Liebe Grüße aus Österreich

Ich persönlich finde unter den Europas auch den S2 am schönsten, ganz besonders die allerersten. Ich meine mich aber zu erinnern, dass der TC im Innenraum etwas mehr Platz bietet.

Grundsätzlich wird an Europas viel herumgebastelt, weshalb kaum ein Auto noch im Originalzustand ist. Ich persönlich finde das schade, es muss ja nicht jeder Europa zum Type 47-Lookalike gemacht werden.

Kritisch wäre ich bei Motor-Swaps. Ein Querstromkopf mag im S2 ja noch gehen, aber andere als Renault-Motoren finde ich fehl am Platz. Genauso beim TC: Der originale Twincam wird inzwischen fast mit Gold aufgewogen, weshalb ein Auto ohne ihn eigentlich nur mit erheblicher Preisreduktion durchgehen sollte.

Andererseits: Andere Leute, andere Vorlieben. Für mich aber bitte Original. Wenn ich ein "perfektes" Auto suche, kann ich mir ja auch was Moderneres kaufen.

Hallo Chris,

Ich finde den Europa auch klasse und ist auf der möchtehaben Liste. Allerdings sind die Autos für Colin Chapman gebaut, der knapp unter 1,80m groß war. Ich durfte mich mal in eine S2 setzen und hätte damit nicht vernünftig fahren können ohne andauernd anzuschlagen. Ein G-Esprit passt mir wie ein Handschuh, allerdings wirds da jenseits der 1,90m sehr eng, hängt aber etwas vom Verhältnis Oberkörper/Unterkörper ab.

Wie ist es denn gelaufen?

Hallo Christoph!

Mit 197cm Körpergrösse kann das vielleicht etwas knapp werden. Mein Bruder ist identisch groß und findet in meinem Europa-Special von 1973 ausreichend Platz. Mit dem kleinen Lenkrad geht das ganz gut. Das Problem liegt eher an den sehr eng stehenden Pedalen. Schmale Füße und entsprechendes Schuhwerk sind von Vorteil. Einfach mal ausprobieren!

Herzliche Grüße, Hildegard

Der rote Lotus – Die Geschichte einer großen Liebe: Mike und sein Lotus-Europa-Special – und ein bißchen auch von mir, seiner Co-Pilotin.

Die reine Körpergröße ist nicht zwingend aussagekräftig. Ich bin nur 1,8m aber Sitzriese, im sitzen bin ich oft größer als 1,95 Menschen. Eine sitzprobe ist unumgänglich.

Du hast halt Dackelbeine.

🤣

Dackelbeine sind doch gut!

Niedriger Schwerpunkt, leicht, AWD, gute Beschleunigungswerte, usw.

Was mir gerade bei dem Bild auffällt, der hat ja Nachspur an der HA und 0-Spur an der VA!!!!

Und hinten offenbar Spurplatten drauf.

Fahrwerk/Strassenlage ist auch bei hohen Geschwindigkeiten instabil, vermute ich sehr stark.