Exige S2: ESD klappert

Servus zusammen,

habe das Problem, daß sich beim ESD dieses Innenrohr gelöst hat. Dies ist vom Originalzustand her nur an der Rückwand des ESD angepunktet gewesen, die Punkte sind abgerissen. Jetzt klingt das Ganze wie ein paar Münzen in einer Blechdose, wenn die Motordrehzahl die passenden Vibrationen ausbreitet.

Jetzt könnte man meinen, daß man dieses Rohr einfach herausholt. Geht aber nicht, da die Öffnung des ESD umgebördelt wurde. Soll heißen, das Innenrohr ist größer als die vorhandene Öffnung des Endrohrs.

Was tun? Mit dem Edelstahlschweißgerät kommt man nicht an die Rückwand.

Hatte jemand schon mal diesen Fall?

Blecherne Grüße aus Salzburg

Peter

..die Empfehlung mit dem Bauschaum möchte ich nicht wirklich kommentieren.

Wenn ich noch ein Blech dazu gebe, wird das Klappern eher noch heftiger.

Hatte tatsächlich noch niemand einen ähnlichen Fall?

..klingt machbar. Werde ich versuchen (lassen).