Alles anzeigenDiese Aussage wundert mich nun doch schon ein wenig..
Der HARROP HTV-1320 Kompressor wurde doch nur bei der 350/380er Serie verbaut.
Ab dem EVORA 400 bzw. bei der EXIGE ab der 410er wurde dieser eigentlich gegen ein Teil von EDELBROCK ausgetauscht..
mit integriertem Luft/Wasser-Ladeluftkühler.
Dieser schafft ja auch deutlich mehr Luft rein als noch der "ältere" Harrop (1,74 l/rpm zu 1,32 l/rpm) und sorgt so u.a. für die Mehrleistung..
Das ist ja auch das Schöne an der neuen 390 Sport Final Edition. Sie basiert schon auf der 410 - nur mit reduzierter Leistung und eben nicht auf der 350.
Das macht sie als neues "Basismodell" sehr interessant. Technisch schon die Mittelklasse aber zum alten Einstiegstarif
Danke , war auch meine Meinung