naja, im herbst sollte man von sommerluft auf winterluft in den reifen umsteigen. die winterluft ist wesentlich wiederstandsfähiger bei den eisigen temperaturen und verschleisst nicht so schnell. wenns dann wieder frühling wird, so mitte märz, unbdingt die winterluft durch sommerluft ersetzen. gerade im sommer ist man ja eher etwas zügiger unterwegs und mit winterluft kann sich der reifen nicht so rasch erwärmen und man büßt einiges an grip ein.
Das halte ich persönlich für gefährlich!
Ab Februar kommt Frühlingsluft (incl. Frühlings-Stiickstoff) in die Pneus. So ab April die laue Sommerluft. Herbstluft gibts dann so ab September bis November, dann kommt erst die Winterluft (vorgekühlt mit Kältespray!)