrenzer rein, um einen ganganschluss zu haben! (gibts direkt bei lotus für ca. 500€, adresse kann ich dir mailen)

Zitat

[

zur sc: wenn du drehmoment von unten willst, kauf dir für jeden tag einen turbodiesel, oder einen saab/opel 2,8 turbo (hab ich!)

Ja genau, Leistung macht in ner Elise ja keinen Spaß :k:

*lol* so ein Quatsch

Hallo habjetzteinen,

bevor du weiter Geld für Leistung ausgibst, würde ich doch mal vorschlagen dein Auto auf LHD umzubauen. Die Kosten sind so zwischen 3500-5000€. Je nachdem was du alles haben möchtest.
Also ich finde den Umbau wichtiger als 28PS mehr!
An Leistung gewöhnt man sich immer, aber nicht unbedingt auf der falschen Seite zu sitzen :w:

Ansonsten Glückwunsch zum Kauf!
Hast schon alles richtig gemacht, das nächste mal nimmst du bitte jemanden mit der sich auskennt. Die Foren sind voller hilfsbereiter Leute!

Fahre auch ne 111R und hab auch tierischen Spass!
Noch 15Tage dann darf ich wieder ins Pedal latschen :k:

Wo kommst du denn her?

Gruß,
Martin

Zitat

Hallo habjetzteinen,

Fahre auch ne 111R und hab auch tierischen Spass!
Noch 15Tage dann darf ich wieder ins Pedal latschen :k:

schade auch, morgen wirds schön

Zitat

schade auch, morgen wirds schön

Mein Nachbar hat mich auch schon den ganzen Tag beim Schrauben geärgert...
"Ich läute morgen die Saison ein... und du??"
Ar*** :bo:

Gruß,
Martin

Zitat

Sie ist übrigens schwarz

bitte ein bild!