ELISE MK3 220 SPORT ABS/Traktionskontrolle

Hallo an Alle,

ich habe an meiner Elise MK3 Sport 220 die hinteren Bremsbeläge getauscht.

Ging recht problemlos, auch die Bremskolben liessen sich einfach zurückdrehen/drücken.

Bei der anschliessenden Probefahrt gingen die Kontrolleuchten "ABS" und Traktionskontrolle an.

Habe angehalten, Zündung aus, wieder an, dann eine weiter Proberunde gedreht, ohne Auffälligkeiten.

Heute nach ca. zwei Wochen Standzeit, losgefahren und nach wenigen 100 Metern gingen beide Lampen wieder an.

Wieder Zündung aus, Zündung an, alles wieder ok.

Allerdings hielt es nur wenige Kilometer und nun gehen beide Lampen nicht mehr aus.

Fehlerspeicher ist leer.

Batterie habe ich auch schon für 5 Minuten abgeklemmt.

Nach wie vor beide Lampen an.

Habe die Räder nochmal runtergemacht und nach den ABS-Sensor-Kabeln gesehen, keine Auffälligkeiten.

Hat Jemand eine Idee an was das liegen kann?

Den "ominösen" Bremslichtschalter schliesse ich jetzt mal aus, da ich keinen Zusammenhang zwischen dem Bremsbelagwechsel und einem Bremslichtschalter erkennen kann.

Über Tipps würde ich mich freun.

Gruß Ralf

komme aus dem Landkreis Karlsruhe,

habe ein kleines OBD-Gerät zum Fehler zurücksetzen und habe ein Launch X431 Pro VII

ja, ist aber so

Bremslichtschalter habe ich heute Nachmittag getauscht, ohne Erfolg!

Werkzeug: handelsübliche Spitzzange, liess sich ohne abrutschen reindrehen

Quote from Detlef

gleiche Bremsbeläge wir vorher wieder drin?

ja, identische Bremsbeläge wieder drinnen

Quote from Rohan

Ist der neue Bremslichtschalter von Hella?

nein von Metzger

Quote from Rohan

Der hatte bei mir nicht richtig gepasst. War zirka 4mm zu lang und konnte so nicht richtig funktionieren.
Der OBD Tester von KT könnte den Fehler richtig auslesen.

Es ist 1:1 exakt der selbe Schalter, der bereits seit Werksauslieferung seinen Dienst verrichtet hat

Quote from Rohan

Radlager mal gecheckt?

Fahrzeug ist seit gestern beim LOTUS Händler, Du liegst richtig, Radlager hinten Beifahrerseite defekt.

Wollte hier aber erst Infos geben, wenn der Fehler weg ist und es tatsächlich das Radlager war.

Aber ich vertraue da vomm meiner LOTUS Fachwerkstatt, mit Denen bin ich bisher sehr zufrieden!

Gruß Ralf

Quote from hauke

Bei mir sass mal ein Stecker vom ABS-Sensor nicht ganz fest, da hatte ich das selbe Problem, ich würde die noch mal sehr gründlich prüfen.

Das mit den Steckern hatte ich ja schon geprüft. Leider ist das hier ja nicht so einfach, dass man auf die Schnelle mal eine Schraube löst und einen neuen Sensor verbaut. Hier bildet der Sensor inkl. Geberring eine Einheit mit der Radnabe, weshalb eben auch im Falle eines Defektes immer nur die komplette Einheit getauscht werden kann. Das ist schon "Service- bzw. Verschleisunfreundlich" konstruiert.

Gruß

Ralf

So, kurzes Update,

heute Fahrzeug abgeholt.

Es war der ABS-Ring im Radlager.

Also-> neues Radlager.

Funktioniert nun wieder.

Gruß

Ralf