Hallo Lotus-Freunde,
hat Jemand von euch Informationen über die Schwerpunktlage, d.h. Schwerpunkthöhe, beim Elise oder Exige? Bräuchte zumindest einen Richtwert, um einige Berechnungen durchzuführen.
Danke und viele Grüße
Tobias
Schwerpunkt Elise/Exige
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hi
klingt verdammt ingenieurhaftdenke die Rennfahrer geben Ihnen mit Freunde an der Strecke alle Unterlagen dazu...denn es ist 'n grosses Stück Arbeit um
Rennwerte als Laie hinzubekommen......Angst vor der Konkurenz? denke neinIn Spa kommt ja nahe genug an alle ran in den Paddocks
was soll denn verbaut werden
mfg
jr -
sorry für schreibfehler
bin seit 4:47 im Büro wegen Schlafstörung -
Klingt nach Längs- & Querdynamik Berechnungen für Hausarbeiten in der Hochschule :nuts: !?
..eh Du hier jemanden vorm Ofen hervorlockst, da musste denen noch etwas mehr von der Story bieten.. :idee:
Auf welches Modell (Jahrgang) beziehst du dich ? Weil in Sport-Auto und ähnlichen Magazinen stehen ja auch die Achslastverteilungen drinn im Datensatz. Fehlt nur noch die Höhe, aber mit genügend Fähigkeiten in Mathe & *Technische-Mechanik* sollte das dann auch machbar sein -
:gr: könnteste auch selbst bestimmen, mit einem Musterfahrzeug. :idee: Es gibt doch die bekannte Sache mit der Radlastwage ebenerdig und im angehobenen Zusstand !?
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ich geh mal durch den *Bill* -den vom Teves/ATE-Bremsenhandbuch...warte mal . Ja da ist es "Grundgrößen der Längsdynamik,Schwerpunkt -Kapitel 4 (GL 7 &
in seinem "nicht existierenden Skript" 
-da ist etwas drin.Klopf mal im Studi an, bei den Ing.-Studenten in Berlin (FHTW/HTW) und lass dir das Schema/Skizze faxen/mailen. Oder häng dich bei *Saterus* rein, Tilo oder einen seiner Admins fragen...
Das gute dabei: durch die geringen Betriebsstoffmengen in der Else sind die Ungenauigkeiten bei der Lageveränderung eher gering..
hs=r+(lh-lh*/cos[beta])'mal'cot[beta] ..ja ja, die Herren Diplomer -sind ja so viel qualifizierter als ein blöder Bachelor :nuts: :prost: