Moin!
Ich hab da mal eine blöde Frage nach Erfahrungswerten. Bei meiner "Alltags"-S1 ist eine neue ZKD fällig, ich hab's glücklicherweise relativ schnell bemerkt und gehe mal davon aus, dass der Motor nicht Kernschrott sein sollte. Da ich nun aber zufällig für de Aufbau meiner Zweit-S1 einen revidierten Motor rumstehen habe, drängt sich eine Frage auf, was zielführender sein könnte: Motor komplett tauschen und den HGF-Motor gemütlich irgendwann auf der Bank machen oder den Motor eingebaut revidieren? Laufleistung beim HGF-Motor ist etwas über 70.000km, ich geh davon aus, dass da noch niemand dran war. Hm...
Tim