Lotus hat den Aufkleberplotter angeworfen
Bist Du sicher das es nur Kleber sind? Bei meiner sind die Streifen aufgemalt.
Natürlich bin ich mir nicht sicher - ist halt meine rotzige Art mit sowas umzugehen 
Bei deiner tragen aber "nur" Anbauteile die goldenen Streifen, richtig?
seh ich aber genauso
wurde bei der Elise/Exige ja auch dauernd gemacht 
Lotus hat den Aufkleberplotter angeworfen
Nur der 4-Zylinder 
Der 97T in Shadowgrey... Das Original war schwarz...
Nur der 4-Zylinder
Der 97T in Shadowgrey... Das Original war schwarz...
Dass man eine Farbe namens Essex Blue im Programm hat und dann das Sondermodell Essex nicht darin lackiert ist auch nicht wirklich einleuchtend, oder? Von den albernen blauen Gittern in der gelben Kiste fang ich jetzt gar nicht erst an - die können es einfach nicht.
Dass man eine Farbe namens Essex Blue im Programm hat und dann das Sondermodell Essex nicht darin lackiert ist auch nicht wirklich einleuchtend, oder? Von den albernen blauen Gittern in der gelben Kiste fang ich jetzt gar nicht erst an - die können es einfach nicht.
Ich muss zugeben, ich bin wirklich enttäuscht. Ich weiß nicht, wo ich anfangen soll. Die in Gelb ist wirklich die häßlichste von allen.
Alleine der Type 25 ist einigermaßen ansehnlich. Aber grün ist bei mir, wie bei Guido rot.
Bitte bringt einfach ne Emira Cup 430 raus…
Hm, also das positivste was ich sagen kann ist: In Gelb Blau hatten wir noch keine Special Edition....
Dachtest Du zumindest bis grade
OK, dann sind die wirklich komplett Ideenlos.
Naja, sie haben zumindest bei der "JPS" die Nummer geändert. Wir hatten 72 und 79 bisher 
Ich sehe das jetzt nicht so negativ, allerdings wäre bei der blauen Variante deutlich mehr drin gewesen.
Ein dunkleres metallic-blau mit chrom und metallic-roten Akzenten hätten das wunderschöne Original besser wiedergegeben.
mit ein bisschen glück werde die alle verkauft. und finde glückliche besitzer!
der rest, who cares 
Lotus Emira V6 First Edition, 3,5ltr. V6, 405PS as Sports Car/Coupe in Erwitte
Das günstigste V6 in Mobile.
Hat auch eine Folierung, 9000KM.
Einige neue neue i4 werden drunter angeboten..
Ich sach mal so:
Für das Geld kriegst du KEINE Exige mit über 390PS.
We will see 
Da muessen wohl ein paar Restbestaende vom Hof!
Na also.
Hat das "neue Lotus" doch wenigstens eine Tradition bewahrt.
Natürlich bin ich mir nicht sicher - ist halt meine rotzige Art mit sowas umzugehen
Bei deiner tragen aber "nur" Anbauteile die goldenen Streifen, richtig?
Ich mag deine Art 👍 Musste tatsächlich nachsehen 😁 Hat auch gemalte Applikationen an der Karosserie. Einzig der Exige Schriftzug am Heck ist geklebt.
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Dumpingpreise Emira in Engeland (und Eletre)........(vom UK Emira-Forum).......
"Wie viel kostet es, ein Auto aus England zu importieren?
Wird ein Kraftfahrzeug aus einem Nicht-EU-Staat nach Deutschland nicht als Übersiedlungsgut eingeführt, z.B. nach einem Kauf im Ausland, sind in der Regel 10 % Zoll und 19 % Einfuhrumsatzsteuer zu entrichten. Innerhalb der EU sind Autokäufe zollfrei."
Rechne dann aber mal noch ein paar Tausender für die Umrüstung auf den Rechtsverkehr.
Allein die Lampen dürften deine Kalkulation mit rund 6000€ zurückwerfen.
Ach? Kann man nicht einfach das Shutterblech tauschen? 
Bei der Nebelschlussleuchte? Denke nicht
Warum sollte man eigentlich so ein Teil aus England kaufen, wenn man auch eine Emira mit Öhlinsfahrwerk von mir zu einem Super-Preis haben kann?
Bei Interesse, gerne PN, bitte melden!
Wieso willst du die Emira verkaufen?
Schau genau hin: Rote Bremssättel!! Damit würde ich mich auch nicht sehen lassen wollen
Vermutlich ist der Lack durch die viele Pflege so dünn, dass die Grundierung durchscheint.
Wieso willst du die Emira verkaufen?
Ich möchte mir gerne etwas Neues kaufen. Ich hatte noch keinen 8 Zylinder
Vermutlich ist der Lack durch die viele Pflege so dünn, dass die Grundierung durchscheint.
Sorry, ich sag nur Keramikversiegelung von ServFaces!
Schön, dass Du das sagst.
Sagt mir aber leider nix.
Ist aber auch egal, viel Erfolg beim Verkauf 
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