Schönster Spochtwagen-Popo

Mattes · July 23, 2025 at 5:34 PM

Egal!

Maekx · July 23, 2025 at 5:38 PM

Quote from Groucho

Das Model ist leider unterbelichtet.

Woher willst du das wissen?

Maekx · July 23, 2025 at 5:54 PM

Schöner:

Maekx · July 23, 2025 at 6:04 PM

ttelise · July 23, 2025 at 6:54 PM

Popos... nicht BMWs von vorne

Semmel · July 23, 2025 at 11:33 PM

Quote from Groucho

Das Model ist leider unterbelichtet.

Hat aber den schöneren Popo

skizzy · July 24, 2025 at 2:04 PM

Quote from Groucho

Das Model ist leider unterbelichtet.

Ach, Du kennst sie?

Kolbenklemmer · July 26, 2025 at 5:41 PM

Klubbi · July 28, 2025 at 8:08 AM

ne Alpine?

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Groucho · July 28, 2025 at 8:35 AM

Quote from Klubbi

ne Alpine?
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Wahrscheinlich so was..

Alpine Alpenglow Hy4 prototype: a hydrogen-powered hypercar that actually works

Alpine has built a working hydrogen-powered racing car with a combustion engine - read everything you need to know about the Alpenglow Hy4 on CAR

www.carmagazine.co.uk

Semmel · July 28, 2025 at 8:47 AM

Quote from Groucho

Wahrscheinlich so was..
https://www.carmagazine.co.uk/car-news/first…e/alpenglow-h4/

Alpine Alpenglow Hy4 hydrogen hypercar prototype, rear, high

wenigstens so rum zeigen .... wo,it wir wieder 3 Bilder weiter oben wären, nur ohne Zuschauer

lodoc · July 28, 2025 at 7:25 PM

Schön schrecklich oder doch schrecklich schön ?

Bleibt hoffentlich beim Show Car

Tintin · July 28, 2025 at 10:22 PM

Quote from lodoc

Bleibt hoffentlich beim Show Car

Nö, die Kiste fährt.

Klubbi · July 29, 2025 at 1:12 PM

Geil. Bei Minute 3 erinnert mich das an den Einstieg in die Elli, wenn man Rücken hat

skizzy · July 29, 2025 at 1:45 PM

Ich finde es extrem eindrucksvoll, wie unaufgeregt diese Kiste fährt. Dass sie trotzdem ordentlich anschiebt, merkt man eigentlich nur am Nicken beim Gangwechsel. Wenn alle Wasserstoffautos so fahren, will ich auch eins.

Tintin · July 29, 2025 at 3:49 PM

Quote from skizzy

Ich finde es extrem eindrucksvoll, wie unaufgeregt diese Kiste fährt.

Der ist ganz schön um den Kurs geschlichen, ehrlich gesagt. Am Ende des Video ist nochmal eine Einstellung, wie der die Radillon hochfährt, das ist schon ziemlich gemächlich.

Das Wasserstoff-Reglement lässt leider noch auf sich warten, aber ich vermute stark, dass das wieder LMP1-ähnliche Autos werden mit 50% E-Anteil. Das ganz große Problem beim Wasserstoff ist das Tanken, wenn die Autos tatsächlich in fünf bis sechs Jahren mit den aktuellen Hypercars mithalten sollen, müssten die Rundenzeit in Le Mans wieder die 10-12s geringer werden wie zu Ende des LMP1-Ära. Gleichzeitig werden die Kisten wegen der Wasserstoff-Architektur aber noch schwerer als die aktuellen LMH. Das wird ziemlich spannend. Die 1.6t, die Alpine für die angekündigte Straßenversion des Alpenglow angibt, sind jedenfalls ziemlich ambitioniert.