Die arme Kugel - aber erstaunlich, was geht 
du solltest nicht verschweigen, das du deinem A2 schon ein Bilstein B6 gegönnt hast
Am Wochenende wäre Racepark Meppen
Hier sogar modernisiert:
oha, wohl die Kontrolle verloren und rückwärts durch einen ATU gekracht 
Ist von Audi selber Aber vielleicht von der Audi Technischer Unfall Abteilung?
Ich fand das Auto zur Veröffentlichung echt ein gelungenes Design. Hab es dann bei einer Golfveranstaltung 99 zum ersten Mal live gesehen und aus der Entfernung immer noch als wirklich toll empfunden. Aber als ich dann näher kam und das Preisschild gelesen habe (damals natürlich noch DM) bin ich in Schnappatmung geraten 40TDMFlocken für diese Alu-Kola-Dose !!!!!! 
Ab dann war das Teil für mich nur noch Geschichte.
Der A2 ist top. Bis auf den ölsaufenden 1,4er VAG Krüppelmotor.
Der A2 rennt auch noch in 50 Jahren 
Somit damals seine 20T€ wert gewesen
ein gelungenes Design
du solltest nicht verschweigen, das du deinem A2 schon ein Bilstein B6 gegönnt hast
Am Wochenende wäre Racepark Meppen
@sdr :Gute Entscheidung? Meiner braucht neue Dämpfer, sind nach 240tkm durch und hinten rechts nässt es.
@sdr :Gute Entscheidung? Meiner braucht neue Dämpfer, sind nach 240tkm durch und hinten rechts nässt es.
Also ein inkontinenter Audi 
@sdr :Gute Entscheidung? Meiner braucht neue Dämpfer, sind nach 240tkm durch und hinten rechts nässt es.
nein, das war keine gute Entscheidung. Viel zu hart für das Auto - zumindest, wenn man im Alltag fährt.
Wenn das nicht wieder Geld kosten würde, würde ich sofort auf B4 zurück gehen.
Danke! Das hatte ich schon an anderer Stelle gelesen.
s d r Also, gusseiserne Heizkörper für den Kofferraum sollte man z.Zt. an jeder Ecke für lau bekommen. Dann noch eine Freundin mit einem BMI von 35-40 und schon federt‘s wieder komfortabel 
s d r Also, gusseiserne Heizkörper für den Kofferraum sollte man z.Zt. an jeder Ecke für lau bekommen. Dann noch eine Freundin mit einem BMI von 35-40 und schon federt‘s wieder komfortabel
Ne, ne,
bei 75 Pferden spürt man jede einzelne Heizkörperrippe. Wir wollen ja hier dem Gedanken "add lightness" treu bleiben, gell.
Wir (Frau & ich) sind sehr zufrieden mit unseren Kugeln (2x AUA) - die hinteren Sitze raus und den doppelten Kofferraumboden und dann past da mehr rein, als man denkt. Dazu die Vollalumminium Karroserie und ein Durchnittsverbrauch von 6,2l mit bequemem Einstieg und guter Sicht. Wenn dann noch ein funktionierendes Glashubdach dazu kommt ist esv der idealle daily-driver
An die Form des Kleinen gewöhnt man sich schnell und findet sie später sogar genial.
Bzgl. Fahrwerk gebe ich euch Recht - ein normales SACHS (Öl) harmoniert wunderbar mit dem leichten Auto. Meiner hat noch das originale Sportfahrwerk von AUDI drin, was in Verbindung mit Wählscheiben und 195er Reifen so gerade noch durchgeht.
… ein Durchnittsverbrauch von 6,2l
Benziner? Oder Diesel für beide zusammen?
Benziner? Oder Diesel für beide zusammen?
AUA ist Benziner 😉
Habe viel Sympathie übrig für den A2.
Für mich ist es der Elise Mindset nur übertragen auf ein Alltagsauto.
Leicht, clever und aus Alu.
