Könnte mir vorstellen, dass ESP Eingriffe der Grund sind.
Eine Frage für die Profis: mir fällt bei meinem Eletre auf, dass die hinteren Felgen stark durch Bremsstaub verunreinigt sind. Nicht so aber die vorderen Felgen.
Ich fahre meist mit maximaler Rekuperation und nun frage ich mich, ob bei Rekuperation an der Hinterachse doch "gebremst via Scheibenbremse" erreicht wird? Meine hinteren Bremsscheiben waren nach Ankunft zuhause ziemlich warm, wohingegen die vorderen Scheiben absolut kalt sind.
Ist das sonst schon jemandem aufgefallen?
Funktionen wie der Abstandsregeltempomat sowie Kurvenbremsfunktionen zur Agilisierung greifen meist hinten an.
Sei froh, dass die benutzt werden, sonst hast du alle paar Jahre neue Scheiben, weil die Dinger wegrosten 
Ich hatte letzte Woche einen Servicetermin, da die Jahresinspektion fällig war.
ich hatte extra gebeten, nach den Bremsen zu sehen, denn bei 26.000 km am Tacho kann man sich schon mal darüber Gedanken machen, zudem fahre ich im Septemper wieder nach Portugal, da möchte ich keine Probleme damit provozieren.
"Alles in bester Ordnung, fast noch wie neu!", so die Aussage meines Serviceleiters. Dementsprechend hatte ich bisher auch wenig bis keinen Bremsstaub auf der Felge. Bei meinem Tesla Model X war das noch ganz anders.
Und nein, ich fahre sicher nicht gemütlich und ich stehe auch oft auf der Bremse, viel mehr als noch beim Tesla, denn dessen Fahrwerk war nicht für knackiges Beschleunigen / Verzögern geeignet.
Funktionen wie der Abstandsregeltempomat sowie Kurvenbremsfunktionen zur Agilisierung greifen meist hinten an.
Aha! Abstandsregeltempomat hatte ich tatsächlich an...aber ESP schliesse ich aus...war auf dem Arbeitsweg. Wenn überhaupt schaffe ich da mal knapp die 50kmh...und die Strecke ist nur 10km...
Sei froh, dass die benutzt werden, sonst hast du alle paar Jahre neue Scheiben, weil die Dinger wegrosten
Ich weiss...finde es nur seltsam, dass der Staub nur hinten auftaucht...und die Erwärmung der Scheiben...könnte mal versuchen in "N" zu gehen um festzustellen ob das Auto "frei" läuft?
Aha! Abstandsregeltempomat hatte ich tatsächlich an...aber ESP schliesse ich aus...war auf dem Arbeitsweg. Wenn überhaupt schaffe ich da mal knapp die 50kmh...und die Strecke ist nur 10km...
Die Kurvenagilisierung ist eine Teilfunktion des ESP und kein Notfalleingriff.
Die Kurvenagilisierung
Was es alles gibt....früher war ein Lotus einfach agil und gut
Was es alles gibt....früher war ein Lotus einfach agil und gut
Das waren ja auch leichte Sportwagen und keine "Rolling Castles", die irgendwie um die Ecke gewürgt werden müssen.
Derweil: Auch die 1/2ZR-Modelle hatten eine Untersteuerkontrolle, die eben hinten eingriff.
An meinem Daily gibt es die "Cornering Brank Control" sowie einen Abstandsregeltempomaten. Nach nun 96 Tkm habe ich die hinteren Beläge zum dritten Mal ersetzen lassen. Die vorderen sind noch gut und haben Material für die nächsten 50 Tkm.
Derweil: Auch die 1/2ZR-Modelle hatten eine Untersteuerkontrolle, die eben hinten eingriff.
Das würde ich eher als ein komplett fehlerhaftes ESP einstufen, bei meiner CUP leider sehr ausgeprägt, zum Glück abschaltbar
Das würde ich eher als ein komplett fehlerhaftes ESP einstufen, bei meiner CUP leider sehr ausgeprägt, zum Glück abschaltbar
Nicht fehlerhaft, nur eben für Dreimarkfünfzig appliziert.
Ich hatte letzte Woche einen Servicetermin, da die Jahresinspektion fällig war.
Wie hast du gemerkt, dass eine Inspektion fällig ist? Meldet sich der Wagen oder muss man sich da manuell drum kümmern?
Meiner ist ja auch schon über ein Jahr aber weder der Wagen, noch der Händler haben dazu etwas gesagt…
Danke dir
Torsten
Wie hast du gemerkt, dass eine Inspektion fällig ist?
