Der Corvettenkapitän

Quote from Maekx

Es gibt genau 2 Kultautos bei den 24h aufm Ring.

Das Eine ist die Viper, das andere der Manta

naja der Dacia ist auch irgendwie kultig

Quote from Korrah

naja der Dacia ist auch irgendwie kultig

Sicher, aber hat noch nicht die "Patina"

Quote from Niekcarfreak

Ja, Unterschied gibt es immer. Ich brauche nichts schnelles für die Strecke die ich fast immer fahre. 80KMH Strasse geradeaus, Kreisverkehr, geradeaus, Kreisverkehr usw.

8 Kreisverkehren auf 20KM

Lächele und sei froh, hier in D wären es eher 8 Ampeln auf 20KM…

Quote from Maekx

Es gibt genau 2 Kultautos bei den 24h aufm Ring.

Das Eine ist die Viper, das andere der Manta

och, da gab es einige coole Kisten. Das Taxi, der Bulli, das kleine Arschloch,

Freu mich auf jedenfall aufs Rennen am WE, auch wenn dieses mal nur im Fernsehen. Vermutlich wird der Ring dieses Jahr etwas Oranje

Ich schau mir das zwar nicht an, aber finde es gut, dass mal wieder ein paar "Aktionen" stattfinden. HWA, BMW Touring und Max Verstappen helfen der Veranstaltung sicherlich nach vorn.

Für mich persönich das Motorsporthighligt des Jahres im TV. Danach LeMans. Nitro macht das echt gut. Der einzige Grund für mich überhaupt noch nen Fernseher zu haben. Und das Max da mitfährt ist schon sehr cool.

Quote from Maekx

Und das Max da mitfährt ist schon sehr cool.

Jepp, sowas war ja früher die Regel, da sind die Jungs Freitags in Sebring und Samstags in LeMans gefahren. Dazwischen lag ein Flug mit der Concorde... Andretti erzählte das mal im Interview. Er meinte, er war eine Zeit lang mal derjenige, der meisten Concorde Flüge auf dem Buckel hat.

Max Einsatz zeigt aber auch, dass die Formel eins wohl nicht mal mehr die erstrebenswerteste Rennserie für die Fahrer ist. Zumindest nicht, wenn es nicht nur ums Geldverdienen geht.

sag ich ja.

Quote from Ert

Lächele und sei froh, hier in D wären es eher 8 Ampeln auf 20KM…

Doch nicht in die Eifel

Quote from s d r

Max Einsatz zeigt aber auch, dass die Formel eins wohl nicht mal mehr die erstrebenswerteste Rennserie für die Fahrer ist.

Alonsos Grinsen nach der ersten Ausfahrt im LMP1 ging einmal rum, die Autos waren wesentlich interessanter als F1 - obwohl sie auch eine 50:50-Balance zwischen Verbrenner und E-Motor hatten. Nur hat man da nicht per Reglement so einen Hickhack drum gemacht und die Fahrer mit Spielereien überfordert, effektiv haben die Autos einfach am Kurvenausgang die Energie wieder über die Vorderachse rausgehauen, die sie sich in der vorherigen Bremszone in die Batterien gepumpt haben. Knapp 900kg und über 1000PS Systemleistung mit ordentlich Abtrieb, 'nuff said.

Quote from V-Acht

Vielleicht für den ein oder anderen interessant

Äh, nein?

Äh, doch.

Quote from skizzy

Äh, nein?

Immerhin ist zumindest die Technik noch interressant und taugt wohl auch was. Das Design innen und aussen ist halt leider grottig

Nun ja, der Dacia Fahrer kennt sich mit dem Thema aus... 🤭

Quote from V-Acht

Sagt der Dacia Fahrer

Ein Dacia braucht kein Design, der muss nassen Hund nach dem Schlammbad transportieren können

Quote from V-Acht

Sagt der Dacia Fahrer

Ich würde mich da mal nicht so weit aus dem Fenster lehnen. Unter Berücksichtigung der Limitationen (Kosten, Gleichteilestrategie) ist das Design heute besser als das vieler Premium Hersteller mit ihrem unnötigen Blingbling und bei weitem besser als das einer aktuellen Corvette.

Wer ein Auto so nüchtern kauft wie eine Waschmaschine, ist mit einem Dacia bestens bedient.

