Nur mal so am Rande, wie kommt ihr mit dem Frühstückstisch dahinten überhaupt noch an den Kofferraum bzw. an die Klamotten darin? Nervt das nicht?
Nur mal so am Rande, wie kommt ihr mit dem Frühstückstisch dahinten überhaupt noch an den Kofferraum bzw. an die Klamotten darin? Nervt das nicht?
naja wenn es so schlimm wäre, hätte ihn ja niemand drauf 
aber da ich hinten nur Putzzeug und mein Dach hab, mach ich mir darüber nicht so viele Gedanken. Lotus ist eben klein, eng und unpraktisch..dafür lieben wir es halt
Lotus ist eben klein, eng und unpraktisch..dafür lieben wir es halt
Also ich habe meine Elise wegen dem großen Kofferraum und dem dichten Händlernetz gekauft😁
Putzzeug? Du fährst Putzzeug spazieren?
Jacken, Tasche, Dach, Manometer und irgendwas halt aber Putzzeug? Ich finde es so schon nervig Sachen in den Kofferraum zu verstauen und rauszunehmen aber gut, so ist halt jeder anders.
Haben die Cup-Flügel nicht sogar Stützen im Kofferraum zur Verbindung mit den Longerons? "Einfach so" auf der Clam würde ich das Ding nicht festtackern wollen...
Nein haben Sie nicht, werden einfach so festgetackert.
Abstützungen zum Rahmen hin haben nur die reinen Cup R Ausführungen und die sind nicht für die Strasse.
Welchen Spoiler hast du?
Nur mal so am Rande, wie kommt ihr mit dem Frühstückstisch dahinten überhaupt noch an den Kofferraum bzw. an die Klamotten darin? Nervt das nicht?
Versuch' beim Cup mal, die Batterie abzuklemmen... 
Welchen Spoiler hast du?
Ich wollte jetzt den von der Cup kaufen.. hab aber grad nur die Halterungen und die liegen nicht richtig an auf meiner Clam.. egal wie man es dreht und wendet es steht vorne, hinten und in der Mitte bissle ab.. schaut euch mal die Bilder an.. das kann ich so nicht drauf schrauben.. das muss schon Bomben fest sitzen zumal der Spoiler fast 5Kg wiegt.. wie gesagt ich hätte im Kofferraum ne Gegenplatte gemacht aber das nützt mir nichts wenn er oben nicht richtig aufliegt..
das zieht sich schon in die richtige position, darf man nur nicht zu fest anknallen
ich glaube die toleranzen auf der clam sind a) unkontrollierbar und b) sieht deins doch garnicht so schlecht aus 
man könnte noch über gummiunterlagen nachdenken
Oh ha. Mir ist klar, dass du das jetzt nicht hören oder lesen willst aber ich würde da keinen Flügel drauf bauen. Auch wenn der Spalt innerhalb der Lotus Toleranz liegen sollte. Fünf Kilo halte ich für so einen kleinen Flügel für absolut inakzeptabel!
Gut und für die Ewigkeit gemacht darf soetwas nicht mehr als einen Kilo wiegen. Richtig Scheisse und aus dem hinterletzten Mist geklöppelt keine zwei Kilo. Aber fünf?
Da brauchste ja hinten härtere Federn damit die Bude wieder gerade steht!
Kann mal einer Fotos von seinem montierten Spoiler machen? Da sieht man das am einfachsten..
Das ist ganz einfacht: wenn sie nicht passen, lass sie ab
.... zumal der Spoiler fast 5Kg wiegt.. wie gesagt ich hätte im Kofferraum ne Gegenplatte gemacht aber das nützt mir nichts wenn er oben nicht richtig aufliegt.....
Die 5 Kilo sind dein kleinstes Problem, oder hast Du die Liese nur in der Garage stehen ?
Wenn wir einmal nur von 30 Kilo Abtrieb reden sind das schon 2 volle Bierkästen die auf deine Clam drücken lassen wir einmal andere Aspeket wie Anströmung usw.. einfach mal weg. Ich bin da ganz bei Skizzy . Ohne Abstützung auf den Hilfsrahmen würde ich das auch nicht haben wollen.
Der Flügel ist zusätzliches Gewicht! Wirst mit dem Flügel schneller?
.. dass Yvo ihn im Elise Shop verkauft wundert mich.. 🤔🤨
Bei Yvo wunder mich gar nichts.
Ich sag mal was ich mir denke, das sieht nach Halterungen aus dem Zubehör-Bereich aus wo von einigen angeboten wird. Ich sage auch das es sich nicht um Original Lotus Halterungen handelt, wahrscheinlich ist der Flügel auch aus dem Zubehör-Bereich.
