Servus aus der Südpfalz

Update bezgl. NSS + Nankang NS-2R: Ist eine super Kombo. Hab Dank Urlaub schon rund 1300km damit runter und bin vollstens zufrieden. Auf der Suche nach dem Fahrwerk hatte mir ein Händler (nicht Komotec) gesagt, die wären als Upgrade zum Serienfahrwerk kaum spürbar, dem muss ich allerdings widersprechen. Klar wäre ein Nitron NTR Fahrwerk noch besser und bei regelmäßiger Trackday Nutzung auch sinnvoller, aber die Kleine fährt sich nun deutlich präziser und überträgt auch jede kleine Lenkbewegung ohne dass das Fahrzeug dabei unruhig wird. Habe auch spürbar weniger Untersteuern, das liegt aber sicherlich auch an den neuen/breiteren 195er Vorderreifen.

Am vergangenen Samstag in Grevenbroich konnte ich auch den/meinen Grenzbereich ausgiebig testen, und im Gegensatz zum letzten Jahr habe ich diesen auch aufgrund dem verbesserten Feedback von Fahrwerk und Freifen deutlich schneller und entspannter erreicht, ich hatte zu keiner Zeit Angst die Kontrolle zu verlieren.

Habe die neue Fahrzeughöhe jetzt nicht nachgemessen, komme aber weiterhin problemlos in meine Tiefgarage. Hab jedenfalls nichts an den Federraten verstellen müssen um vorne/hinten anzugleichen, und geschliffen hat es auf dem ADAC Kurs auch nicht.

Alles in Allem eine klare Weiterempfehlung, vor allem wenn das Serienfahrwerk schon in die Jahre gekommen ist

Die Eintragung übernimmt übrigens KT, da dieses FW von ihnen mittelfristig nicht lieferbar war (hatte bei KT bestellt und wegen dem Juni/Juli Liefertermin dann storniert), und weil ich das selbe default Setup bzw. Federn (350lbs/450lbs) gekauft habe. Habe es mir trotzdem nicht nehmen lassen noch ein paar Upgrades bei ihnen zu kaufen und am Eintragungstermin einbauen zu lassen, fürs Entgegenkommen

ich bin am Donnerstag (01.04.) durch den Pfälzer Wald (und laut Calimoto auch durch Silz) gefahren. An Karfreitag jedoch nicht