Ich bin auf der suche nach einer Einzeldrosselklappen Anlage Rover K Serie.
Falls jemand eine rumliegen hat und nicht mehr braucht bitte Melden.
Alternativ kaufe ich eine Neue.
Vielen Dank
SUCHE Einzeldrossel EDK für einen Rover K Motor
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Wenn‘s einfach eintragbar sein soll, nimmst die hier: https://www.elise-shop.com/inlet-manifold-assy-340r-exige/
Ist die originale von der S1 Exige. Fahr‘ ich auch und bin zufrieden.
Ansonsten mal bei Titan in UK nachfragen: die könnten noch Roller Barrels haben. -
Er hat glaub nur noch die Eine und die wird von Jahr zu Jahr teurer.
VVC mit Einzeldrossel? Berichte doch mal über das Ergebnis. -
Er hat glaub nur noch die Eine und die wird von Jahr zu Jahr teurer.
VVC mit Einzeldrossel? Berichte doch mal über das Ergebnis.Wenn ich eine habe schraube ich die drauf.
Natürlich wird eine Lamda Anzeige verbaut.
Soll ja nicht zu Mager laufen
Ich werde dann berichten.
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Eliseparts hat auch, ink. passenden Trichter und Airbox, das der Kofferraum erhalten bleibt.
Lese auch mit..
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Ginge die hier auch?
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Die deutsche Übersetzung ist Köstlich. Fahrräder und Kohlehydrate und so
Da sollte man aber schon ganz genau hinschauen, was man da bekommt und wer es einem Abstimmen kann.
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Das sind doch Vergaser.
Was kommt als Nächstes? Die Frage ob das alles mit Seriensteuergerät funktioniert?
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Ginge die hier auch?
Haben viele bei Seven nachbauten gemacht. Verkauft wird da nur ein Krümmer und da werden dann Vergaser vom Moped (1000er) verbaut. Funktioniert in verbindung mit einer Starren Zündung ganz gut (wenn das Gemisch stimmt).
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Eliseparts hat auch, ink. passenden Trichter und Airbox, das der Kofferraum erhalten bleibt.
Lese auch mit..
Die Variante ist gar nicht schlecht, weil die Trichter von oben saugen können.
Die frage ist wie man das Drosselklappen Poti befestigen kann.....
Aber machbar ist ja alles.
Throttle Bodies Series 1 Elise 1996-2000 | ElisePartsThrottle Bodies Series 1 Elise 1996-2000 for sale on ElisePartswww.eliseparts.com -
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Hab es jetzt gesehen. DANKE
Die Trichter und einspritzleiste sind allerdings nicht dabei. Schaue mir das ganze heute Abend in Ruhe an.
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Da gibt es einen Bericht zu im Seloc. finde ihn nur grad nicht.
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Die Trichter und einspritzleiste sind allerdings nicht dabei. Schaue mir das ganze heute Abend in Ruhe an.
Das musst du bei EliseParts separat kaufen. Einfach mal im Shop suchen.
Die haben ein komplettes Kit entwickelt - mit allem Zipp & Zapp.
Schreib mal dem Geary oder Ian: sales@eliseparts.com -
Wenn‘s einfach eintragbar sein soll, nimmst die hier: https://www.elise-shop.com/inlet-manifold-assy-340r-exige/
Ist die originale von der S1 Exige. Fahr‘ ich auch und bin zufrieden.
Ansonsten mal bei Titan in UK nachfragen: die könnten noch Roller Barrels haben.Man kann ja über alles diskutieren, aber da wäre bei mir spätestens beim Preis Ende der Diskussion.
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Wenn‘s einfach eintragbar sein soll, nimmst die hier: https://www.elise-shop.com/inlet-manifold-assy-340r-exige/
Ist die originale von der S1 Exige. Fahr‘ ich auch und bin zufrieden.
Ansonsten mal bei Titan in UK nachfragen: die könnten noch Roller Barrels haben.Was ist das dann für ein Ansaugkrümmer?
Am Krümmer selber steht ebenfalls ROVER drauf ?
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Was ist das dann für ein Ansaugkrümmer?
Am Krümmer selber steht ebenfalls ROVER drauf ?
Die Einheit auf dem Foto müsste die frühe Variante sein, welche wohl auch auf dem VHPD verwendet wurde. Stammt wohl vom Rover 2,5l V6 aus der gleichen Zeit ab. Soll aber weniger perfomant sein, als die spätere Variante von Titan.
Kette : dafür braucht‘s dann kein Abgasgutachten bei der Eintragung - so zumindest meine Erfahrung. -
Also, ich habe nie mit anderen Nockenwellen oder Einzeldrossel geliebäugelt.
Auch wen ich gefühlt 100 mal dazu ermuntert wurde.
Die KT Phase 3, mit 155 PS läuft und läuft.....
