Hallo zusammen.
Ich bin neu hier und habe bis jetzt keinerlei kontakt zum Thema Lotus gehebt.
Nun haben wir einen Lotus Exige Final Edition in unserer Fa. stehen und ich würde den gerne auf einer kleinen Scherenbühne aufbocken. Wenn man allerdings an die normalen Punkte zum aufbocken geht, neigt er dazu, nach hinten weg zu kippen. GIbt es da einen Trick, den ein Nicht-Lotus-Mensch nicht kennt?
BItte um hilfe 
Hast du die Bedienungsanleitung?
Da steht alles drin.
Auf ne normale Hebebühne geht nicht. Nur eine wo du direkt drauf fahren kannst.
Okay. Hab es grade in der Beschreibung gelesen. Da muss wohl der Unterboden dmeontiert werden um an die Punkte für hinten zu kommen. Dann bleibt er halt auf dem Boden. Er bekommt eine Steinschlag Schutzfolierung.
Vielen Dank für die Schnelle und unkomplizierte Hilfe hier. 
Jetzt frage ich mich doch, welche Punkte für das probeweise Anheben genutzt wurden, wenn zuvor nicht in die Betriebsanleitung geschaut wurde? 
Aus gutem Grund gebe ich mein Fahrzeug nicht in fremde Hände - kaputt machen kann man es auch alleine…
Natürlich kann man an den ganz normalen (mit Aufklebern auch für lesefaule am Unterboden markierten ) Punkten aufbocken.
Ist einem das zu wackelig, nimmt man dann einfach die beiden Hinterräder ab.
Ist es einem zu stabil, nimmt man statt dessen eben die beiden Vorderräder ab.
Guter Tipp, insbesondere mit den Vorderrädern:
https://www.z-car.com/blog/wp-content/uploads/2014/04/lotus-elise-falls-off-lift-qball.jpg
Aufkleber sind da übrigens nicht mehr bei jedem Auto vorhanden.
Auf einer 2-Säulen Bühne würde ich mich das nicht trauen.
Auf einer Scherenbühne hab ich kein Problem, wenn das Auto wackelt. Ich lege dann etwas unter den Schweller. Die paar kg, die der Schweller dann tragen muss um das Gleichgewicht zu halten.... Im Bereich wo das Bodenblech verschraubt ist, ist das dafür locker stabil genug.
Und zur Not zieht man einen Spanngurt durch den Stabi und hängt was schweres dran.
Möglichkeiten gibt es ja genug:
Vorne etwas an die Abschleppöse hängen (mit der Clam etwas aufpassen) oder hinten einen Getriebeheber o.ä. unter das Hinterrad stellen.
Aber so "ohne alles" würde ich das auch nicht machen.
Die Exige mit dem Ladeluftkühler ist ja auch noch mal etwas hecklastiger als die Elisen.
Die V6 kannst Du ohne alles nicht mal versuchsweise an den Punkten hochnehmen, die Kippt von vornerein.
Also auf jeden Fall Blech weg und später in dem Bereich gleich was unterbauen, wenn man sie öfter aufbocken will.
Der Puck für die Elise von Moto Concept passt leider nicht mehr drunter, bei der alten V6 gings noch.
Geht, wenn man vorne paar Gewichte hinhängt. Wie schwer genau die sein müssen, kann ich leider nicht sagen.
Ja, wie gesagt, vorne Gewicht dran oder hinten mit Getriebeheber o.ä. unterbauen. Aber ohne das? Würde ich nie riskieren.
Geht, wenn man vorne paar Gewichte hinhängt. Wie schwer genau die sein müssen, kann ich leider nicht sagen.
beim jubu?