Der Original ist auch nur mit 2 Schrauben von unten her befestigt und garantiert auch nicht leichter.
Trotzdem macht es der Clan nichts aus damit auf der AB Vollgas zu geben und meine läuft 260 km/h nach dem Tacho. Des Weiteren glaube ich auch nicht das die Clam der Cup da verstärkt sein soll oder einen anderen Radius hat.
Darf mir wirklich nicht so viel Zeit lassen mit dem Schreiben, da haben wir es doch schon wie ich vermutet habe.
gibts irgendwo werte zum abtrieb?
bmw flügel bei normalen modellen haben z.b. keinen aeroeinfluss und sind nur für missbrauchsfälle (auto am flügel schieben) ausgelegt
Hallo zusammen,
bei mir war beim Kauf der Elise eine Theke bereits drauf. Schön finde ich, dass diese durch den Austausch der Motorhaube ohne größeren Aufwand und Löchern in der Heckclam auch wieder entfernt werden kann.
Vielleicht kommt so etwas ja auch für dich in Frage....
Hallo zusammen,
bei mir war beim Kauf der Elise eine Theke bereits drauf. Schön finde ich, dass diese durch den Austausch der Motorhaube ohne größeren Aufwand und Löchern in der Heckclam auch wieder entfernt werden kann.
Vielleicht kommt so etwas ja auch für dich in Frage....
Oha das sieht ja auch nicht schlecht aus.. weißt du welcher Spoiler das ist und wo man ihn bekommen kann?
Schick die Scheiße einfach zurück und lass es.
Wenn die Elise ab Werk keinen Flügel hatte dann sieht es richtig unschön aus wenn du da jetzt irgendwas dran schraubst.
In dem Forum tauchen immer mal wieder Bilder von absolut verbastelten Karren auf und die hatten alle etwas gemeinsam: einen nachträglich installierten Flügel.
Über mir ist ein schönes Beispiel, hübsches Auto aber nur ohne Theke.
Nicht mein Auto, nicht mein Geschmack, mach was du magst...
Aber...
Ich meine auch das eine Exige eine verstärkte Heckclam für die Aufnahmen hat.
Trotzdem viel Erfolg!
Bei der CUP sind unter dem Flügel Verstärkungen (oder sieht das immer so aus?).
Jedenfalls würde ich diese Teile auch im Lieferumfang des Flügels erwarten.
Der Flügel ist Bombenfest.
Und es ist wirklich schieße da was ein oder auszuladen.
Aber leider sieht es geil aus.
Zumindest für mich.
Der Vorteil ist aber, es zerkratzt der Flügel und nicht der Lack.
Alles anzeigenBei der CUP sind unter dem Flügel Verstärkungen (oder sieht das immer so aus?).
Jedenfalls würde ich diese Teile auch im Lieferumfang des Flügels erwarten.
Der Flügel ist Bombenfest.
Und es ist wirklich schieße da was ein oder auszuladen.
Aber leider sieht es geil aus.
Zumindest für mich.
Der Vorteil ist aber, es zerkratzt der Flügel und nicht der Lack.
Ja und genau sowas hätte ich auch gebaut.. wie gesagt eine gegenplatte von unten die dem hier ähnlich sieht.. das löst aber immer noch nicht das Problem der nicht 100% anliegenden Halterungen die man auf meinem Bild sieht.. da kann ich von unten noch so eine dicke und stabile Verstärkung rein machen, wenn es oben nicht gut sitzt, bringt es nichts.. leider.. ich finde den Spoiler echt Mega geil und finde an JEDEN Lotus gehört einer.. aber das ist zum Glück Geschmacksache 😉👍
jedes Lotus
ich hätt grad fast den inhalt melden button gedrückt
um das problem mit dem flügel zu lösen könnte man doch einfach mal die halter abschleifen bis sie passen?!
ich hätt grad fast den inhalt melden button gedrückt
um das problem mit dem flügel zu lösen könnte man doch einfach mal die halter abschleifen bis sie passen?!
Oh ja du hast recht.. das geht gar nicht 🤣🤣🤣 zumal mein Lotus männlich ist und James heißt aber das ist ein anderes Thema 😉
Hallo zusammen,
bei mir war beim Kauf der Elise eine Theke bereits drauf. Schön finde ich, dass diese durch den Austausch der Motorhaube ohne größeren Aufwand und Löchern in der Heckclam auch wieder entfernt werden kann.
Vielleicht kommt so etwas ja auch für dich in Frage....
Der Spoiler auf dem Bild sieht aus wie der originale Exige S2 Heckspoiler.