Ganz oldschool in den Kalender geschaut. 
Die einzige "Erinnerung" war ein Eintrag im Kundendiesntheft, dass zur Aufrechterhaltung der Garantie der vorgeschriebene Serviceintervall eingehalten werden muss.
Und ja, alle meine anderen Autos melden das selbständig.
Schöne Taktik - einfach darauf hoffen, dass es vergessen wird und schwupp Garantie weg.
Schöne Taktik - einfach darauf hoffen, dass es vergessen wird und schwupp Garantie weg.
ist aber nichts neues. ich weiß das ein bekannter deutscher Autohersteller es genauso handhabt bzw. gehandhabt hat.
dazu kam dann noch, dass der Service nur in einer Vertragswerkstatt gemacht werden durfte
...dazu kam dann noch, dass der Service nur in einer Vertragswerkstatt gemacht werden durfte
Was ich aber auch nachvollziehen kann, sofern es sich um Wartungsarbeiten während der Garantiezeit handelt.
Ich würde auch jede Gewährleistung ausschließen, wenn z.B. mein Produkt von einem nicht autorisierten Betrieb gewartet würde.
Der Nachweis, dass die Herstellervorschrift eingehalten wurde, dürfte u.U. schwierig werden... 
s d r 
Aber danke für den Hinweis, ich lerne gerne dazu. Ich werde der Sache mal auf den Grund gehen.
Ganz oldschool in den Kalender geschaut.
Und ja, alle meine anderen Autos melden das selbständig.
Hallo ihr Lieben,
ich bin immer noch etwas irritiert - habe heute mit Auer gesprochen und die meinten, es gäbe kein Serviceheft für den Eletre und die erste Inspektion wäre erst nach 2 Jahren oder 30.000 km fällig und der Wagen würde sich dann melden.
Wie sieht das bei den anderen Eletre-Besitzern aus, die ihren Wagen schon seit über einem Jahr haben?
Schöne Grüße
Torsten
Woher sollen die das wissen? Die Karren stehen doch nur in der Werkstatt.
*duckundwech*
Hallo Torsten
Mein Wagen hat sich vor ein paar Tagen gemeldet (nur im Fahrerdisplay im Rechteck analog Abstands Warnung, leuchtet regelmässig auf), dass er einen Service braucht, bei ca.15‘000 km. Gemäss Handbuch S.339 sind aber die 2 Jahre 30‘000km normal. Bringt mich jetzt zum nachdenken, aber vielleicht ist es Land spezifisch.
Gruss Andy
...habe heute mit Auer gesprochen und die meinten, es gäbe kein Serviceheft für den Eletre
Fakt ist, dass es kein separates Serviceheft gibt, die Servicehistorie ist in der Bedienungsanleitung ein eigenes Kapitel.
Habe eben im Manual nachgesehen und mir eine Wiedervorlage eigetragen.
2J or 30 TKM, was zuerst eintrifft. Aktuell habe ich knapp 21 TKM und noch keine Hinweise im Display.
Hallo Torsten
Mein Wagen hat sich vor ein paar Tagen gemeldet (nur im Fahrerdisplay im Rechteck analog Abstands Warnung, leuchtet regelmässig auf), dass er einen Service braucht, bei ca.15‘000 km. Gemäss Handbuch S.339 sind aber die 2 Jahre 30‘000km normal. Bringt mich jetzt zum nachdenken, aber vielleicht ist es Land spezifisch.
Gruss Andy
Bei meinem Fahrzeug wurde offenbar vor Auslieferung das Datum für die Service Aufforderung nicht korrekt gesetzt. Deshalb kam die Warnung halt zu früh. Die obigen Wartungsintervalle passen und eine Aufforderung zur Service Anmeldung kommt.
Habe mein Eletre seit Q1 2024. Wurde im Juli 2025 zum ersten Service durch die App gerufen. Meldung "Serviceerinnerung" " Das Fahrzeug muss gewartet werden". (Diese übrigens täglich bis zum Servicetermin wiederholt) 6 Wochen später einen Termin für den Service erhalten. Danach weder eine Proforma Rechnung, noch ein Eintrag in einem Serviceheft.
Finde ich ganz schlecht, im Falle eines Verkaufs fehlen so wichtige Unterlagen.
kuni-ch Was hat die Werkstatt dazu gesagt als Begründung?
Null haben Sie dazu gesagt, selbst auf schriftlich Anfrage nichts, null 
