optisch bisschen laut 
gibt es da mehr, was du dir erhoffst von der Elise?
und viel erfolg bei der suche!
Ich würde mich fragen warum die "komplett neu aufgebaut" wurde.
Einige Details sind sicher Geschmacksache.
Da würde ich persönlich eher einen Ausflug nach Holland oder ins Berliner Umland machen.
Warum malt man den Querlenker bunt an und lässt alles andere drumherum aussehen, als wäre es aus dem Fanshop des Titanic Museums?
auch das hier muss man mögen, so ganz ohne Rahmen einfach reingehängt.
auch nicht schön... Und das Getriebe wäre nicht so hakelig, wenn man den doofen Shortshifter mal rauswerfen würde. Die Erhöhung ändert daran mal gar nix.
Wenn ich so etwas sehe, frage ich mich immer, wo wurde noch gespart oder gefrickelt?
Sorry Leute, aber ich glaube, das ist ein Spammer..
Vielleicht Marktforschung zur Preisfindung?
Vielleicht einfach jemand, der sich in einem Forum angemeldet hat und eine Meinung sucht?
Unser KI Filter funzt mittlerweile ganz gut - ich sehe hier keinen Grund den Max nicht willkommen zu heißen.
Ist ein Ki-Filter eine Ki, die filtert? Oder wird eine Ki, die sich hier anmeldet gefiltert? Also wie ein Kaffeefilter..?!?
Egal.
Ich hab mir nur vorgestellt, wie hier gerade zwei Ki's gegeneinander kämpfen.. Lösch das hier einfach.. ich brauche wieder meine Pillen.
Du hast jetzt eine S2 Rover verlinkt. Wäre das dein bevorzugtes Modell?
Was liegt denn im Beuteschema? Elise, Exige, S1/2/3?
Hier werden aktuell zwei schöne S1 Elisen angeboten.
Bei deinem Budget wirst Du wohl beim Rover landen. Die Fahrzeuge mit TOYOTA Motoren liegen gerade als Linkslenker doch über deinem Budget.
Wenn du jetzt noch verrätst, wo du ungefähr herkommst, findet sich vielleicht sogar eine in deiner Nähe.
Sorry, ich meine Toyota - aus Dortmund - Ich schaue mir die Tage einen an 
Ich nehme auch einen Rechtslenker
dortmund und rechtslenker - beste vorraussetzungen!!
Da gäbe es sogar einen Toyota in deiner Nähe:
Hier im Forum als Dapusher zu finden.
https://www.lotus-forum.de/WBB/wcf/index.php?user/4526-dapusher/
Wir sehen uns bereits am Sonntag Ich bin gespannt
das ist quasi ein neuwagen, sehr schöne karre
aus Dortmund
Oh Dortmund, das ist ja direkt um die Ecke. Falls du zu der seltenen Spezies gehörst, die ihren Lotus auch mal freiwillig fahren, dann melde dich gerne
Moin,
Warum malt man den Querlenker bunt an und lässt alles andere drumherum aussehen, als wäre es aus dem Fanshop des Titanic Museums?
Weil das eine Werkstatt gemacht hat wo der Auftrag nicht klar spezifiziert war ?
Weil die Querlenker so rottig waren dass die gemacht werden MUSSTEN ?
Weil dem Eigner völlig egal ist wie die Karre unten drunter aussieht ?
Glaub mir es gibt schlimmeres und dein Qualitätsanspruch ( für den ich vollsten Respekt habe ) passt auch nicht immer mit dem werksseitigen Qualitätsanspruch von Lotus zusammen.
Und dadurch fährt der Hobel ja auch nicht anders.
Guido
Absolut richtig.
Hier wurde halt einer Meinung gefragt. Und wenn schon der komplette Neuaufbau angepriesen wird, dann darf man auf sowas ja hinweisen.
Ich schraube ja auch hauptsächlich Bedarfsgerecht und restauriere nicht alles auf Neuwagenniveau, aber angesichts des Rosts hätte ich bei dem Auto auf den Fotos schon fast die originale LHD Angabe in Frage gestellt...