Moin,

Unter dem reinen Aspekt des motorisierten Fortbewegungsmittels betrachtet absolut richtig !

Aber das kannst du doch nicht in einem Lotus Forum sagen !

Obwohl, seit es für die chinesischen Akkuschrauber hier eine eigene Rubrik gibt isses vermutlich auch egal.

Man scheint vor nix mehr fies zu sein ausser politischer unkorrektheit.

Guido

Simply-clever-Vorreiter: Der Skoda Felicia Fun ist ein Pick-up-Kuriosum

Quietschgelb und serienmäßig mit einem "Party-Trick" an Bord: Der 1995 vorgestellte Skoda Felicia Fun ist ein sympathisches Kuriosum!

www.autozeitung.de

Wertentwicklungspotential in der heutigen insta Ära

Aus rein pragmatischen etc Gründen ein No Brainer für Junge Leute wie ich finde 😉

Quote from lodoc

Ich würde mich da mal nicht so weit aus dem Fenster lehnen. Unter Berücksichtigung der Limitationen (Kosten, Gleichteilestrategie) ist das Design heute besser als das vieler Premium Hersteller mit ihrem unnötigen Blingbling und bei weitem besser als das einer aktuellen Corvette.

Wer ein Auto so nüchtern kauft wie eine Waschmaschine, ist mit einem Dacia bestens bedient.

Verglichen mit den technisch baugleichen aber fast doppelt so teuren Mercedes Citan oder Renault Berlingo ist das Design doch brauchbar und einfach nur unauffällig. Es erweckt einfach null Sozialneid und man kann die Kiste einfach überall abstellen, auch freitags in der Stadt, wenn Demos sind. Einzig nervig sind die Autohändler-Karten, die man täglich entsorgen muss, aber bei den Preisen für gebrauchte auch wieder nicht verwunderlich. Knapp über 80 monatlich als Leasingfahrzeug, nach 6 Jahren für 5k übernommen, d.h. sogar Zinsen im Minus-Betreich im Vergleich zum Neupreis mit der Ausstattung.

Der Docker läuft seit 8 Jahren ohne irgendwelche gößeren Probleme. Das einzige was bisher getauscht wurde war der linke Blinker/Licht-Schalter.

Klar sollte man damit keinen Crash haben, will ich mit der Elise, oder mit dem Alfa ohne Gurte und Kopfstützen auch nicht. Ich bin es gewohnt seit langem im öffentlichen Straßenverker für die anderen mitdenken zu müssen.

Was auch nuch cool ist, Dacia, Lotus, Alfa - egal, die Bedienung ist immer gleich, wenn ich den 318ti meines Sohnes nehme, weiß ich immer nicht. ob jetzt der Rückwärtsgang, oder der 1. drin ist (Sperre ausgenudelt)

Meine Frau war fast 30 Jahre Controllerin, da sind halt Wirtschafftlichkeit und Nutzen bei einer Alltagshu... oberste Priorität.

Der Hund wurde schon erwähnt, man kann aber auch 5 Festmeter Brennholz in 7 Fahrten transportieren, ohne die Rückbank auszubauen. Hätte ich Ende Februar keine OP an der Wirbelsäule gehabt und könnte 25,378km laufen, würde ich heute Nacht am Nürburgring in der Kiste pennen

Quote from V-Acht

Ich hatte ja mit dem "Design" nicht angefangen, gell!

Mir ist es doch ziemlich wurschd, welche Autos Ihr und für welchem Zweck Ihr sie fahrt. Da stehe ich absolut drüber!

Im übrigen, würde ich auch keine x-beliebige Waschmaschine kaufen. Aber "nüchtern" sollte man dabei aber schon sein

Gibt es für Dich an einer Waschmaschine noch andere Parameter, als saubere Wäsche, wenig Strom/Wasser-Verbrauch?

Bei einer Waschmaschine dürften auch die Designer der Corvette ran, steht je eh in der Waschküche im Keller

Dacia Preise: Renault hat es halt immer wieder hingekriegt irrsinnige EU- Subventionen für ihre Tochter zu ergattern, auch für das Werk in Marokko. Der aktuelle Mindestlohn in Rumänien liegt bei 5,35€.
Skoda hatte früher auch günstige Fahrzeuge. Beim Dacia Striker sieht man wo die Reise hingeht…

In 10 Jahren sind die preislich auf Ford Niveau