Wie beim Smart, oder? Wie bekommt man die angelernt? Welche Frequenz?
Ich habe nur eine mit der Elise bekommen und möchte nicht warten bis sie nicht mehr funktioniert.
warum tut man sich den Rotz freiwillig an?!
Ingenieurbüro Grafe – www.m1n1.de
Löst Fernbedienungsprobleme endgültig.
https://de.aliexpress.com/item/1005007437424220.html
Wie beim Smart, oder? Wie bekommt man die angelernt? Welche Frequenz?
Ich habe nur eine mit der Elise bekommen und möchte nicht warten bis sie nicht mehr funktioniert.
Du hast doch ne S1? Und in der Anzeige ist doch von „Toyota“ die Rede..
Dein Link zeigt es ganz gut: Vorsicht mit Wikis. Der S2-Teil stimmt so schon mal nicht - oder ist zumindest grob unvollständig.
warum tut man sich den Rotz freiwillig an?!
Ist halt TÜV-Relevant. Wenn der Prüfer schlechte Laune hat kann er die Plakette verweigern wenn man die gebrückt hat. Bei mir hängt zumindest der Fob am Schlüssel und man kann das Lämpchen im Stack damit ausschalten. Anspringen tuts auch ohne das man den Knopf drückt...
Auf welcher Frequenz funkt das original Dingsbums der Cobra 6422? 433MHz oder 315MHz?
Cobra 6422? Ich glaube zu wissen, das beide (6422 u. 7777) auf 315MHz unterwegs sind. Bei der 7777 bis ich 99% sicher (das es NICHT 433MHz ist), weil ich den vor geraumer Zeit mal an einem Frequenzzähler hatte.
Diese China Teile funktionieren übrigens sehr unzuverlässig. Mach dich darauf gefasst, das die ein paar Mal funktionieren, bevor sie dich im Stich lassen (wenn du gerade unterwegs bist).
Dein Link zeigt es ganz gut: Vorsicht mit Wikis. Der S2-Teil stimmt so schon mal nicht - oder ist zumindest grob unvollständig.
Ging ja um die S1. Für die S2 sehe ich nur das Bullentin, was ist daran falsch? Unvollständig ist es, aber das liegt ja an uns.
warum tut man sich den Rotz freiwillig an?!
Man tut sich das ja nicht an. Serienausstattung.
Kann man ausbauen, deaktivieren. Wann jedoch dein Dongle schmort ist auch spannend. 
Wenn man den Stecker („Dongle“) weg lässt und die zu überbrückenden Leitungen anständig verlötet, brennt nichts durch.
Ja, hab ich glaube mal irgendwo erwähnt. Frag mal diejenigen, die das Ding ausgebaut haben. cottec ?
Auf welcher Frequenz funkt das original Dingsbums der Cobra 6422? 433MHz oder 315MHz?
Was hast Du denn dazu bereits rausgefunden?
Ging ja um die S1. Für die S2 sehe ich nur das Bullentin, was ist daran falsch? Unvollständig ist es, aber das liegt ja an uns.
Falsch ist z. B, dass ab Februar 2000 die Cobra eingebaut worden sei. Von 2000 bis mindestens 2002 gab es aber noch die Meta... - Ralfs Engagement in allen Ehren, aber dann lieber nix hinschreiben als was Falsches.
Stimmt. Lotus spricht von Modelljahr, aber ja da hast Dur Recht.
Sollte „jemand“ im Wiki editieren.
Wenn man den Stecker („Dongle“) weg lässt und die zu überbrückenden Leitungen anständig verlötet, brennt nichts durch.
ich bete einfach mal, dass nichts passiert.
Das unwiederbringlich zu zerschneiden find ich auch nicht so unendlich geil ehrlich gesagt
Ich hab bei meiner Elise den "Dongle" jetzt ausgebaut (obwohl ich diesen erst letztes Jahr eingebaut hatte) und die 4 Kabeln direkt verbunden, nachdem so viele was dagegen haben... 
.
Juhu, ein Pannengrund weniger 
Hat eigentlich jemand die Cobra Alarmanlage weiterhin verbaut bzw. wäre diese weiterhin nutzbar auch ohne dem WFS Modul ohne, dass dauernd die rote Lampe auf dem Tacho blinkt?
bau sie aus, dann ist das blinken auch weg
Das Blinken sollte doch auch weg sein, wenn man sie per Fernbedienung entschärft, oder?
jo aber das nervt doch
aber man kann sie auch per code spielerei dauerhaft entschärfen
vielleicht will aber jemand eine Alarmanlage?
Habe auch einen Bekannten, der sie behalten wollte, weil er schon erlebt hat, dass Leute auf Parkplätzen in der Karre rumfummeln. Kinder reinsetzen gab es auch schon.
... Kinder reinsetzen gab es auch schon.
Ja, war bei mir. Bei mir bleibt das beides auch erstmal drin. Hab auch bislang keinen Ärger gehabt.
Cobra Kai Dojo
Habe auch einen Bekannten, der sie behalten wollte, weil er schon erlebt hat, dass Leute auf Parkplätzen in der Karre rumfummeln. Kinder reinsetzen gab es auch schon.
Und dann kommst wieder, Batterie leer
Du bist ein echter Problemsucher, oder?
Richtig, eigentlich hätt ich wieder gern eine Alarmanlage, allerdings fehlt mir das Cobra Modul unterm Armaturenbrett und eine intakte Fernbedienung - Der Ultraschallsensor, die Sirene und eine Fernbedienung in schlechtem Zustand sind noch in einer Kiste.
Ob das die Batterie leer saugt, wäre mir "egal". Zuhause ist der Batterietrennschalter immer auf "off".
Richtig, eigentlich hätt ich wieder gern eine Alarmanlage, allerdings fehlt mir das Cobra Modul unterm Armaturenbrett und eine intakte Fernbedienung - Der Ultraschallsensor, die Sirene und eine Fernbedienung in schlechtem Zustand sind noch in einer Kiste.
Ob das die Batterie leer saugt, wäre mir "egal". Zuhause ist der Batterietrennschalter immer auf "off".
Auch in dem Fall kann Ralf dougie höchstwahrscheinlich weiterhelfen: http://www.m1n1.de
Du bist ein echter Problemsucher, oder?
Nä, ich hab nur keinen Bock, wenn die eine Fahrt, die ich im Jahr mache, ins Wasser fällt, weil so eine englische Kacke nicht geht, weil ich ausversehen unter Strommasten parke, mir ein Käfer ins Auto geflogen ist und die Alarmanlage ausgelöst hat, mich die Zentralverriegelung aussperrt, die Spritpumpe nicht arbeitet weil ein Engländer faul beim programmieren war. Whatever...
Mh okay vielleicht suche ich Probleme... bringt der Job mit sich... immer vom worst case ausgehen
Du könntest unterwegs auch einen Platten haben. Nicht viel besser, oder?