Fläche D: 357.683 km², Streusalzverbrauch: ca. 1,5 Mio. Tonnen/Jahr
Fläche GB: 243.610 km², Streusalzverbrauch: ca. 2 Mio. Tonnen/Jahr
Jahresverbrauch/km²:
GB: 8,2 Tonnen ---- D: 4,2 Tonnen
=> Das Auto kommt aus England.
Weil das eine Werkstatt gemacht hat wo der Auftrag nicht klar spezifiziert war ?
Weil die Querlenker so rottig waren dass die gemacht werden MUSSTEN ?
Weil dem Eigner völlig egal ist wie die Karre unten drunter aussieht ?
Ich lese das Inserat so, dass der Verkäufer gleich der Werkstatt ist die den Neuaufbau gemacht hat.
Display MoreFläche D: 357.683 km², Streusalzverbrauch: ca. 1,5 Mio. Tonnen/Jahr
Fläche GB: 243.610 km², Streusalzverbrauch: ca. 2 Mio. Tonnen/Jahr
Jahresverbrauch/km²:
GB: 8,2 Tonnen ---- D: 4,2 Tonnen
=> Das Auto kommt aus England.
Würde ich jetzt so pauschal nicht unterstellen. Gibt auch echt ranzige Kisten, die Deutschland nie verlassen haben.
Und saubere Autos aus UK 😊
Die sauberen Autos aus U.K. kauft ja hier keiner, weil es ja schließlich billigere Karren gibt, um dann später mit viel Aufwand und Geld einen "besseren schlechteren Zustand" für mehr Geld zu erlangen, als das bessere Auto von vorn herein gehabt hätte.
Das Ganze wird dann schön geredet mit "ich wollte ja auch selbst was dran schrauben (lassen)".
Hallo Maro,
ich würde mich eine kleine Weile mit dem Thema "Lotus Elise" und ihrer Historie beschäftigen, bevor ich zuschlage. Seit Jahren liebäuglte ich mit einer Elise - aber immer aus der Ferne. Jetzt bin ich auch erst seit einem halben Jahr aktiv dabei. Und ich bereue es bis heute kein bisschen. Allerdings hat sich mein Geschmack im Laufe der Zeit stark verändert.
Erst kanne ich nur die Elise. Dann sah ich den zweiten Aufguss - die wesentlich aggresiver gestaltete S2. WOW. Was ein Geschoss. Aber dann lernte ich, wie die S1 entstanden ist und welch sensationell niedriges Gewicht sie hat. Dafür hat sie auch nicht soooo viel Leistung im Original: 122 PS.
Aber genau das macht mir heute total Spaß: Sie saugt sich an der Straße fest, beschleunigt mehr als ausreichend und in den Kurven ist meine Kondition das Limit - nicht das Fahrwerk.
Außerdem rate ich Dir: Entweder Du kannst schrauben oder Du bist bereit, es zu lernen. Das kannst Du bei einem Engländer immer gut brauchen. Besonders wenn es sich um einen Lotus handelt. Aber nicht erschrecken: Dieses Auto ist so simpel zusammengenagelt, das lernt jeder.
Viel Spaß bei Deiner Suche!
Steffen
Die sauberen Autos aus U.K. kauft ja hier keiner, weil es ja schließlich billigere Karren gibt, um dann später mit viel Aufwand und Geld einen "besseren schlechteren Zustand" für mehr Geld zu erlangen, als das bessere Auto von vorn herein gehabt hätte.
Das Ganze wird dann schön geredet mit "ich wollte ja auch selbst was dran schrauben (lassen)".
Nicht ganz. Es lohnt sich einfach nicht mehr ne Elli in UK zu kaufen.
Ich spreche nicht von jetzt, ich beziehe mich dabei auf die Zeit bevor letztlich wieder Zoll und MwSt. erhoben wurde. Denn auch zu dieser "lohnenswerten" Zeit wurden primär Grotten importiert.
Andererseits eröffnete dies Händlern neue Angebotspakete hinsichtlich Fahrwerk Fresh-up etc. anzubieten.
