Lesenswertes zu Lotus & Leichtbau

Hier ein schöner Artikel zum Lotus Elite:

https://www.zwischengas.com/de/FT/fahrzeug…orischen%20Test

Hier ein paar Eindrücke aus dem Beitrag von 1963:

„Man darf bei einer solchen Anschaffung nicht in abstrakten Zahlen denken, […] Man kann Rittergüter gehabt haben im Osten oder ein Verhältnis mit Kim Novak, vielleicht auch den Weltrekord im Weißwurstessen. Mit 70 sieht das alles anders aus. Einen Lotus Elite aber, bei dem man die Hälfte des Preises für den „Kraftwagen” selbst und den Rest für irgendwelche Unwägbarkeiten, die ihn zu einem Fahrzeug zwischen Himmel und Erde machen, zahlt, einen solchen Wagen vergißt man nicht.“

„Das Coupé trägt seinen Namen zu Recht, es ist wirklich Auslese. Auslese übrigens, und das ist das Besondere daran, der besten Teile, die man zu kaufen bekommt. Grob gesagt ist der Elite zusammenkonfektioniert. Die Firma Lotus ist alles andere denn eine Fabrik, vielmehr ein Montagewerk mit gutgehender Einkaufszentrale.“

„Wundersam ist auch die Geschichte des Motors. Eigentlich gehört der gar nicht in ein Auto, sondern an eine Feuer- bzw. Wasserspritze. […] Leicht mußte das Ding sein, denn die freiwilligen Feuerwehrmänner mußten das Aggregat samt Pumpe schleppen können, 34 PS sollte er machen bei niedriger Drehzahl, so alle hundert Touren eines, und endlich noch das schreckliche Poolbenzin verschlingen.“

Noch ein letztes Zitat aus dem Artikel (sorry … 🤷‍♂️):

„ […] der große Unterschied zu allen anderen schnellen Autos. Meist erziehen sie nur zur Verantwortung. Der Elite erzieht zur Perfektion des Fahrens.“

>> kann das jemand hier aus dem Forum bestätigen?

Hier ein Beitrag zum Lotus 25:

Technik im Rennwagen (8): Lotus 25 – der innovative Monocoque-Monoposto (Rennwagen)

Mit dem Lotus 25 lancierte Colin Chapman im Jahr 1962 den ersten Zentralmotor-Einsitzer in Monocoque-Bauweise, ein Konstruktionsansatz, der sich in der Folge…

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Hier ein netter Vergleich zwischen Elan und Exige:

50 Jahre später - Lotus Elan und Exige im Vergleich (Oldtimer-Blogartikel vom 28.08.2021)

Unterschiedliche Autoren aus der Oldtimer-Szene publizieren hier Blogs, Kurzartikel, Kolumnen und persönliche Meinungen rund ums Thema klassische Fahrzeuge.

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In der kommenden Classic & Sports Car finden sich gleich 2 Lotus Esprit („Greatest Bond Cars“).

Hier ein Beitrag zum Elan Sprint:

Lotus Elan Sprint DHC – wir werden gebraucht (Fahrzeugberichte)

11 Jahre lang wurde der Lotus Elan kontinuierlich weiterentwickelt, aus dem S1 wurde schliesslich der Sprint mit dem "Big Valve"-Motor, der den Sportwagen mit…

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Hier ein Beitrag zum Esprit S1:

Lotus Esprit S1 – der Sportwagen, den wir lieben (Fahrzeugberichte)

Im Jahr 1977 erlangte ein Sportwagen, der vorher fast nur Enthusiasten interessiert hatte, weltweiten Filmruhm. Roger Moore alias James Bond fuhr im Film “The…

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Gestern an der Tankstelle gesehen:

Hierüber bin ich grad zum ersten Mal gestolpert. Obwohl die Auflage (256 Seiten) offenbar bereits seit 04/22 verfügbar ist:

Ich hab das Gelbe Buch von ihm. Viele sehr schöne Bilder.