Wie wäre es mal mit einer Sammlung von vergessenen Autos..........ich hätte so einiges beizusteuern.
Schrottplatzschönheiten und Scheunenfunde
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Auch ein schönes Thema, ich war da mal auf einem alten Schrottplatz in der Schweiz
den gibt es aber leider nicht mehr.
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letzte Woche das Foto auf einer entsprechenden Seite entdeckt. Ok, das Auto kenne ich vielleicht und das letzte mal vor ca. 32 Jahren gesehen, eher was ganz seltenes. Grobe Richtung Miesbach da der Fotograf mir keine genaueren Details geben wollte. Freunde aus der Gegend angerufen (Jagdinstinkt geweckt) ob die wüssten wo das Teil stehen könnte. Prompt 3x Adressen bekommen mit Satellitenfoto und vorgestern hingefahren. Leider wird er nicht verkauft aber es handelt sich tatsächlich um das "EINE" Auto. Eigentümer war ein ganz netter und kannte auch die Geschichte.
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Den Meißten bestimmt schon bekannt!?
Douglas Valley Breakers
Schrottplatz der SuperlativeEin britischer Autoverwerter handelt mit Teilen von geschrotteten Luxuswagen. Willkommen auf dem Schrottplatz der Superlative!www.autobild.de -
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Schön anzusehen, aber irgendwie tut es einem auch in der Seele weh 😢
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letzte Woche das Foto auf einer entsprechenden Seite entdeckt. Ok, das Auto kenne ich vielleicht und das letzte mal vor ca. 32 Jahren gesehen, eher was ganz seltenes.
Geschichte hin oder her. Es bleibt ein Standard-Troopy, der in riesigen Stückzahlen hergestellt wird und in dieser Lagerung wahrscheinlich jetzt schon hoffnungslos verloren ist. Die rosten wie die Hölle.
Wenn Du einen brauchst, schau mal östlich des Gibraltar-Felsens. Da steht ein Lager mit Neuwagen für NGOs. Die zahlen etwa 30 tDollar pro Exemplar mit 1hz.
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und zum Glück extrem unterbewertet.
Das war mal...
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Das war mal...
Vergleiche mal die Preise aller Exoten mit Touring Karosserie...
Bei einem Aston ist der Aufpreis mit Touring Karosserie höher als der Preis eines Lancias mit Touring Karosserie.
Ist aber gut so...ein Freund (mittlerweile 84 Jahre alt) kaufte 1963 einem BMW 507er....damit sind wir noch vor einigen Jahren zur Eißdiele gefahren.
Vor ein paar Jahren verkaufte er ihn, weil dieser extreme Wert alles zerstört hat.
Alleine die Versicherungs kosten
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lotus-forum.de/WBB/wcf/index.php?attachment/35979/lotus-forum.de/WBB/wcf/index.php?attachment/35980/ Auch einen F40 kann es erwischen
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Geschichte hin oder her. Es bleibt ein Standard-Troopy, der in riesigen Stückzahlen hergestellt wird und in dieser Lagerung wahrscheinlich jetzt schon hoffnungslos verloren ist. Die rosten wie die Hölle.
Wenn Du einen brauchst, schau mal östlich des Gibraltar-Felsens. Da steht ein Lager mit Neuwagen für NGOs. Die zahlen etwa 30 tDollar pro Exemplar mit 1hz.
keine Ahnung. Deutsche Erstauslieferung über Toyota DE an einen BMW Händler in München mit seitlichen Sitzbänken hinten zu der Zeit war er damals eher selten in Deutschland, was im Rest der Welt verkauft wurde bestimmt richtig....
Zustand 3
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Das ist ein h75, wahrscheinlich mit 1hz 4,2 Reihensechser Diesel Sauger. In Deutschland "Buschtaxi" genannt. Die klappbaren vis-a-vis Sitze hinten sind Standard, in Komplettkonfiguration in Deutschland aber nicht als Pkw zulässig (zuviele Sitzplätze). Einige tausend Exemplare wurden davon in Deutschland auch verkauft, bevor man den Verkauf aufgrund der Abgasbestimmungen einstellte. Toms Fahrzeugtechnik verkauft die meines Wissens bis heute mit nachgerüstetem DPF für viel Geld.
Ein echter Zustand 3 ist hier ungefähr 15-19 tEuro wert, wenn die Getriebeingangswelle schon gemacht ist. Ein Freund hat vor zwei Jahren einen rostfreien Note 2 mit einigem an Fernreiseausrüstung für 22 tEuro gekauft. Die teureren Angebote tauchen immer wieder bei mobile auf und gehen nicht weg.
Ich bin mit dem Ding quer durch Australien...mit sieben Leuten und Gepäck im Auto über Stock und Stein...fährt sich wie ein Wehrmachtslaster mit dementsprechenden Komfort (alte Version noch mit Startachse hinten _und_ vorne). Zweimal 90l Dieseltanks. Volltanken wäre als heute über 400 Euro wert
Verbrauch 12 l/100 km bis unendlich im Matsch.
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Brixner ?
NSU Prinz tt Basis mit Rohrrahmen
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