Hi,
am Wochenende habe ich (zum ersten Mal) einen Zahnriemen, m. Spannrolle und die Wasserpumpe getauscht. Ich habe mir "anfänger-like" Markierungen am Riemen und Nockenwellenrad gemacht, damit eigentlich nichts schief geht. Nachdem ich das Nockenwellenarretierungstool entfernt habe, stehen die Einlass- und Auslassmarkierungen nicht mehr 100%ig zueinander, siehe Bild, wie ist das zu bewerten?
Gleiches Bild auch nach einer vollen Umdrehung durch die Kurbelwelle. Motor lief noch nicht, wollte mich erstmal absichern bei euch
Elise S2 VVC (zweiter Riemen wird noch getauscht)