Nach dem der Wärmeeintrag beim Laserschweissen minimal ist und es keine strukturelle Sache ist...hab ich da keine Bedenken...
Du kannst mir glauben...ich weiß wovon ich rede...ich mach das normalerweise in der Luftfahrt...
Footwellcorrosion hat die Elise auch...finde ich nicht schön....deswegen wird das gemacht...
Was in meinen Augen eher Pfusch ist...ist das überkleben mit Reparaturblechen oder das auffüllen mit irgendwelchen 2K Massen weil niemand weis ob es darunter nicht trotzdem gammelt...
Kann ja jeder gottseidank machen wie er will...