a dream comes true...

Quote from Pullistricker

Finde nicht dass es viel Kraft braucht um die Elise ordentlich zu verzögern. Welche Beläge hast du denn drauf?

Ich habe leider nicht die geringste Ahnung. Dafür habe ich festgestellt, dass die Reifen aus 2011 sind , allenfalls ist das ordentlichen Verzögerung nicht zuträglich

Quote from Maekx

Stahl-Flex Bremsleitungen. Das Gefühl für die Bremse erhöht sich deutlich.

Stahltflex sind laut Fahrzeugschein bereits drin (FHL-Fischer).

Quote from Maekx

Das ist doch schon mal ganz gut.

Reifen, von 2011brauchen wir ja nicht drüber reden Dürfte aber am Gefühl beim Bremsen so viel nicht ändern. Also, dass da nix kommt. Wie alt ist die Bremsflüssigkeit, wie sehen die Beläge aus? Vielleicht ist ja noch etwas mehr "Wartungsstau".

Wir haben uns nach diesen Erkenntnissen dafür entschieden, die Elise nochmals gründlich von Schaffner Racing durchchecken zu lassen. Da der Händler ein Lotus / Seven Enthusiast ist, hatten wir leider etwas zu viel vertrauen. Und ich würde mich auf RTL gut machen als Beispiel, wie man nicht Gebrauchtwagen kauft...

Quote from Formi

Taste dich mal langsam eine Vollbremsung ran - bis hin zu blockierenden Rädern. Beobachte dabei, welche Achse zuerst blockiert. Je nach verwendeten Belägen kann es sein, dass zuerst die Hinterachse blockiert. Das kann in Kombination mit einer Querbeschleunigung zu großen Augen und hektischem Rudern am Lenkrad führen

War bei meiner so, da mein Vorbesitzer einen ungünstigen ‚Belag-Mix‘ verbaut hatte.

Wenn man‘s dann weiß, kann man sich auch drauf einstellen oder die Beläge anpassen (lassen).

Grundsätzlich ist das Pedal mit Stahlflexleitungen ordentlich hart. Ich mag‘s

Und: die Elise bremst ordentlich - man muss halt Kraft aufbringen.

Wer nur neue PKWs mit Bremskraftverstärker kennt, der erschrickt erstmal. Aber das muss so.

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Danke für den super hilfreichen Beitrag. Das haben wir probiert und die Räder auch gut zum Blockieren gebracht (auch nicht so herausfordernd mit den Steinreifen). Die Elise hat sich gar nicht so unstabil verhalten. Das Pedal ist wirklich sehr hart und es passiert halt lange gar nicht viel... Genau, da wir uns nur Mimimi-Neuwagen gewohnt sind, kannten wir das echt nicht. Auch von den alten Lastwagen die ich fahren durfte, kannte ich das so nicht.

Quote from Pullistricker

Mit so alten Reifen müssten die Räder eigentlich relativ leicht blockieren bei einer starken Bremsung. Wenn du die Reifen nicht zum blockieren bekommst, solltest du echt mal nach andern Belägen schauen. Druckpunkt der Bremse ist aber in Ordnung? Oder eher undefiniert und weich?

Das Pedal ist wirklich hart und braucht einfach wirklich etwas Kraft für gute Bremsleistung.

Quote from Maekx

Ja, mach das. Wie ich aus deiner Fahrzeugliste sehe, hast du ja genug Vergleich, wie es sein sollte, wenn alles OK.

Also das hat mit den Bremsen meiner anderen Autos so überhaupt nichts gemein. So ganz und gar nicht. Für mich als Unwissender war der erste Moment wirklich, oh, das ist definitiv kaputt und ich lasse das Auto abschleppen

Quote from Maekx

Ist bei meine S1 aber auch so. Wenn man sich dran gewöhnt hat, lässt es sich aber super dosieren.

Spannend, habe das echt nicht gekannt.

Vielleicht zur Klarstellung. Da das Auto ja kein ABS hat, finde ich es mit dem harten Bremspedal etwas herausfordernd, im Notfall mit der Bremse "zu arbeiten". Was aber schon feststeht ist, dass meine Frau mit der Elise ein Fahrtraining absolviert um sich daran zu gewöhnen (und im Falle einer Notbremsung vielleicht besser reagieren kann).

Quote from Pullistricker

Dann würde ich mal einen andern Bremsbelag testen. Falls wirs bald mal zu ner kleinen Schwarzwald-Gruppen-Ausfahrt schaffen kannst dich ja mal etwas durchtesten ;).

Das wäre natürlich super cool!

Habt ihr gerade spontan eine Reifenempfehlung für die Elise?

Im Moment ist vorne ein 195/50 ZR16 und hinten 225/45 ZR17 montiert, soweit ich hier gelesen habe die Standard-Bereifung für die Rover-Elise. Einsatzzweck wäre flotte Landstrassefahrt, keine Rennstrecke, Regen nicht mega relevant.

Auf den ersten Blick habe ich zum A052 geschielt oder den Toyo 888.

Quote from guido mk 2

Moin,

so eine alte Elise ist nix für warmduscher. Wenn man moderne Autos gewohnt ist wo ein fliegenschiß auf dem Pedal eine vollbremsung auslöst erschreckt man sich eventuell.

Und wenn die reifen blockieren kann die bremse ja nicht so schlecht sein.

2011er reifen können scheiße sein, müssen aber nicht.

Guido

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Guido, Deine Analyse ist absolut zutreffend Ich rechne Dir hoch an, dass Du dich verhältnismässig human ausgedrückt hast

Quote from s d r

Fahrt ihr so, dass ihr Semis braucht?

Das sind wir gerade beim Mittagessen am ergründen Da sich die Cheffin von allen anderem Autos Semis gewohnt ist, war das mein erster Gedanke… Aber nach der Vorspeise sind wir eher bei keine Semis.