a dream comes true...

Grüezi aus Zürich

Ich lese schon längere Zeit mit und möchte mich kurz vorstellen.

Seit ganz frühen Jugendjahren (90er) träume ich von einem Lotus. Komplett verfallen bin ich der Marke, nachdem mich ein guter Freund in einer Elise MK1 über die Schweizer Pässe "geflogen" hat. Später habe ich ihn oft mit dem Motorrad (Fireblade) begleitet, nebst den Super Seven waren die Lotus die einzigen Autos welche den Motorrädern paroli bieten konnten. Viele Jahre später kann ich mir endlich meinen Traum erfüllen. So Hethel will, kann ich im Mai meine 430er Cup Final Edition in Empfang nehmen.

Ich hoffe ich kann mich hier angemessen beteiligen und freue mich auf den Austausch mit Euch!

Wünsche Euch eine gute Saison

Martin

Quote from Ofenpass

Gratulation! Welche Farbe wird es?

Vielen Dank für den warmen Empfang

Meine 430er wird die gleiche Farbe haben wie die Spezialedition Type25 (spezielles Racing Green). Selbstverständlich soll dann noch ein gelber Streifen drauf

Falls es jemanden interessiert, die übrigen Specs:

PAINT: Racing Green (Type 25)

ACCENT STRIPES: Body coloured

Black WING UPRIGHTS

Matt Black 10-spoke forged alloy wheels, 7.5J x 17" front, 10J x 18" rear

Yellow brake calipers

Carbon fibre sports seats with black pads

INTERIOR COLOUR PACK Body coloured

Black Alcantara steering wheel

SILLS: Carbon fibre

INSTRUMENT PANEL CONSOLE: Radio blanking plate with no speakers fitted

CLIMATE CONTROL: Air conditioning

ISOLATOR: Fire extinguisher, battery isolator and engine isolator

Cruise Control

Greets SoL

Quote from T-Jay

Falls du damit zu einem Folierer fahren solltest, dann besser auch gleich die Carbon Sills mitmachen lassen.

Als Schutz gegen Kratzer? Sehr guter Input, Danke!

Guten Morgen in die Runde . Die Kiste existiert und hat eine Chassisnummer

Das Auto soll im Verlauf der nächsten 10 Tage in der Schweiz sein

Ich lese mich nochmals genau in das Einfahrprozedere ein

Greets SoL

Tranquility base here. The Eagle has landed.

Quote from vorsommer

Super schön, viel Spaß!

Ich hoffe ich oute mich nicht zu sehr (rotwerd)

aber was hat es mit den 2 „Tankdeckeln“ auf sich?

Hej, überhaupt nicht!

Tankdeckel ist auf der anderen Seite. Damit kann (bei einem Crash) von aussen das Feuerlöschsystem oder die Stromzufuhr unterbrochen werden.

Bin superhappy, die Konfiguration gefällt mir zu 100% und ich finde in Hethel haben sie super saubere Arbeit abgeliefert!

Greets SoT

Quote from Tell me

ein Traum

Herzlichen Glückwunsch und viel Freude an der Cup.

Was versteckt sich denn da?

Nummernschildhalterungen.

Quote from LordAbrassive

Das war vor dem Facelift. Bei der neuen Frontclam wirds wie bei SoL montiert.

Der Händler meines Vertrauens möchte das Nummernschild so montieren wie bei Tell me, bin etwas hin- und hergerissen

Quote from LordAbrassive

Ich finde unten auch schicker, da ist aber beim "Vorfacelift" ein Metallhalter zwischen Clam und Splitter montiert um das Kennzeichen aufzunehmen, das müsste dann bei dir auch gemacht werden?

Und bei dir müsste man dann die obere Aufnahme etwas unkenntlicher machen, sonst sieht das auch komisch aus

Genau das ist die Diskussion

Quote from Tell me

Nein SoL, das ist NICHT meine Cup 380.

Bei mir hat es nur für ne Elise gereicht.

Ich meinte mehr wie Du es beschrieben hast. Elise ist Kult und mindestens so cool wie eine Exe!