Seriendämpfer: Defekt am Fahrverhalten erkennbar?

Danke Vinki,

aber erzeugt ein Dämpfer somit Kräfte?

Moin,

nein, er dämpft Schwingungen

Guido

Ja.

Viele Denken wenn ich die Feder um 50% härter mache (Dämpfer bleiben gleich), dann ist mein Fahrwerk knüppelhart.

Ist nicht so, du spürst kaum einen Unterschied.

Mach mal den Dämpfer zu, dann wird es aber relativ schnell unkomfortabler und deutlich härter.

Was meinte dan Felix mit seiner Aussage, dass ein Dämpfer Kräfte erzeugt?

Er ist doch sehr versiert mit seinem Wissen.

Wenn den Radträger hoch- oder runterbewegt, stellt der Dämpfer der Bewegung, von der Geschwindigkeit dieser Bewegung abhängig, eine Kraft entgegen.

Daher sollte man ihn auch festschrauben.

Wenn man sich gedanklich in die Befestigungspunkte setzt, „denken die“, der Dämpfer reißt dran. Das meinte Felix mit Kräfte erzeugen.

Hier mal ein Bild von einer Dämpferkennlinie.

ZB ein Hydraulikzylinder bewegt den Dämpfer hin und her.

Die dazu notwendige Kraft macht die Y Achse, die X-Achse ist die gemessene Geschwindigkeit der Dämpferkolbenstange.

Als Kind habe ich Modellautos gebaut, die Dämpfer waren auch nur mit Kraft zusammen zu drücken.

Autodämpfer sind da etwas unhandlich, da braucht man einen Prüfstand.

Die Geschwindigkeiten sind natürlich gemittelte, bzw. zB beim mittleren Verfahrweg abgegriffen.

Hier mal so ein Prüfstand:

Noch mal zu mir, nur weil ich mich mit sowas mal beschäftigt habe um meinen Z4 Alco Dämpfer zu optimieren (habe ja keine Kohle) heißt das nicht das ich Experte bin. Alles was ich hier schreibe ist ganz niedriges Niveau und ich maße mir nicht an zu behaupten dass ich die Grundlagen vollständig verstehe. Ich habe diesen Ausschnitt an Wissen und gebe den natürlich gerne weiter.

Darum finde ich es auch nicht schlimm wenn jemand was anderes schreibt, jemand mir nicht glaubt oder behauptet ich habe keine Ahnung.

Denn hier schreibt irgendein Typ in einem Forum.

Zitat von guido mk 2

Moin,

nein, er dämpft Schwingungen

Guido

Achso, und wie macht er das? Durch Vodoo oder gutes Zureden?

Natürlich erzeugt ein Dämpfer Kräfte. Das ist ja seine Funktion, eine der Bewegung gegengerichtete Kraft um die Geschwindigkeit abzubauen.

Noch mal zur Erinnerung:

Beitrag

RE: Shipwright's Disease oder "The tale of the slippery slope" anhand einer S1

So liebe Freunde,

heute wird es ein wenig theoretischer! Es geht um das Thema Fahrwerk. Anhand von einigen vergangenen Threads kann man sehen, dass das vorhandene Basiswissen mitunter sehr stark differiert. Ich möchte hier auch keine Promotion abhandeln, ich versuche daher nicht all zu stark in die Tiefe zu gehen und es verständlich darzustellen. Für diejenigen, für die das alles "Allgemeinwissen" ist, mag das also eher langweilig werden. Sorry!

Da ich die 4 Nitron Dämpfer ja nun alle in der…

-Felix-

14. Mai 2020 um 20:27

moin,

Zitat

Achso, und wie macht er das? Durch Vodoo oder gutes Zureden?

Natürlich erzeugt ein Dämpfer Kräfte. Das ist ja seine Funktion, eine der Bewegung gegengerichtete Kraft um die Geschwindigkeit abzubauen.

jetzt wird es filosofisch.

Wenn du den Dämpfer zusammendrückst erzeugt er eine GEGENkraft. Wenn der so locker da rumliegt erzeugt der höchstens die Gewichtskraft mit dem er auf dem Tisch liegt.

Guido

Icb erkläre die Klärung für geklärt.

Frei nach den Ärzten: Gewalt erzeugt Gegengewalt ...

Ein Dämpfer verbraucht Energie. Energie = Kraft (aus der Dämpferkennlinie) * Weg (wie sehr der Dämpfer komprimiert wird). Er wandelt kinetische Energie in Wärme um. Damit das Öl nicht zu heiß wird hatte Nitron ja mit dickere Dämpfern (46mm) aus probiert.

Bergauf beim Rad kann man den Dämpfer ja aus schalten, damit dieser nicht Energie verbraucht. Hier ne Berechnung dazu : https://www.mtb-news.de/forum/t/berech…h-wippen.65358/

Zitat von guido mk 2

Wenn du den Dämpfer zusammendrückst erzeugt er eine GEGENkraft. Wenn der so locker da rumliegt erzeugt der höchstens die Gewichtskraft mit dem er auf dem Tisch liegt.

Erweiterung dazu, jedes Objekt mit einer Masse übt eine Gravitationskraft auf jedes andere Objekt aus.

Behaupte ich mal als Nicht-Physiker.

Schade jetzt ist mein Lieblingsthema wieder beendet.

Hat nicht jemand noch einer eine Frage?

Ui ui

Es geht weiter!

Motoren richtig Dämpfen!!!!

Naja, der olle Motorhalter hat so eine Gummi Einlage zur Dämpfung.

Bei der S1 ist er mir schon 2 mal auseinander gebrochen.

Meiner hat noch nen Schalldämpfer hinten dran - zählt das auch?

Zitat von s d r

Meiner hat noch nen Schalldämpfer hinten dran - zählt das auch?

Und wenn der richtig dimensioniert ist, erzeugt er eine Anziehungskraft auf die Rennleitung. QED !

mir gab die werkstattrechnung nen dämpfer, bekam fast nen krampf im gedärm und dabei wurde nen haufen geld verbrannt. somit stimmt das schon dass ein dämpfer kräfte erzeugt und wärme produziert