Suche Exige S1/ Elise Sport 190 / Exige Cup 260

Hallo Nicolas

Supercool findest Du den Weg zurück zur Marke. Die S1 Exige ist wohl heute teurer als die meisten MK3

Viel Erfolg bei der Suche!

Greets SoL

Occasion lotus - Garage Carrosserie Ph. Guélat

Hier, sind nicht gelistet auf den Portalen..

Gruss

Und beim Import aus der Schweiz fallen 19% Mehrwertsteuer an

Fallen da nicht noch 10% Zoll an ?

Hier mal der Bestand der Schweiz.. 6Stk sind alleine 2024 Abgemeldet worden..

Na ja UK is ja nicht mehr in der EU wie sieht das dan der Zoll ?

Die Herstellung fand ja noch in der EU statt. Die Frage ist, ob Lotus einem noch das Certificate of Origin ausstellt.

Auf der Seite vom ADAC ist der Import aus der Schweiz erklärt

Fahrzeugimport aus EFTA-Staaten: Was muss ich beachten? | ADAC

Ob sich ein Autokauf in der Schweiz und den anderen EFTA-Staaten lohnt, hängt nicht nur vom zu entrichtenden Zoll und der Ausfuhrsteuer ab. Auch bei der…

www.adac.de

Quote from Zukunftsmusik

Hallo zusammen,

nach Jahren der Lotus Abstinenz bin ich wieder auf der Suche nach einem neuen Auto.

Der große Traum einer 3er Exige Cup ist aktuell noch nicht realisierbar, weswegen ich gerne über ein anderes Modell erstmal wieder zur Marke gelangen möchte.

Im Fokus ist bei mir klar die S1 Exige. Alternativ käme auch eine 190er Sport Elise in Frage. Ebenso in Frage käme für mich eine Exige Cup 260 (am liebsten Facelift) als legitimer Nachfolger meiner Exige S240. Ggfs. wären auch Elise Cup Modelle interessant.

Die üblichen Portale habe ich ich bereits durchgeschaut, bin daher für Off-Market Cars sehr offen.

Ich nehme gerne höhere Laufleistungen und auch Modifikationen am Fahrzeug in Kauf.

Danke euch schon einmal jetzt für eure Angebote!

Liebe Grüße

Nicolas

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Hallo,

ich hätte in etwa 2 Monaten eine Elise 250 CUP anzubieten.

Bj. 2021

50000km

Hatte am Heck einen Brandschaden (der Marder war schuld)

Bekommt eine neue Heckclam.

Auch eine 340R oder eine S3 mit 256 PS wären noch zu haben.

FG

LCL

War das die grüne die in Anneau gebrannt hat letztes Jahr ?

Ja,

es hat sich herausgestellt, dass ein Marder vor dem Hotel die Benzinleitug wohl Abens angegknabbert hatte.

Auf der fahrt zur Rennstrecke wurde noch nichts bemerkt.

Aber es hatte sich dann auf der Rennstrecke nach nur zwei Runden, wohl durch Verdampfung das Benzin entzündet und zwar am nicht mehr ganz dichtem Flexrohr.

Da der Brand nur sehr kurz war, und noch dazu unter dem Auspuff war, hat der Motor und die Umgebung nicht gelitten.

Am schlimmsten, war das Löschpulver

Die Clam wird ersetzt weil das Harz vermutlich etwas abbekommen hat.

Alle Teile die betroffen waren, wurden neu beschichtet ,und auch einige ersetzt.

Die Elise ist jetzt besser als ein Neufahrzeug

FG

LCL

Quote from s d r

Die Herstellung fand ja noch in der EU statt. Die Frage ist, ob Lotus einem noch das Certificate of Origin ausstellt.

Ich habe mir vor vier Jahren auch eine Exige S1 in der Schweiz angeschaut, die konnten das Ursprungs-Zertifikat damals allerdings nicht organisieren

In Belgien steht noch eine S1 Exige:

https://www.autoscout24.de/angebote/lotus…a9-9015284019f9?

Hm, doof. Hätte das einen Unterschied gemacht? Der Preis war noch fair für eine LHD Exige mit Klima, den Sitzen und noch die Schaltstockerhöhung (lieb‘s )

Nic Sportwagen ist doch in Hamburg oder ist der nach Belgien umgezogen ? oder nur einfach alte Bilder ?

Sind alte Bilder, auf der Seite von Nic Sportwagen wird das Fahrzeug unter „verkauft“ gelistet

Quote from Bernd12

Nic Sportwagen ist doch in Hamburg oder ist der nach Belgien umgezogen ? oder nur einfach alte Bilder ?

Die wurde vor einiger Zeit mal von Nic Sportwagen angeboten - mit diesen Bildern.

Ich denke es lag an den "Schrott" Gurten .