vielleicht kann mir jemand helfen
unten am Auspuff liegt ein blauer schlauch der nirgendwo angeschlossen ist
weiß jemand wo er hin gehört? könnte er zur klappe vom auspuff gehören?
es handelt sich um eine exige v6 mit 430er kit von komotec
danke für eure hilfe
gruss vom niederrhein
bonnieandclyde
Ja hast denn einen Klappenauspuff, und funktioniert der ? Sieht aus als wär keine Unterdruckdose verbaut. Aber die Klappe schon 🤔
habe das fahrzeug so gekauft.
auf dem söller liegt noch ein janspeed auspuff und da ist wohl eine unterdruckdose dran
Ja kannst du die Klappe öffnen und schliessen ?
Auf dem Söller ? Was ist das ? 😄
Auf dem Bild sieht man das keine Unterdruckdose montiert ist darum frag ich.
Und ja wg dem Hitzeschutz denke ich der würde ( wenn vorhanden) an die Dose gehören. Sieht bei mir zumindest genau so aus. Kannst aber prüfen wenn du die Klappensteuerung schaltest und prüfst ob Unterdruck „anliegt“ .
das ist der auspuff der noch auf dem speicher liegt (Dachboden).
steht was mit janspeed drauf
ich glaube mit dieser schraubenkonstruktion ist die klappe im auspuff permanent zu
hier mal ein paar bilder aus anderem blickwinkel
was macht das für einen sinn die klappe zu fixieren?
ist sie jetzt dauerhaft geöffnet oder geschlossen?
hat es mit dem 430er kit von komotec zu tuen?
Ja die ist zu. Hast du einen Schalter links neben dem Lenkrad wo die Klappe öffnen und schließen könntest ?
und Speicher kenn ich 😄 nur Söller war mir neu 😊
es kann auch sein, dass die Klappe mit dieser Konstruktion in einer leicht geöffneten Stellung gehalten wird. Dann hat man etwas mehr Sound aber nicht die volle Dröhnung wie bei Klappe offen
es kann auch sein, dass die Klappe mit dieser Konstruktion in einer leicht geöffneten Stellung gehalten wird. Dann hat man etwas mehr Sound aber nicht die volle Dröhnung wie bei Klappe offen
Ja hab ich auch schon vermutet, nur sieht man auf dem Foto das der Klappenmechanismus am Anschlag ist, somit ganz zu. Ich hab meine Unterdruckdose selber erst vor kurzem repariert, daher kenn ich mich bissal aus mit der Sache.
Guten Morgen Darkknight,
welchen schalter meinst du
da ist bei mir nur ein schalter für den tacho zu verstellen
Ok komisch, der Schalter für den Tacho sitzt bei mir rechts an der Lenksäule.
Ich denke das Komotec die gesamte Klappensteuerung außer Betrieb genommen hat, sonst würde er ja permanent Falschluft ziehen.
also meinst du das gehört alles so????
Meiner is von Jubu getunt und ich hab meine Klappe noch 😄, wie das bei Komotec ist weis ich nicht
Ok komisch, der Schalter für den Tacho sitzt bei mir rechts an der Lenksäule.
Ich denke das Komotec die gesamte Klappensteuerung außer Betrieb genommen hat, sonst würde er ja permanent Falschluft ziehen.
Wenn es der Unterdruckschlauch ist und der nicht angeschlossen ist, ist die Klappe permanent offen. Hat mit KT oder Jubu nix zu tun, falls du das Tuning nennst😅. Der Taster für Tacho ist rechts der Lenksäule, der für den Klappenauspuff links der Lenksäule. Wenn der linke Taster fehlt, schaltet die Klappe automatisch, abhängig von Drehzahl, Geschwindigkeit und Fahrmodus. Taster kann man nachrüsten, Kabelbaum darunter ist bereits vorhanden. Dann kann man manuell Klappe öffnen oder schließen. Oder auch nicht! Muss dann über Lotus freigeschaltet werden gegen einen kleinen Obulus von ca. 2K.
