Moin,

Zitat

Dieser Fakt und die Tatsache, dass ein, im Rennsport sehr bekannter, Folierer mir vom bekleben eines Lotus abgeraten hat, schließt die Steinschlagschutzfolie für mich aus. Der Lack soll so weich sein, das beim entfernen der Folie häufig auch der Lack mit runter kommt.

das ist Schwachsinn. der Lack ist der gleiche wie auf allen anderen Autos. wer sowas erzählt macht sich die Hose mit einer Kneifzange zu.

Trotzdem ist auch folieren Blödsinn weil das GFK unter der Folie durch den Steinschlag trotzdem kaputt geht. Man sieht es nur nicht sofort. DAS kommt dann aber mit dem abziehen der Folie zum tragen.

Guido

Guido

meinst du nicht, dass bei einem Schaden am GFK auch schon egal ist, ob ne Folie dazwischen ist

Meine S1 Front hat leider extrem viele Einschläge, aber am GFK fehlt da noch nix

Also für reine Lackschäden sollte die Folie doch nen guten Job machen??
Dieter

moin,

nein, der stein beschädigt das gfk ohne das man das sieht weil die folie das zusammen hält.

guido

Hab hier Mal ein paar Bilder für euch wie es aussieht wenn der Lack mit runter kommt beim Folie ab machen.

Kann aber weder was zum Hersteller der Folie sagen noch zum Alter, da ich das Auto schon so gekauft habe.

Ich glaube auch nicht dass es an der Folie lag, unter dem Lack sieht es auch rissig aus.

Ich muss dann jz wohl beilackieren lassen.

Würd ich zum Spot-Lackierer gehen oder selber machen, Rot ist eigentlich eine gute Farbe zum reparieren...an der Stelle fällt das auch gar nicht so auf...

Wie?! Die Bilder sind seit zwei Tagen online und noch keiner hat was von "weichem Lack" erzählt?!

Papperlapapp: Einfach nen Aufkleber drüber mit "Aufgepasst Mädels: Meiner ist nur 900 kg schwer"

sowas z.B.

Solche Stories sind echt der Grund warum ich mir das Geld für die Schutzfolie spare..

Wenn man hinterher trotzdem Lackieren darf nutzt das doch eh nix.

Und jeder erzählt es kommt auf die Qualität der Folie oder der Verarbeitung an etc. dabei hab ich abgerissenen Lack oder Klarlack schon bei jedem Fabrikat gesehen. - Schlussendlich wird es auf die Lackqualität geschoben bla bla bla

Ich greife das Thema nochmal auf, da mein Langzeittest zu enden scheint:

Geklebt 2007. Es löst sich die Folie vom Kleber. Ich freu mich schon aufs abknibbeln und Klebereste entfernen.

Sven,

erfreu dich dran, das es 14 Jahre gehalten hat.

Zu Marine-Zeiten -lange her - sagte unser Käpt'n immer: " Dreck und Farbe ist das, was das Schiff zusammenhält..."

1K RAL 7000 Fehgrau