Bremslichtschalter?
Bremslichtschalter. Such mal im Forum.
Ich hatte das Problem letztes Jahr
Oder du kaufst dir für 10€ den Schalter und steckst ihn eben um.......
erst mal en Multimeter dran halten?
Bremslichtschalter. Such mal im Forum.
Ich hatte das Problem letztes Jahr
Wie oben schon geschrieben. Einfach mal suchen.
Gerüchten zu Folge stirbt meist der Kondensator - da machst du mit dem Multimeter nicht viel.
Hier der Thread:
aber kannst du nicht einfach am stecker messen ob durchgang oder nicht wenn das pedal ungetreten/getreten ist?
Wenn der Kondensator hin ist nicht, der ist parallel geschaltet. Bei einer Unterbrechung anderer Art schon.
OK, gleines Update.
Der Schalter ist von GM (09132299/09175/172/09175185).
Er ist z.B. im Opel Astra verbaut.
Opel will dafür 79€ netto ohne einbau.
Gibts bei amazon/ebay für 20-30€ (Auch günstiger jedoch nur 2-polig)
Ich habe diesen mal ausgebaut und siehe da, den weißen Stift kann man über eine Rasterung verstellen.
Habe diesen voll ausgezogen und wieder eingebaut. Beim Einbau hat es zwei mal geklickt, also Rasterung hat sich selbst eingestellt.
Fehler weg, Bremse leuchtet! 
Schönes Ergebnis. Ich würde mir trotzdem schonmal Ersatz in den Kofferraum legen.
(...) Ich habe diesen mal ausgebaut und siehe da, den weißen Stift kann man über eine Rasterung verstellen. (...)
Kommt man im eingebauten Zustand nicht an diesen Stift heran?
Schönes Ergebnis. Ich würde mir trotzdem schonmal Ersatz in den Kofferraum legen.
Weshalb genau ein Ersatz, wenn der alte Schalter wieder funktioniert?
Hier scheint ja kein Bauteil defekt gewesen zu sein, sondern es musste bloß etwas nachjustiert werden.
Naja, wenn man das Forum so verfolgt ist damit wohl fast jeder mal dran - einige öfter. Da wäre ich bei den ersten Anzeichen schon hellhörig. Kann ja jetzt auch Glück gewesen sein, dass er wieder läuft und nächste Woche stirbt er dann ganz. Dass sich so ein Schalter bei mehrmonatigem Nichtstun mechanisch von allein verstellt halte ich mal für unwahrscheinlich.
Muss aber natürlich alles nicht.
Hallo,
kurz meine 5 ct:
Das ABS / ESP ist ein sehr eigenständiges System. Das bootet beim Starten des Autos. Wenn die Batterie schwach ist, geht zwar der Motor an, aber die Spannung reicht zum Booten nicht. Das Ergebnis ist eine Fehlermeldung (Meldung im Dashboard).
Probier mal den Start mit einer externen Booster-batterie. Wenn das dann keine Fehlermeldung bringt, bist du mit der Batterie auf dem richtigen Weg.
(Ich hatte das bei meiner 211über 2 Jahre hinweg bis ich das gefunden habe weil das Mädel immer angesprungen ist).
Meiner Meinung und Erfahrung nach geht das nicht im Eingebuaten Zustand.
der Ausbau ist aber erschreckend einfach, den Schalter mit der Hand einfach um 90° drehen und aus der Blechhalterung herauziehen.
Wenn ich das konnte kann das hier jeder!
Einspruch! Ein 75kg Durchschnittsspacken ja, bei gewichtigen Persönlichkeiten wird das ganz schön eng im Fußraum!
